活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.

题目

活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.

相似考题

1.活塞销在销座孔内,工作时的配合在连杆小头孔内为()。A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合D、滑动配合

2.活塞销敲击异响的原因有()。A、连杆弯曲，扭曲变形B、活塞销与连杆轴承装配过紧C、活塞销与销座孔配合松旷

3.活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。此题为判断题(对，错)。

4.活塞销与销座孔及连杆小头衬套连接配合方式有全浮式和()。A、整体式B、组合式C、半浮式D、全支承式

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  • 第1题：

    活塞销发响是由于（）所致。

    • A、活塞销与销孔配合过紧
    • B、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷
    • C、活塞销卡簧失去作用
    • D、连杆扭曲

    正确答案:B

  • 第2题：

    活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。


    正确答案:全浮式

  • 第3题：

    在柴油机中，当活塞销固定在连杆小头上时，活塞销与连杆小头内孔为（）。

    • A、过盈配合
    • B、间隙配合
    • C、固定连接
    • D、松散连接

    正确答案:A

  • 第4题：

    活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    活塞销与销座及连杆小头的配合有（）及（）二种形式。


    正确答案:半浮式；全浮式

  • 第6题：

    活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    “全浮式”活塞销在发动机工作时，可以在（）内缓慢地转动。

    • A、连杆小端衬套孔
    • B、活塞销座孔
    • C、连杆小端衬套孔和活塞销座孔

    正确答案:C

  • 第8题：

    发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。

    • A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大
    • B、连杆弯曲变形
    • C、连杆轴承盖的连接螺纹松动
    • D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

    正确答案:A

  • 第9题：

    活塞销在销座孔内，工作时为间隙配合，在连杆小头孔内为（）。

    • A、间隙配合
    • B、过渡配合
    • C、过盈配合
    • D、滑配合

    正确答案:C

  • 第10题：

    填空题
    活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合.

    正确答案： 全浮式
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    活塞销与活塞销座孔、连杆小头的连接配合为什么常采用全浮式？

    正确答案： 在发动机运转过程中，活塞销不仅可以在连杆小头衬套孔内，还可以在销座孔内缓慢地转动，以使活塞销的各部分磨损较均匀。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    半浮式连接的活塞销（）
    A

    连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。

    B

    连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。

    C

    连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。

    D

    连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    连杆轴衬套与小头孔为过盈配合，而衬套与活塞销为滑动配合，其配合间隙一般为（）毫米。

    • A、0.1～0.20
    • B、0.15～0.30
    • C、0.25～0.45
    • D、0.5～1.0

    正确答案:C

  • 第14题：

    活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合。


    正确答案:全浮式

  • 第15题：

    活塞销与连杆小头及活塞销座孔的连接方式有（）式和（）式两种。


    正确答案:全浮；半浮

  • 第16题：

    活塞销响的主要原因是（）。

    • A、润滑不良
    • B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大
    • C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小
    • D、发动机温度过低

    正确答案:B

  • 第17题：

    活塞销与活塞销座孔、连杆小头的连接配合为什么常采用全浮式？


    正确答案:在发动机运转过程中，活塞销不仅可以在连杆小头衬套孔内，还可以在销座孔内缓慢地转动，以使活塞销的各部分磨损较均匀。

  • 第18题：

    半浮式连接的活塞销（）

    • A、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中也不装活塞销挡圈。
    • B、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中也装活塞销挡圈。
    • C、连杆小头孔内不装衬套，活塞销座孔中装活塞销挡圈。
    • D、连杆小头孔内装衬套，活塞销座孔中不装活塞销挡圈。

    正确答案:A

  • 第19题：

    汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是：（）

    • A、活塞销与销座孔配合松旷
    • B、活塞销与衬套配合紧
    • C、汽缸磨损严重
    • D、连杆弯曲

    正确答案:A

  • 第20题：

    活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    判断题
    活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。

    正确答案： 全浮式
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    筒形铝活塞采用浮动式活塞销时，下列说法正确的是（）。 Ⅰ.活塞销与销孔安装时是过盈配合的 Ⅱ.活塞销与连杆小端轴承孔安装时是过盈配合的 Ⅲ.检修时需测活塞销与连杆小端轴承孔的间隙 Ⅳ.检修时不需测活塞销与销孔的间隙 Ⅴ.活塞销与连杆小端轴承孔需供油润滑 Ⅵ.活塞销与销孔不需供油润滑
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

    B

    Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ

    C

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

    D

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    活塞销响的主要原因是（）。
    A

    润滑不良

    B

    活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大

    C

    活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小

    D

    发动机温度过低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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