气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降，则表面，气门杆与导管间隙（）。A、合适B、过大C、过小D、不能判定

题目

气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降，则表面，气门杆与导管间隙（）。

  • A、合适
  • B、过大
  • C、过小
  • D、不能判定
相似考题

1.用经验法检查气门导管与气门杆的配合间隙，能自由上下拉动气门杆为合格。此题为判断题(对，错)。

2.在()之间留有一定的间隙，就是气门间隙。A.气门杆尾端与摇臂B.气门座与气门C.气门导管与气门D.气门弹簧与气门

3.气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降,则表明,气门杆与导管间隙（ ）(A)合适， (B)过大， (C)过小， (D)不能判定。

4.柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。A、漏油B、漏水C、卡死D、烧损

参考答案和解析
正确答案:A
更多“气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降，则表面，气门杆与导管间隙（”相关问题

  • 第1题：

    对于顶置式气门配气机构而言，气门间隙是指（）的间隙。

    • A、气门杆尾端与摇臂撞头之间
    • B、气门杆尾端与挺柱之间的间隙
    • C、活塞环开口
    • D、挺杆与摇臂之间

    正确答案:A

  • 第2题：

    气门间隙是指（）之间的间隙。

    • A、气门和气门座
    • B、气门杆和气门导管
    • C、气门杆尾端和摇臂头部

    正确答案:C

  • 第3题：

    气门杆是在气门导管内上下运动，气门杆部位的积碳不会影响汽缸的密封性。（）


    正确答案:错误

  • 第4题：

    用气门座安装工具安装气门时，下面（）做法正确。

    • A、气门套在气门座安装工具的台阶上；定心杆插入气门导管孔内
    • B、气门放在气门座安装工具的台阶上；定心杆插入气门导管孔内
    • C、气门套在气门座安装工具上；定心杆插入气门导管孔内
    • D、气门套在气门座安装工具的台阶上；定心杆插入气门导管孔外

    正确答案:A

  • 第5题：

    气门的（）部位与气门座接触。

    • A、气门杆
    • B、气门锥面
    • C、气门侧面
    • D、气门导管

    正确答案:B

  • 第6题：

    气门间隙是指（）。

    • A、气门杆与导杆之间的间隙
    • B、气门头与气门座圈之间的间隙
    • C、气门脚与气门摇臂之间的间隙
    • D、气门摇臂与摇臂轴之间的间隙

    正确答案:C

  • 第7题：

    气门杆与气门导管的间隙过大，会引起窜气、漏油、（）。


    正确答案:磨损加剧

  • 第8题：

    在（）之间留有一定的间隙，就是气门间隙。

    • A、气门杆尾端与摇臂
    • B、气门座与气门
    • C、气门导管与气门
    • D、气门弹簧与气门

    正确答案:A

  • 第9题：

    为防止气门受热膨胀伸长，气门间隙应该调整气门杆端与（）之间的间隙。

    • A、摇臂轴
    • B、气门座
    • C、摇臂
    • D、气门挺杆

    正确答案:C

  • 第10题：

    单选题
    发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。
    A

    气门尾端与挺杆

    B

    气门尾端与摇臂

    C

    气门尾端与调整螺

    D

    气门与气门座


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    气门杆与气门导管配合（），应更换气门和气门导管。

    正确答案： 松旷
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    气门间隙是指气门关闭状态时，（）与挺杆或摇臂压头之间的间隙。
    A

    气门杆端面

    B

    凸轮

    C

    气门端面

    D

    气门杆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。

    • A、头部
    • B、导管
    • C、杆端
    • D、杆部

    正确答案:C

  • 第14题：

    发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。

    • A、气门尾端与挺杆
    • B、气门尾端与摇臂
    • C、气门尾端与调整螺
    • D、气门与气门座

    正确答案:B

  • 第15题：

    发动机气门间隙调整过小，发动机易产生（）

    • A、气缸密封不良
    • B、气门响
    • C、气门杆与气门导管之间产生冲击响

    正确答案:A

  • 第16题：

    气门杆与气门导管配合（），应更换气门和气门导管。


    正确答案:松旷

  • 第17题：

    与气门座接触的是气门的（）。

    • A、气门杆
    • B、气门锥面
    • C、气门侧面
    • D、气门导管

    正确答案:B

  • 第18题：

    更换气门导管，气门杆与导管的间隙应为（）mm。

    • A、0.038
    • B、0.102
    • C、0.012
    • D、0.381

    正确答案:A

  • 第19题：

    如何检查气门杆与导管配合间隙？


    正确答案: 将百分表固定在气缸盖的侧壁上，同时将气门升高约15mm左右，使百分表测杆触头与气门头部边缘靠紧，然后往复摆动气门，百分表指针读数一半即为间隙。

  • 第20题：

    气门脚响的故障原因是（）。

    • A、气门间隙调整过大
    • B、凸轮、挺杆、气门脚磨损过多
    • C、气门杆与导管松旷
    • D、气门与摇臂间隙过小
    • E、气门与挺杆间隙太小

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    以发动机工作性质影响，最大的是气门工作斜面的状况和（）的间隙。

    • A、气门与气门导管
    • B、气门户导管与挺杆
    • C、挺杆与气门杆
    • D、挺杆与凸轮轴

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降，则表面，气门杆与导管间隙（）。
    A

    合适

    B

    过大

    C

    过小

    D

    不能判定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    气门的（）部位与气门座接触。
    A

    气门杆

    B

    气门锥面

    C

    气门侧面

    D

    气门导管


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

相关内容