汽车排气尾管不时地发出“噗噗”声是什么缘故？（）A、排气系统的脉冲产生的正常声响B、排气门烧毁C、活塞环磨损D、三元催化转化器阻塞

题目

汽车排气尾管不时地发出“噗噗”声是什么缘故？（）

  • A、排气系统的脉冲产生的正常声响
  • B、排气门烧毁
  • C、活塞环磨损
  • D、三元催化转化器阻塞
相似考题

1.以下哪个零件不属于排气系统?( )A.排气管B.排气歧管C.三元催化转化器

2.发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损、气门导管与气门杆磨损而致。

3.因为三元催化器是用来净化尾气的重要机构，所以三元催化器装在（）。A、排气歧管前方B、排气歧管后方C、排气靠近车腹部部分D、排气尾端

4.柴油机排气中出现过多蓝烟，下面最不可能的原因是（）A气门密封带磨损B气门油封磨损C气门导管磨损D活塞环磨损

参考答案和解析
正确答案:B
更多“汽车排气尾管不时地发出“噗噗”声是什么缘故？（）A、排气系统的脉冲产生的正常声响B、排气门烧毁C、活塞环磨损D、三元催化转化器阻塞”相关问题

  • 第1题：

    在排气系统中，哪一个部件可以将有害废气进行转化？（）

    • A、排气消声器
    • B、前氧传感器
    • C、后氧传感器
    • D、三元催化器

    正确答案:D

  • 第2题：

    在采用三元催化反应器进行排气净化的轿车上，排气系统中除了安装三元催化反应器外，还要有（）。

    • A、排气温度传感器
    • B、氧传感器
    • C、爆震传感器
    • D、转速传感器

    正确答案:B

  • 第3题：

    使用良好的三元催化转化器可有效减低排气中的CO、HC和NOx。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    汽车排气系统由排气歧管、排气管和三元催化组成。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    不分光红外线分析仪，用于检测除使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车以外的，装配点燃式发动机的在用汽车排气污染物的排放浓度。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    发动机排气系统是由（）、排气管、排气消声器等组成。

    • A、排气歧管
    • B、三元催化转换器
    • C、进气歧管
    • D、滤网

    正确答案:A

  • 第7题：

    以下哪些零部件属于排气系统（）

    • A、排气歧管
    • B、排气消声器
    • C、三元催化器
    • D、排气门

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    发动机爆震时，发出（），急加速时声响更大，排气管冒黑烟。

    • A、清脆而有节奏的金属敲击声
    • B、嗒嗒声
    • C、噗噗声

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    汽车排气尾管不时地发出“噗噗”声是什么缘故？（）
    A

    排气系统的脉冲产生的正常声响

    B

    排气门烧毁

    C

    活塞环磨损

    D

    三元催化转化器阻塞


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    三元催化器一般安装在排气歧管后部，是因为（）。
    A

    三元催化器需要有较高的排气压力才能正常工作

    B

    三元催化器需要有较高的排气温度才能正常工作

    C

    三元催化器需要有较低的排气温度才能正常工作

    D

    三元催化器需要有较大的排气量才能正常工作


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    汽车排气系统由排气歧管、排气管和三元催化组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列关于排气系统的说法，正确的是（）。
    A

    三元催化转化器可将废气返回到进气歧管，以便重新燃烧废气中含有的有害气体

    B

    排气歧管迅速降低废气温度，可提高三元催化转化器效率

    C

    三元催化转化器可有效降低废气中的CO、HC和NOx的浓度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    技术员甲说对于安装有二次空气喷射系统的发动机来说，排气管偶尔发出噗噗声是正常的声音；技术员乙说排气管偶尔发出噗噗声，可能是由于排气门已经烧坏。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:B

  • 第14题：

    三元催化器一般安装在排气歧管后部，是因为（）。

    • A、三元催化器需要有较高的排气压力才能正常工作
    • B、三元催化器需要有较高的排气温度才能正常工作
    • C、三元催化器需要有较低的排气温度才能正常工作
    • D、三元催化器需要有较大的排气量才能正常工作

    正确答案:B

  • 第15题：

    排气系统起到降低排气尾管噪声的主要部件是（）

    • A、支架
    • B、消声器
    • C、橡胶吊耳
    • D、催化器

    正确答案:B

  • 第16题：

    下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是：（）

    • A、前氧传感器是装在进气系统中，监测进入空气的氧气含量的
    • B、后氧传感器是装在排气系统中，监测三元催化器的催化转化废气效果的
    • C、前氧传感器是装在排气系统中，监测三元催化器的催化转化废气效果的
    • D、前氧传感器是装在排气系统中，监测混合气的是否按理论空燃比混合的

    正确答案:B,D

  • 第17题：

    下列关于排气系统的说法，正确的是（）。

    • A、三元催化转化器可将废气返回到进气歧管，以便重新燃烧废气中含有的有害气体
    • B、排气歧管迅速降低废气温度，可提高三元催化转化器效率
    • C、三元催化转化器可有效降低废气中的CO、HC和NOx的浓度

    正确答案:C

  • 第18题：

    若发动机排放超标应检查（）。

    • A、排气歧管
    • B、排气管
    • C、三元催化转化器
    • D、EGR阀

    正确答案:C

  • 第19题：

    排气系统主要由以下主要部件组成，排气管装有三元催化器（）。

    • A、排气歧管
    • B、排气管
    • C、消声器
    • D、密封件

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车还要进行（）的测量。

    • A、车内温度
    • B、过量空气系数
    • C、排气管温度
    • D、转速

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    排气系统起到降低排气尾管噪声的主要部件是（）
    A

    支架

    B

    消声器

    C

    橡胶吊耳

    D

    催化器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    技术员甲说对于安装有二次空气喷射系统的发动机来说，排气管偶尔发出噗噗声是正常的声音；技术员乙说排气管偶尔发出噗噗声，可能是由于排气门已经烧坏。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    发动机排气系统是由（）、排气管、排气消声器等组成。
    A

    排气歧管

    B

    三元催化转换器

    C

    进气歧管

    D

    滤网


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容