气门与气门座或气门座圈之间靠（）密封。A、平面B、O型密封圈C、矩形密封圈D、锥面

题目

气门与气门座或气门座圈之间靠（）密封。

  • A、平面
  • B、O型密封圈
  • C、矩形密封圈
  • D、锥面
相似考题

1.气门与气门座或气门座圈之间靠密封面密封。()此题为判断题(对，错)。

2.对气门与气门座的配合不要求（）。A、气门与座工作锥面角度应一致B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里C、气门与气门座之间要绝对密封D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定

3.气门与气门座互研的修理法，适用于气门座密封锥面磨损严重的情况。

4.气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。A对B错

参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题：

    气门与气门座圈的密封带位置在（）。

    • A、中部
    • B、中部靠内侧
    • C、中部靠外

    正确答案:B

  • 第2题：

    在利用软铅笔划线法检验柴油机气门密封性能时，应在（）画线。

    • A、气门大头锥面座上
    • B、气门座锥面上
    • C、气门大头盖上
    • D、气门杆上

    正确答案:A

  • 第3题：

    气门与座圈的密封带应该在（）。

    • A、气门工作锥面的中部
    • B、气门工作锥面的中间靠里
    • C、气门工作锥面的中间靠外
    • D、无位置要求

    正确答案:B

  • 第4题：

    气门与气门座的密封圈为什么会漏气？


    正确答案: ⑴气门门隙过小；
    ⑵气门弹簧弹力不足；
    ⑶气门与气门座配合部位研磨不良或有损伤；
    ⑷气门杆弯曲变形或有卡阻；
    ⑸气门及气门座积炭过多；
    ⑹气门导管松动；
    ⑺气门与气门导管配合间隙过大，导致气门与气门座配合定位不正。

  • 第5题：

    为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）


    正确答案:错误

  • 第6题：

    下列哪些情况，应镶换新气门座圈。（）

    • A、气门座圈有裂纹、松动
    • B、铰削气门座后装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上
    • C、气门关闭不严
    • D、气门座圈烧蚀或磨损严重
    • E、气门间隙过大

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º，称为气门的干涉角，其作用是：（）

    • A、使气门锥面与气门座具有线接触
    • B、减小气门的磨损
    • C、使气门锥面与气门座的接触面上提
    • D、使气门锥面与气门座的接触面下降

    正确答案:A

  • 第8题：

    气门座圈与气门座孔之间一般采用过渡配合


    正确答案:错误

  • 第9题：

    柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。

    • A、气门与气门座互研
    • B、气门研磨机研磨
    • C、气门座铰削
    • D、气门座的手工研磨

    正确答案:B

  • 第10题：

    判断题
    为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    气门与气门座的密封圈为什么会漏气？

    正确答案： ⑴气门门隙过小；
    ⑵气门弹簧弹力不足；
    ⑶气门与气门座配合部位研磨不良或有损伤；
    ⑷气门杆弯曲变形或有卡阻；
    ⑸气门及气门座积炭过多；
    ⑹气门导管松动；
    ⑺气门与气门导管配合间隙过大，导致气门与气门座配合定位不正。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    对气门与气门座的配合不要求（）。
    A

    气门与座工作锥面角度应一致

    B

    气门与气门座的密封带位置在中部靠里

    C

    气门与气门座之间要绝对密封

    D

    气门杆与导管的配合应符合原厂规定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气门密封锥面应与气门座配对研磨。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    柴油机气门与气门座互研，适用于（）磨损不太严重的情况。

    • A、气门导管
    • B、气门杆部
    • C、气门座密封锥面
    • D、气门杆端部

    正确答案:C

  • 第15题：

    气门弹簧的作用是保证气门关闭时紧密地与气门座或气门座圈分开。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    当气门座圈（）时，应镶换新的气门座圈。

    • A、有裂纹、松动、烧蚀或磨损严重
    • B、绞削气门座后，装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上
    • C、气门关闭不严
    • D、进气门座受高温燃烧气体的腐蚀或烧蚀

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    气门座是与气门密封锥面相配合的支撑面，它与气门共同保证密封性能。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。

    • A、90°；60°
    • B、60°；90°
    • C、30°；45°
    • D、45°；30°

    正确答案:D

  • 第19题：

    气门与座圈的密封带位置在中部靠下，过于靠上，会降低气门的强度。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是（）。

    • A、气门座的光磨
    • B、气门座的铰削
    • C、气门与气门座互研
    • D、气门研磨机研磨

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    当加工气门座时，下列哪个选项不对？（）
    A

    当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨

    B

    气门座应切削成标准的角度

    C

    气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平

    D

    密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    气门与座圈的密封带应该在（）。
    A

    气门工作锥面的中部

    B

    气门工作锥面的中间靠里

    C

    气门工作锥面的中间靠外

    D

    无位置要求


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    气门与座圈的密封带应该在（）。
    A

    气门工作锥面的中部

    B

    气门工作锥面的中间靠里

    C

    气门工作锥面的中间靠外


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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