简述影响汽油机爆震的主要因素。

题目

简述影响汽油机爆震的主要因素。

相似考题

1.简述汽油机的工作过程及爆震形象。

2.汽油机产生爆震的原因是什么？

3.简述汽油机产生爆震的原因。

4.汽油机增压后，爆震倾向增大，说明现代电控汽油机中如何控制爆震发生？

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  • 第1题：

    当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。

    • A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加
    • B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
    • C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
    • D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小

    正确答案:A

  • 第2题：

    汽油机爆震燃烧使（）。

    • A、气缸过热
    • B、曲轴过热
    • C、连杆过热

    正确答案:A

  • 第3题：

    柴油机和汽油机的爆震原因有何不同？


    正确答案: 汽油机的爆震是由于未燃烧的混合气中某些烃类太易氧化而造成过氧化物积聚，在火焰前峰未到达前发生自燃引起，在于燃料太易自燃；柴油机的爆震在于燃料自燃点过高，造成气缸中燃料积存过多，达到自燃温度时燃烧产生的压力过高。因此汽油机要求燃料自燃点高，柴油机则相反。

  • 第4题：

    影响汽油机爆震燃烧的主要因素有（）。

    • A、发动机压缩比
    • B、点火提前角
    • C、汽缸大小
    • D、发动机负荷

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    什么是汽油机的爆震燃烧？影响因素有哪些？


    正确答案: 所谓爆震燃烧是指发动机工作时，火花塞点火后形成一个火焰中心，并向四周传播，在火焰未传播到的某些混合气，因压缩及火焰热辐射的作用，温度压力升高，自行分解燃烧，形成新的火焰中心，从而使气缸内压力骤然上升，来不及平衡，造成火焰传播速度急剧增加（1500～2500m/s），产生强烈冲击波，撞击活塞、气缸，发出金属敲击声的现象。
    影响发动机爆震燃烧的因素有：发动机结构、驾驶操作、气候、运行条件、火花塞位置、点火时刻、转速与负荷、汽油质量等。

  • 第6题：

    汽油机爆震燃烧容易发生在（）。


    正确答案:高速大负荷工况

  • 第7题：

    当发动机进气温度升高时（）。

    • A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加
    • B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
    • C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
    • D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小

    正确答案:A

  • 第8题：

    简述影响汽油机燃烧过程的主要因素。


    正确答案:有空燃比，点火定时，结构参数及非稳态运转状态。

  • 第9题：

    问答题
    简述影响汽油机爆震的主要因素。

    正确答案： 燃料的品质（辛烷值），辛烷值愈高抗爆性愈好；（燃烧末端混合气的压力温度：）压缩比，燃烧室结构和散热，（火焰前锋传播到末端混合气的时间：）混合气浓度，点火提前角。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述使用因素对汽油机爆震燃烧的影响。

    正确答案： 1.混合气浓度：0.8-0.9时，缸内燃烧温度最高，火焰传播速度最大，压力等也较高，爆震倾向加大。
    2.点火提前角过大时，爆震倾向加大，反之亦然。
    3.转速增加，火焰传播速度增加，爆震倾向减小
    4.负荷
    5.大气状况，当大气压低时，汽缸充气量较小，混合气变浓，压缩终了时压力较小，爆震倾向减小。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。
    A

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加

    B

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小

    C

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加

    D

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽油机一旦产生爆震，有哪些迹象？


    正确答案:在火焰传播过程中，末端混合气自行发火燃烧，气缸内压力急剧增高，并发生强烈的振荡，在气缸内产生清脆的金属敲击声，严重时使发动机过热，功率下降，发动机磨损加剧，甚至损坏发动机零件。

  • 第14题：

    汽油机和柴油机产生爆震的原因？


    正确答案: 汽油机爆震与燃料性质和发动机的工作条件有关，燃料易氧化，氧化后的过氧化物不易分解，自燃点低，那么，爆震就比较容易发生，如果发动机的温度高，压缩比大，就容易发生爆震现象，柴油机爆震与燃料性质有关，越易氧化的燃料，自燃点越低，燃烧滞燃期越短，越不易产生爆震现象.

  • 第15题：

    汽油机的爆震发生于燃烧做功冲程的前期，而柴油机的爆震发生于燃烧做功冲程的后期。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    爆震对于汽油机来讲是破坏性的，不仅会造成机械性的损坏，也会产生更多的NOx而使排放恶化。请回答出解决爆震的主要方法。


    正确答案: 1、发生爆震时可以减小点火提前角来抑制爆震。
    2、选择高燃油辛烷值的汽油
    3、及时清除发动机燃烧室积碳。

  • 第17题：

    当发动机燃料的自燃温度增加时，（）

    • A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
    • B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加
    • C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
    • D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加

    正确答案:D

  • 第18题：

    当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时（）。

    • A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加
    • B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小
    • C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
    • D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小

    正确答案:C

  • 第19题：

    汽油机常见的不正常燃烧有爆震燃烧和表面点火。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    汽油机产生爆震时有哪些现象？


    正确答案: （1）发动机内发生不规则的金属敲击声。
    （2）发动机震颤。
    （3）冷却系温度过高。
    （4）燃料燃烧不完全，废气中有黑烟。
    （5）功率下降。
    （6）油耗增大。

  • 第21题：

    填空题
    汽油机爆震燃烧容易发生在（）。

    正确答案： 高速大负荷工况
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。
    A

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加

    B

    汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小

    C

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加

    D

    汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    汽油机增压后，爆震倾向增大，说明现代电控汽油机中如何控制爆震发生？

    正确答案： 为克服因增压而带来爆震倾向的增大，现代电控汽油机采用点火提前角自适应控制。通过爆燃传感器检测其爆燃信息，判定有无爆燃发生以及爆燃发生的强弱，然后由微机控制推迟爆燃的气缸的点火提前交，带爆燃消除后，自适应地逐步加大点火提前交，使发动机处于既不发生爆燃又处于较为理想的工作状态，最大限度地发挥整机的潜力。
    解析： 暂无解析

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