进气控制系统的功能是对发动机的（）进行控制，以提高发动机的（），从而改善发动机的动力性能。

第1题：

动力阀控制系统根据发动机的不同（），改变进气流量去改善发动机的（）性能。（）

• A、负荷；动力
• B、负荷；经济
• C、转速；动力

第2题：

三一自产底盘主要采用（）系列发动机，该系列发动机采用（）结构，提高进气量，改善进气涡流和油雾分布的均匀性。

第3题：

电控发动机采用动力阀控制系统的主要目的（）

• A、降低燃油消耗量
• B、提高动力性能
• C、改善排放
• D、降低排气温度

第4题：

进气控制系统的功能是根据发动机（）和（）的变化，对发动机的进气进行控制。

第5题：

关于发动机的可变进气歧管，描述正确的有（）。

• A、可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。
• B、可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。
• C、通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性和动力性。
• D、可变进气歧管主要是利用进气波动效应。

第6题：

VTEC系统同时控制气门正时和气门升程，以实现根据不同的工况，提供发动机相应的（）从而提高汽车的动力性能。

• A、进气量
• B、点火提前角
• C、配气相位
• D、可变惯性充气

第7题：

有些发动机上采用动力阀控制系统，就是根据发动机的不同负荷，改变进气流量以提高汽车的燃油经济性。（）

第8题：

发动机的气门早开晚关的目的是改善进、排气状况，提高发动机的动力性。

第9题：

涡轴发动机进气装置通常为收敛形，其主要目的是（）。

• A、增加进入发动机的空气流量
• B、减少进气过程中的气流分离，增加发动机的工作稳定性
• C、完成进气过程的动力压缩，提高发动机的经济性

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

提高发动机的动力性，可采取（）措施。

• A、发动机的混合气浓度高，完全燃烧
• B、发动机大量供油，燃烧充分
• C、发动机充分冷却，充分润滑
• D、在进气行程时，汽缸进气充足，在排气行程时，废气应排除干净

第14题：

谐波进气增压系统的功能就是根据（）的变化，改变（）压力波的传播距离，以提高充气效率，改善发动机性能。

第15题：

关于IAR控制系统的说明，下列哪一项是正确的？（）

• A、提高进气速度
• B、提高燃烧温度
• C、提高发动机转速
• D、在发动机低速运转时减轻进气噪音，在发动机高速运转时提高发动机输出功率

第16题：

在采用动力阀控制系统控制进气时，若真空管路泄漏，将会使进气不足，影响发动机的动力性。

第17题：

汽车发动机采用涡轮增压技术、可变气门正时技术和可变进气歧管技术都是对发动机的配气系统，以优化发动机的性能。

第18题：

排放控制系统的（）子系统将窜气引入发动机进气歧管。

• A、发动机控制
• B、曲轴箱强制通风
• C、蒸发
• D、废弃再循环

第19题：

进气控制系统可提高发动机充气效率。

第20题：

活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是（）.

• A、控制进入汽缸中空气的温度，防止活塞发动机早燃和爆震
• B、监控进气温度，判断进气系统是否结冰，并控制进气加温
• C、监控进气温度，用于设置活塞发动机的功率
• D、控制进入飞机座舱中的新鲜空气的温度

第21题：

第22题：

第23题：