现代汽车电喷发动机广泛采用废气再循环系统,其主要作用是降低()有害物质的排放量。
第1题:
现代汽车广泛采用()发动机。
第2题:
废气再循环系统主要用于降低()排放。
第3题:
现代汽车广泛使用的废气再循环电子控制系统EGR,作用是()
第4题:
发动机废气再循环EGR的作用为()。
第5题:
废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法,但是在全负荷或高转速下工作时,为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。
第6题:
关于废气再循环EGR系统,下列说法中正确的是().
第7题:
Jetta SDI发动机采用EGR废气再循环系统,是为了()
第8题:
发动机废气再循环系统的EGR率,可通过反馈装置进行精确控制,其反馈元件包括有()等
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
废气涡轮增压
可变进气管长度
电子节气门
废气再循环
第12题:
对
错
第13题:
电喷发动机的排放控制系统的作用是()和尾气等有害气体的排放量。
第14题:
废气再循环是指发动机工作时将一部分废气引入(),并与新鲜空气混合后吸入气缸内再次进行燃烧的过程。废气再循环是目前用于降低()的一种有效方法。
第15题:
发动机工作进行废气再循环时,废气再循环量的多少可用()来表示。
第16题:
采用废气再循环能有效降低汽油发动机的NOX排放,因此EGR率越大越好。
第17题:
废气再循环装置是在发动机工作过程中,将一部分废气引入进气歧管,返回气缸内进行再循环,降低发动机的最高燃烧温度,以减少()的排放量。
第18题:
为适应现代高速发动机的工作要求,现代汽车广泛采用铜心火花塞。
第19题:
电控发动机废气再循环系统的作用是()。
第20题:
在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。
在废气再循环(EGR)系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。
在废气再循环(EGR)系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。
在发动机冷机起动后立即启动。
第21题:
自始至终,EGR系统将部分废气送入进气系统内再循环,防止因燃烧温度降低而产生NOx
EGR系统根据发动机工况,将部分废气送入进气系统再循环,降低燃烧温度,防止产生NOx
EGR系统将排气管排放的部分废气送入排气歧管,使燃烧后废气的未燃尽部分再燃烧
EGR系统将进气送入排气管,使废气的未燃尽部分再燃烧
第22题:
减少氮氧化合物的生成量
减少HC的生成量
减少CO的生成量
省油
第23题: