试分析当进气压力传感器或其电路出现故障时，失效保护系统是如何工作的？
题目
试分析当进气压力传感器或其电路出现故障时，失效保护系统是如何工作的？
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第1题：
液压系统安全活门的功用是（）
- A、当系统压力超过规定的工作压力时，将系统与回油路接通，保护系统安全
- B、当系统压力低于规定的工作压力时，将泵来油接系统，保证系统工作压力
- C、当系统出现压力波动时，将系统与蓄压器接通，减小或消除系统压力波动
- D、当系统出现故障而失效时，保持一定压力，必要时向重要部件供压
正确答案:A -
第2题：
试分析当节气门位置传感器或其电路出现故障时，失效保护系统是如何工作的？
正确答案: 当节气门位置传感器或其电路出现断路或短路时，ECU将始终收到节气门牌全开或全关状态信号，无法按实际的开度对喷油量等进行精确控制。此时，失效保护系统使ECU按设定的节气门位置传感器信号控制发动机工作。通常按开度为0或25度设定标准的节气门位置传感器信号。 -
第3题：
对于ECAM座舱压力页面，描述正确的是（）.
- A、当VENT指示是白色的时候，说明系统不正常
- B、当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇或排气扇故障
- C、当VENT指示是黄色的时候，说明进气扇故障
- D、当VENT指示是黄色的时候，说明排气扇有故障
正确答案:B -
第4题：
当发生下列哪些情况时，发动机控制系统的失效保护功能开始起作用（）
- A、冷却水温度传感器电路断路
- B、节气门位置传感器电路断路
- C、进气温度传感器电路断路
- D、油泵内部电路断路
正确答案:A,B,C -
第5题：
当点火系统发生故障造成不能点火时，失效保护系统使ECU立即切断燃油喷射。
正确答案:正确 -
第6题：
试分析当空气流量计信号出现故障时，失效保护系统是如何工作的？
正确答案: 如空气流量计或其电路发生故障，ECU无法按进气量计算基本喷油时间，将引起发动机失速或不能起动。此时，失效保护系统使ECU根据起动信号和节气门位置传感器信号按固定的喷射时间控制发动机工作；当起动开关断开、怠速触点闭合时，以固定的怠速喷油量喷油；当起动开关断开、节气门开度较小时，以固定的小负荷喷油量喷油；当起动开关断开、节气门接近全开时，以固定的大负荷油量喷油。 -
第7题：
LKJ2000系统中，当主机A、B同时故障时，对电路进行分析
正确答案:当系统故障时，一方面输出110V的故障信号给显示器，使显示器蜂鸣器发出报警信号；另一方面启动过压抑制板上3min延时电路，要求司机在3min内必须将电源开关拨到“关”位，如果在3min内未关闭，继电器接点通过电控阀，使机车紧急排风，实施紧急制动以保证行车安全。 -
第8题：
电控发动机运转不稳故障原因有（）。
- A、进气压力传感器失效
- B、曲轴位置传感器失效
- C、凸轮轴位置传感器失效
- D、氧传感器失效
正确答案:A -
第9题：
电控系统在工作时，当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时，自诊断系统将故障信息以代码形式存入（）中
正确答案:存储器 -
第10题：
DFDAU前面板上“三位状态显示窗”，当（）。
- A、电源失效时，提供故障码显示。
- B、DFDAU输出数据失效时，提供故障码显示。
- C、按压并保持读出按钮时，提供故障码显示。
- D、输出电路失效/或EPROM失效时，提供故障码显示。
正确答案:C -
第11题：
单选题当出现故障信号时，安全保护电路将关闭继动阀门，停止ABS系统工作，转入（）。A增压制动
B减压制动
C常规制动
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题在恢复方式下，当失效工作系统已经从故障状态中恢复时，信号将会立即从保护系统导回工作系统。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
根据氧传感器工作原理，试分析如何检测此传感器是否出现故障？
正确答案:连接好氧传感器线束连接器，使发动机以较高转速运转，直到氧传感器工作温度达到400摄氏度以上时在维持怠速运转。然后反复踩动加速踏板，并测量氧传感器输出的信号电压，加速时应输出高电压信号0.75～0.90V ，减速时应输出低电压信号0.10～0.40V。若不符合上述要求，应更换氧传感器。 -
第14题：
进气歧管绝对压力传感器产生故障或其连接线路不良，会使发动机出现（）等故障。
- A、怠速不良
- B、起动困难
- C、起动后易熄火
- D、喷油困难
正确答案:A,B,C -
第15题：
在恢复方式下，当失效工作系统已经从故障状态中恢复时，信号将会立即从保护系统导回工作系统。
正确答案:错误 -
第16题：
当出现故障信号时，安全保护电路将关闭继动阀门，停止ABS系统工作，转入（）。
- A、增压制动
- B、减压制动
- C、常规制动
正确答案:C -
第17题：
试分析当电控系统出现间歇性故障时，可采用什么方法进行故障的排查？
正确答案: 1）振动法：对于电控系统线路接触不良或元件安装不牢等引起的故障，汽车行驶中由于振动会使故障时隐时现。遇此故障可使发动机怠速运转，故障中摇动线束或拍动装有传感器的部件，观察故障是否再现，如再现则说明摇动部位线束或拍动部位的传感器有故障。
2）加热法：如故障只在热机时出现，可用电吹风加热怀疑有故障的电控系统元件，如故障再现，则说明该元件有故障。
3）水淋法：如故障发生在雨天、洗车后或高湿环境下，可用水淋法使故障再现，以便根据故障现象诊断故障原因。
4）电器全部接通法：怀疑用电负荷过大而引起的故障，可接通全部用电设备检查故障是否再现。
5）道路试验法：如有些只在特定的行驶状态下出现的，则须通过道路试验方法使故障再现排查。 -
第18题：
关于失效保护系统，以下说法错误的是（）。
- A、当爆燃传感器及其电路发生故障时，失效保护系统使ECU将点火提前角固定在一个适当值。
- B、失效保护系统中，通常按节气门开度0°或25°设定标准的节气门位置传感器型号。
- C、失效保护系统就是保证汽车的电控系统出现故障时，能以一种初设（但不是最佳）的状态保证汽车的继续行驶。
- D、ECU只有收到-30℃～120℃之间的冷却水温信号才能正常工作，否则将启动失效保护程序。
正确答案:C -
第19题：
如何检查电控发动机进气歧管压力传感器？
正确答案: 1.拆下进气歧管压力传感器，测试时将手动真空泵与进气歧管压力传感器真空吸力管相连，并保证其不漏气。
2.通过手动真空泵向进气歧管压办传感器施加一定的真空吸力，同时用万用表测量进气歧管压办传感器两个出线头之间的电压。
3、通过多次施加不同的真空度得出图中的真空—电压关系，将此图形与说明书上的规定进行比较，若不符合规定的数值应更换进气歧管压力传感器或对其线圈绕组进行修理。 -
第20题：
带电脑控制的机械式汽油喷射系统，当电子装置出现故障或电脑控制电路出现任何断路时，整个喷射装置（）。
- A、仍能工作
- B、不能工作
- C、有时工作
- D、有时不工作
正确答案:A -
第21题：
当ILS系统中下滑（GS）出现故障时，则可以实现什么进近（）。
- A、精密进近
- B、非精密进近
- C、精密或非精密进近
正确答案:B -
第22题：
什么情况会导致”FEEL DIFF-PRESS”灯亮（）？
- A、当A或B液压系统失效时，或当升降舵皮托系统故障时
- B、当A或B液压系统失效时，或当机长的空速管探头故障时
- C、当A或B液压系统失效时，或当副驾驶的空速管探头故障时
- D、当A或B或备用液压系统失效时，或当升降舵皮托系统故障时
正确答案:A -
第23题：
多选题进气歧管绝对压力传感器产生故障或其连接线路不良，会使发动机出现（）等故障。A怠速不良
B起动困难
C起动后易熄火
D喷油困难
正确答案： C,A解析： 暂无解析