更多“试分析进气压力传感器失效后会对发动机有何影响?”相关问题
  • 第1题:

    1.4TSI发动机燃油压力传感器G247作用和失效影响?


    正确答案: 1、监控燃油导轨内的燃油压力控制系统依靠此数据调整高压燃油压力。
    2、依靠此数据调整低压端燃油泵供油量。
    失效影响:N276常开、系统压力降低至7.5bar,发动机的输出扭矩和功率都会下降

  • 第2题:

    康明斯发动机压力传感器包括哪几种()。

    • A、大气压力传感器
    • B、排气压力传感器
    • C、燃油压力传感器
    • D、进气歧管压力传感器

    正确答案:A,C,D

  • 第3题:

    发动机起动后始终运行在1000r/min,踩油门踏板转速没有任何变化,可能的原因有()

    • A、进气压力传感器失效
    • B、电子油门踏板传感器失效
    • C、电子油门踏板连接线断路
    • D、水温传感器失效

    正确答案:B,C

  • 第4题:

    试分析当进气压力传感器或其电路出现故障时,失效保护系统是如何工作的?


    正确答案: 在D型电控燃油喷射系统中,如果进气压力传感器或其电路发生故障,ECU无法按进气量计算喷油时间,将引起发动机失速或不能起动。此时,失效保护系统将使ECU按设定的固定值控制喷油量,或启动应急备用系统维持发动机运转。

  • 第5题:

    简述进气迟闭角的作用、进气迟闭角过大对充气效率的影响及其原因、结合发动机速度特性曲线分析进气迟闭角变化对发动机的充气效率和动力性的综合影响。


    正确答案: 进气迟闭角的作用:利用在近期过程中形成的气流惯性,实现向气缸的过后充气,增加缸内充量。进气迟闭角过大对充气效率的影响及其原因:过大的迟闭角,会在低速时发生缸内气流倒流进入进气管的现象,也会降低发动机的有效压缩比,从而影响压缩终了温度,使发动机的冷启动困难。
    结合速度特性分析综合影响:加大迟闭角,高转速下充气效率提高,有利于发动机最大功率发挥,但对中低转速性能不利;减小迟闭角可加大发动机中低转速的转矩,但对高速时最大功率发挥不利。

  • 第6题:

    如何检查电控发动机进气歧管压力传感器?


    正确答案: 1.拆下进气歧管压力传感器,测试时将手动真空泵与进气歧管压力传感器真空吸力管相连,并保证其不漏气。
    2.通过手动真空泵向进气歧管压办传感器施加一定的真空吸力,同时用万用表测量进气歧管压办传感器两个出线头之间的电压。
    3、通过多次施加不同的真空度得出图中的真空—电压关系,将此图形与说明书上的规定进行比较,若不符合规定的数值应更换进气歧管压力传感器或对其线圈绕组进行修理。

  • 第7题:

    在电控发动机进气系统中,进气压力传感器在节气门前方取压力信号。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    常用的发动机EFI有L型和D型两种,D型使用空气流量计,L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    装有压力传感器(MAP)电控发动机进气量是依据()

    • A、进气歧管绝对压力
    • B、进气温度
    • C、发动机转速
    • D、车速

    正确答案:A,B,C

  • 第10题:

    如何检查电喷发动机进气岐管压力传感器?


    正确答案:①传感器电源电压的检测:点火形状臵于“OFF”位臵,拔下进气岐管绝对压力传感器的导线连接器,然后将点火开关臵于“ON”位臵(不启动发动机),用万用表电压挡测量导线连接器中电源端VCC和接地端E2之间的电压,其电压值应为4.5~5.5V,如有异常,应检查进气岐管绝对压力传感器与ECU之间的线路是否导通,若断路应更换或修理线束;
    ②传感器输出电压的检测:将点火开关臵于“ON”位臵(不启动发动机),拆下连接进气岐管绝对压力传感器与进气岐管的真空软管,在ECU导线连接器侧用万用表电压挡测量进气岐管绝对压力传感器PIM-E2端子间在大气压力状态下的输出电压,并记下这一电压值,然后用真空泵向进气岐管绝对压力传感器内施加真空,从13.3kPa(100mmHg)起,每次递增13.3kPa(100mmHg),一直增加到66.7kPa(500mmHg)为止,然后测量在不同真空度下进气岐管压力传感器(PIM-E2端子间)的输出电压,该电压应能随真空度的增大而不断下降,将不同真空度下的输出电压下降量与标准值相比较,如不符,应更换进气岐管压力传感器。

  • 第11题:

    多选题
    采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统,是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的,常见的进气歧管压力传感器有()。
    A

    电阻式

    B

    膜盒式

    C

    应变仪式

    D

    电容膜盒式

    E

    电流式


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述进气迟闭角的作用、进气迟闭角过大对充气效率的影响及其原因、结合发动机速度特性曲线分析进气迟闭角变化对发动机的充气效率和动力性的综合影响。

    正确答案: 进气迟闭角的作用:利用在近期过程中形成的气流惯性,实现向气缸的过后充气,增加缸内充量。进气迟闭角过大对充气效率的影响及其原因:过大的迟闭角,会在低速时发生缸内气流倒流进入进气管的现象,也会降低发动机的有效压缩比,从而影响压缩终了温度,使发动机的冷启动困难。
    结合速度特性分析综合影响:加大迟闭角,高转速下充气效率提高,有利于发动机最大功率发挥,但对中低转速性能不利;减小迟闭角可加大发动机中低转速的转矩,但对高速时最大功率发挥不利。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    1.4TSI发动机转速传感器代号是什么?有何作用?失效影响?


    正确答案: 代号为G28
    信号作用:监测发动机曲轴转速
    失效影响:发动机无法启动

  • 第14题:

    发动机进气温度传感器损坏,有人提出用2kW电阻临时代用,会对发动机工作有何影响?


    正确答案:由于2KΩ电阻代用后使ECU检测到进气温度为20℃,则导致ECU不进行喷油量修正,导致在低温起动时混合气浓度较稀,起动困难。

  • 第15题:

    红外碳硫分析仪中高氯酸镁干燥剂失效后对分析有何影响?


    正确答案: 硫元素的分析出现拖尾,结果偏高。

  • 第16题:

    采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统,是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的,常见的进气歧管压力传感器有()。

    • A、电阻式
    • B、膜盒式
    • C、应变仪式
    • D、电容膜盒式
    • E、电流式

    正确答案:B,C,D

  • 第17题:

    在增压发动机上,当进气歧管压力达到特定值时,进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号,切断()。

    • A、发动机供油
    • B、发动机点火
    • C、涡轮增压器

    正确答案:A

  • 第18题:

    下列发动机配气相位角中,对发动机性能影响最大的是()。

    • A、进气提前角
    • B、进气迟后角
    • C、排气提前角
    • D、排气迟后角

    正确答案:B

  • 第19题:

    气歧管绝对压力传感器根据()检测进气歧管的压力变化,来反映发动机的进气量。

    • A、流速变化
    • B、压力变化
    • C、负荷变化
    • D、电流变化

    正确答案:C

  • 第20题:

    电控发动机运转不稳故障原因有()。

    • A、进气压力传感器失效
    • B、曲轴位置传感器失效
    • C、凸轮轴位置传感器失效
    • D、氧传感器失效

    正确答案:A

  • 第21题:

    电控发动机消声器放炮故障的原因()。

    • A、进气压力传感器失效
    • B、曲轴位置传感器失效
    • C、凸轮轴位置传感器失效
    • D、氧传感器不稳

    正确答案:B

  • 第22题:

    若电控发动机工作不稳定,且无故障码,则要检查的传感器有()。

    • A、节气门位置传感器失效
    • B、曲轴位置传感器失效
    • C、进气压力传感器
    • D、氧传感器失效

    正确答案:C

  • 第23题:

    单选题
    在增压发动机上,当进气歧管压力达到特定值时,进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号,切断()。
    A

    发动机供油

    B

    发动机点火

    C

    涡轮增压器


    正确答案: C
    解析: 暂无解析