怠速控制目的是在保证发动机()要求且运转稳定前提下以降低怠速时()。
第1题:
怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力,特别是在开空调、挂档(自动变速器)等怠速负荷变化时,发动机怠速运转不良。
第2题:
发动机怠速运转时,节气门处于怠速喷口和()之间。
第3题:
在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。
第4题:
在讨论关于怠速控制的原理时,技师甲说在发动机怠速运转时,发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气,技师乙说在发动机怠速运转时,发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小,以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的?()
第5题:
怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一,发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面()
第6题:
发动机怠速运转不良故障是指()。
第7题:
发动机怠速运转时,以不能看清风扇旋转时的叶片为怠速适宜。
第8题:
怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转。
第9题:
第10题:
过渡喷口
怠速量孔
怠速油道
第11题:
怠速转速控制
怠速排放控制
怠速各缸均匀性控制
怠速稳定性控制
第12题:
第13题:
怠速控制阀的功用是控制发动机的(),使发动机随时以最佳怠速转速运转。
第14题:
以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是()。
第15题:
下列说明不正确的一项为()
第16题:
发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易()或怠速()或运转速度()。
第17题:
电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()。
第18题:
发动机怠速运转,提高转速后突然关闭节气门,发动机不熄火,运转平稳且无杂声,表明发动机()。
第19题:
柴油发动机怠速不稳,急减速时易熄火,应主要检查怠速运转时喷油泵()和怠速弹簧。
第20题:
对
错
第21题:
降低发动机怠速
加大油门提高发动机转速
切断空调电磁离合器电源
第22题:
怠速稳定性
怠速排放
怠速转速
怠速油耗
第23题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确