旁通气道或怠速控制通过调节（）来控制进气量。A、节气门开度B、主气道通路面积C、旁通气道通路面积D、进气门开度

第1题：

怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。

第2题：

叶片式流量计中的旁通气道调节螺钉是用来调节（）。

• A、怠速
• B、燃油泵
• C、怠速混合气浓度
• D、进气量

第3题：

发动机怠速进气量的控制方式有（）控制式和（）控制式两种类型。

第4题：

下列属于进气量调节装置部件的是（）。

• A、电子节气门系统
• B、怠速空气调节装置
• C、可变进气控制系统
• D、废气涡轮增压装置

第5题：

控制怠速进气量方法有（）和（）两种类型。

第6题：

电控发动机怠速控制装置一般是通过控制（）进而控制怠速的装置。

• A、节气旁通气量
• B、节气门位置
• C、怠速供油量
• D、冷却水温

第7题：

怠速过高主要是怠速时进气量过大或者发动机控制信号错误。

第8题：

怠速转速控制的实质是（）。

• A、控制怠速进气量
• B、控制怠速进气温度
• C、控制怠速喷油时间
• D、控制怠速进油量

第9题：

怠速控制系统是通过控制发动机的进气量来实现（）。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机（）时的进气量。常见的空气阀布置有（）式和（）式。

• A、快怠速、旁通、直通
• B、冷车怠速、体外直推、旁通
• C、怠速、节气门直动式、旁通气道
• D、以上都不对

第14题：

旁通空气式的怠速控制阀主要利用（）控制怠速的进气量。

• A、控制旁通空气道的开启截面积
• B、控制节气门开度
• C、两者都不是

第15题：

电控汽油机的怠速控制的基本方式是调整：（）

• A、怠速喷油量
• B、怠速混合气浓度
• C、怠速点火提前角
• D、怠速进气量

第16题：

汽油发动机怠速时进气量的控制方式分为哪两种？怠速控制阀的功用是什么？

第17题：

旁通空气式怠速控制是通过调节（）来控制空气流量的方法来实现的。

• A、主气道的空气通路面积
• B、旁通气道的空气通路面积
• C、主气道或旁通气道的空气通路面积
• D、节气门开度

第18题：

根据怠速空气量的控制方式不同，怠速转速的控制方法可以分为自动空气门式，电控怠速控制阀式和（）三种。

• A、空调开关控制式
• B、电控节气门控制式
• C、电控进气流量式
• D、电控进气温度式

第19题：

怠速执行机构主要设针对（）来设置的。

• A、控制怠速空气量
• B、控制燃油供给量
• C、控制冷却水温度
• D、控制怠速时的点火情况

第20题：

怠速控制的实质是怠速进气量的控制。

第21题：

以控制阀芯的移动方向和移动距离，从而调节旁通气道的进气量的怠速电控阀是（）。

• A、双金属片式
• B、蜡式怠速阀式
• C、步进电机式
• D、脉冲电磁阀式

第22题：

第23题：