怠速控制是通过调节（）来控制空气流量的方法来实现的。A、旁通气道的空气通路面积B、主气道的空气通路面积C、主气道或旁通气道的空气通路面积

题目

怠速控制是通过调节（）来控制空气流量的方法来实现的。

  • A、旁通气道的空气通路面积
  • B、主气道的空气通路面积
  • C、主气道或旁通气道的空气通路面积
相似考题

1.()是通过自己独立的计划、控制、调节、激励、评价等方法来实现学习目标。

2.压缩机的能量调节是通过压力控制器控制吸气压力的方法来实现的。

3.怠速空气量的控制方式只有控制节气门旁通道的空气流量一种方法。

4.旁通空气式怠速控制是通过调节( )来控制空气流量的方法来实现的。A.主气道的空气通路面积B.旁通气道的空气通路面积C.主气道或旁通气道的空气通路面积D.节气门开度

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  • 第1题：

    怠速控制系统是通过控制发动机的（）来实现怠速控制的。

    • A、温度
    • B、转速
    • C、进气量
    • D、负荷

    正确答案:C

  • 第2题：

    系统对怠速的控制是通过对（）参数的调整使实际转速与目标怠速相吻合.

    • A、怠速空气量控制
    • B、制动油压
    • C、车轮速度
    • D、机油粘度

    正确答案:A

  • 第3题：

    电喷发动机增加负荷（开空调等）的提速作用是靠（）元件动作来实现的。

    • A、空气流量计
    • B、蜡式辅助空气阀
    • C、怠速控制阀
    • D、EGR阀

    正确答案:C

  • 第4题：

    目前，对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成，下面所列举的怠速执行元件，哪一种不是受发动机控制模块驱动的？（）

    • A、石蜡式怠速空气控制阀
    • B、步进电机式怠速空气控制阀
    • C、旋转滑阀式怠速空气控制阀
    • D、节气门直动式怠速空气控制阀

    正确答案:A

  • 第5题：

    半自动节气门体仍然保留了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度仅实现正常转速控制及加速控制，怠速控制仍由ECU控制怠速控制阀完成。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    旁通空气式怠速控制是通过调节（）来控制空气流量的方法来实现的。

    • A、主气道的空气通路面积
    • B、旁通气道的空气通路面积
    • C、主气道或旁通气道的空气通路面积
    • D、节气门开度

    正确答案:B

  • 第7题：

    半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。

    • A、怠速控制阀
    • B、节气门位置传感器
    • C、节气门调节电动机

    正确答案:A

  • 第8题：

    根据怠速空气量的控制方式不同，怠速转速的控制方法可以分为自动空气门式，电控怠速控制阀式和（）三种。

    • A、空调开关控制式
    • B、电控节气门控制式
    • C、电控进气流量式
    • D、电控进气温度式

    正确答案:B

  • 第9题：

    怠速执行机构主要设针对（）来设置的。

    • A、控制怠速空气量
    • B、控制燃油供给量
    • C、控制冷却水温度
    • D、控制怠速时的点火情况

    正确答案:A

  • 第10题：

    判断题
    半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    节气门直动式怠速控制装置，虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电喷发动机增加负荷（开空调等）的提速作用是靠（）元件动作来实现的。
    A

    空气流量计

    B

    蜡式辅助空气阀

    C

    怠速控制阀

    D

    EGR阀


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    节气门直动式怠速控制是通过调节（）来控制空气流量的方法来实现的。

    • A、旁通气道的空气通路面积
    • B、主气道的空气通路面积
    • C、主气道或旁通气道的空气通路面积
    • D、节气门开度

    正确答案:B

  • 第14题：

    怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    关于机械式节气门体，下述描述中正确的是（）。

    • A、机械式节气门体工作时，是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速，即节气门开启角在1°~3°
    • B、在系统正常时，由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制；当系统出现故障时，则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启
    • C、机械式节气门体工作时，是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节，使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节（发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档）等工况的适应
    • D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立，故障表现也相对独立，因此分析起来比较简单

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。

    • A、怠速控制阀
    • B、节气门位置传感器
    • C、节气门调节电动机

    正确答案:A

  • 第18题：

    节气门直动式怠速控制装置，虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道


    正确答案:错误

  • 第19题：

    节气门直动式怠速控制装置，是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，它没有怠速空气旁通道。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    电喷发动机怠速空气调整器是通过控制（）的方式来实现怠速调整的。

    • A、节气门开度大小
    • B、进气歧管真空度
    • C、阻风门开度大小
    • D、节气门旁通道截面积

    正确答案:D

  • 第21题：

    怠速控制系统是通过控制发动机的进气量来实现（）。


    正确答案:怠速控制的

  • 第22题：

    判断题
    怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    节气门直动式怠速控制装置，是通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的，它没有怠速空气旁通道。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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