由燃油压力调节器调节的管道燃油压力随岐管真空度而变化,因而怠速时的管道燃油压力()。
第1题:
汽油机怠速时,拔下燃油压力调节器上的真空软管,油压应迅速上升大约()MPa。
第2题:
在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后,汽油压力应比怠速运转时的汽油压力().
第3题:
燃油压力调节器的作用是()
第4题:
电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而()。
第5题:
电控汽油发动机处于怠速运转状态,观察油压表上的油压值,若油压过低应检查()。
第6题:
燃油供给系统由油箱,电动汽油泵,燃油滤清器,燃油分配管,喷油器,燃油压力调节器灯组成。()
第7题:
燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力。
第8题:
电控汽油发动机L型燃油喷射系统的主要传感器有()。
第9题:
增加;减小
减小;增加
增加;增加
第10题:
维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定
维持燃油分配管内燃油压力恒定
减少怠速时燃油的回油量
减少燃油分配管内燃油压力
第11题:
保持燃油分配管供油压力恒定
保持进气管真空度恒定
保持进气管绝对压力恒定
保持供油压力与进气管压力之差恒定
第12题:
高
低
相同
第13题:
电喷发动机()的作用是调节燃油压力使喷油器与进气岐管的压力差恒为250KPa从而保证喷油量的精确度。
第14题:
燃油压力调节器的作用是什么?为什么要安装燃油压力调节器?
第15题:
燃油压力调节器应做到随着进气管真空度增加,燃油压力(),进气管真空度下降,燃油压力()。
第16题:
采用在进油管与总油管间接入压力表的方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,拆除燃油压力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
第17题:
采用在进油管与总油管间接入压力表方式检测电喷汽油发动机怠速运转供油系统的油压时,拆除燃油压力调节器真空管的瞬间,观察测试压力表指示值应(),否则说明真空管有漏、堵现象或者是燃油压力调节器有故障。
第18题:
油压调节器的作用就是根据进气歧管真空度的变化来调节进入喷油器的燃油压力。
第19题:
在讨论燃油压力调节器时,技师甲说无论节气门开度如何变化,燃油压力调节器都保持燃油压力恒定不变;技师乙说燃油压力调节器使喷油器的喷油压力在任何工况都保持恒定,试问谁正确?()。
第20题:
测量正常运转电控发动机的燃油压力时,拔下汽油压力调节器上真空软管,汽油压力()。
第21题:
0.25
0.15
0.1
0.05
第22题:
升高
下降
恒定不变
先下降后上升
第23题:
ECU
电压
电流
燃油压力调节器