爆震传感器按结构和原理不同可以分为（）；（）和火花塞座金属垫圈型三种。

题目

爆震传感器按结构和原理不同可以分为（）；（）和火花塞座金属垫圈型三种。

相似考题

1.按检测缸体振动频率的检测方式不同,爆震传感器分为()和()两种。A、频率测量型B、共振型C、非共振型D、压力测量型

2.爆震传感器不会安装在（）上。A、气缸盖B、气缸体C、火花塞D、排气管

3.按检测缸体振动频率的检测方式不同，爆震传感器分为（）和（）两种。

4.爆震传感器按结构和原理不同可以分为()、()和()三种。A、压电式B、磁致伸缩式C、火花塞座金属垫圈型D、光电式

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  • 第1题：

    利用爆震法检测爆震的传感器有（）和（）两种类型。


    正确答案:磁致伸缩型、半导体压电型

  • 第2题：

    震击器按结构特点不同分为（）和机械式震击器。


    正确答案:液压式

  • 第3题：

    爆震传感器有（）等种类。

    • A、谐振式
    • B、非谐振式
    • C、共振式
    • D、非共振式
    • E、火花塞金属底座式
    • F、电容式

    正确答案:C,D,E

  • 第4题：

    爆震传感器中没有（）型。

    • A、霍尔
    • B、共振
    • C、非共振
    • D、火花塞座金属垫

    正确答案:A

  • 第5题：

    爆震传感器的类型（）。

    • A、共振型
    • B、非共振型
    • C、火花塞座金属垫型
    • D、喷的器座金属垫片

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    井架按结构使用材料的不同，可分为（）、金属井架和（）井架三种。


    正确答案:木井架；钢筋混凝土

  • 第7题：

    爆震传感器分为共振型、非共振型和火花塞座金属垫型三种。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    爆震传感器可分为共振型、非共振型和（）型式。
    A

    谐振型

    B

    非谐振型

    C

    火花塞座金属热型


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    爆震传感器输出波形的特点是（）
    A

    从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点

    B

    从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点

    C

    非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号

    D

    共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    井架按结构使用材料的不同，可分为（）、金属井架和（）井架三种。

    正确答案： 木井架,钢筋混凝土
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    爆震传感器的型式有（）型、（）型和（）型三种。

    正确答案： 共振,非共振,火花塞座金属垫
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    2.0LMONDEO2.0L关于爆震控制，下列说法错误的是（）
    A

    爆震传感器机械震动拾取型

    B

    PCM根据CKP和CMP传感器以及爆震传感器的信号能够判定出发生爆震的汽缸

    C

    发生爆震后，PCM将会使得对应汽缸的点火正时延迟，从而降低汽缸中的压力，因而减低爆震.

    D

    以上说法都正确


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法，下列正确的是（）

    • A、2．3L发动机没有爆震传感器
    • B、安装爆震传感器可以不管拧紧力矩，拧到位就可以
    • C、爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震
    • D、爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧

    正确答案:C

  • 第14题：

    试述压电共振型爆震传感器的结构与工作原理。


    正确答案:结构：由套筒、压电元件、惯性配重、塑性壳体和接线插座等组成。
    工作原理：发动机爆震时产生压力波，其频率为1-10KHZ.压力波传给缸体，使其金属质点产生振动加速度.加速度计爆震传感器就是通过测量缸体表面的震动加速度来检测爆震压力的强弱.点火时间过早是产生爆震的一个主要原因.由于要求发动机能发出最大功率，为了不损失发动机功率而有不产生爆震，按装爆震传感器，使电子控制装置自动调节电火时间。

  • 第15题：

    爆震传感器可分为共振型、非共振型和（）型式。

    • A、谐振型
    • B、非谐振型
    • C、火花塞座金属热型

    正确答案:C

  • 第16题：

    进气压力传感器按信号产生原理的不同可分为压力型和流量型。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    爆震传感器输出波形的特点是（）

    • A、从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点
    • B、从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点
    • C、非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号
    • D、共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号

    正确答案:A,C

  • 第18题：

    爆震传感器的作用与工作原理。


    正确答案: （1）作用：爆震传感器用于检查发动机有无爆震现象，并将信号输入组计算机经计算机处理后，控制点火提前角，抑制爆震发生。
    （2）工作原理：爆震传感器安装在发动机机体上，直接感受发动机工作时的振动。发动机工作时，压电元件受到拉、压的作用，便产生交变的电压信号。当发动机机体的振动频率与压电元件固有的频率相同时，将产生共振，此时产生的电压信号幅值迅速增加。计算机检测到爆震信号之后，立即推迟点火时刻，以消除爆震。爆震消除后，控制系统又恢复原来的点火提前角，使发动机正常工作。

  • 第19题：

    自动化仪表按（）可分为：普通型、隔爆型和安全火花型等

    • A、工作能源
    • B、结构
    • C、工作原理
    • D、防爆能力

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    现在绝大多数汽车采用的爆震传感器为（）。
    A

    共振型压电式爆震传感器

    B

    非共振型压电式爆震传感器

    C

    磁致伸缩式爆震传感器

    D

    以上都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    试述压电共振型爆震传感器的结构与工作原理。

    正确答案： 结构：由套筒、压电元件、惯性配重、塑性壳体和接线插座等组成。
    工作原理：发动机爆震时产生压力波，其频率为1-10KHZ.压力波传给缸体，使其金属质点产生振动加速度.加速度计爆震传感器就是通过测量缸体表面的震动加速度来检测爆震压力的强弱.点火时间过早是产生爆震的一个主要原因.由于要求发动机能发出最大功率，为了不损失发动机功率而有不产生爆震，按装爆震传感器，使电子控制装置自动调节电火时间。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    爆震传感器的类型（）。
    A

    共振型

    B

    非共振型

    C

    火花塞座金属垫型

    D

    喷的器座金属垫片


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    爆震传感器有（）等种类。
    A

    谐振式

    B

    非谐振式

    C

    共振式

    D

    非共振式

    E

    火花塞金属底座式

    F

    电容式


    正确答案： F,E
    解析： 暂无解析

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