简述ECT系统基本原理和控制过程。
题目
简述ECT系统基本原理和控制过程。
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第1题：
VSC系统的协调控制系统不包括（）
- A、ABS/ASR控制
- B、辅助节气门控制
- C、TEMS控制
- D、EFI和ECT控制
正确答案:A -
第2题：
简述TagSwitching技术的基本原理和工作过程。
正确答案: 基本原理：TagSwitching技术是一种典型的基于核心模型的L3交换解决方案，其基本思想是增强广域网核心路由器的路由/转发能力。工作过程：当一个数据报文到达TSR之后，TSR检查其标记域，并把它作为标记信息数据库的索引进行查找。TIB中的每五项都包括了输入标记和与之相关的转发信息。对于单目的数据通信来说，转发信息包括输出标记、输出端口、输出所需的帧信息（例如下行路由器的MAC地址）；对于多播而言，转发信息则包括了多组这样的信息。 -
第3题：
二氧化碳灭火系统自动控制的基本原理及过程是什么？
正确答案: 当探测器（感温和感烟探头）在探测到发生火灾后，即发出声光报警，并通过控制盘打开起用气容器瓶头阀，放出起动气体来打开选择阀和二氧化碳储存钢瓶的瓶头阀，从而放出二白氧化碳灭火。 -
第4题：
请简述ATC系统的组成和基本原理。
正确答案: 原理：对列车运行自动进行控制，使其速度不超过地面信号设定的限制速度。
组成：列车超速防护（ATP）、列车自动驾驶（ATO）、列车自动监控（ATS）。
A.TP：自动监测列车的安置和实现列车间隔控制。
A.TO：控制列车在允许的速度下运行，并自动调整列车的速度。
A.TS：实现对列车运行的监督，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。 -
第5题：
简述ABS的基本原理和工作过程。
正确答案:轮速传感器将车轮旋转的信号传给计算机控制单元ECU5，ecu经过对轮速信号的处理判断，发出指令到液压调节器，使之调节制动管路的压力，保证车轮不抱死。 -
第6题：
工程项目管理的基本原理主要是：目标的系统管理和过程控制。（）
正确答案:正确 -
第7题：
简述食品低温保藏的种类、基本原理和一般工艺过程。
正确答案:（1）低温保藏的种类：
①冷藏（Cold Storage）：温度高于食品物料冻结点下进行保藏，物料不冻结
温度范围：15~-2℃，常用4~8℃，贮期：几小时~10几天。其中， 15~2℃（Cooling）多用于植物性食品2~-2℃（Chilling）多用于动物性食品
②冻藏（Frozen Storage）：物料在冻结下进行的贮藏，温度范围：-2~-30℃，常用-18 ℃，贮期：10几天~几百天
（2）基本原理：食品的低温处理是指食品被冷却或冻结，通过降低温度改变食品的特性，从而达到加工或保藏的目的。
（3）一般工艺过程：食品物料→前处理→冷却或冻结→冷藏或冻藏→回热或解冻 -
第8题：
单选题工程项目管理的基本原理是（）。A目标的系统管理
B过程控制管理
C信息技术管理
D系统管理和过程管理
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述燃油蒸发排放控制系统（FEC）的基本原理正确答案： 将来自油箱通风管的燃油蒸汽引入活性炭罐， 使燃油蒸汽被活性炭罐吸附，直到饱和为止，当发动机运转时，节气门开度发生变化，进气 歧管内部压力将低于大气环境压力Pe，即产生一个压差△P，与此同时，ECU 根据发动机转 速和压力等信号，向碳罐电磁阀发出占空比控制指令，在输入回路的驱动下，碳罐电磁阀就 有电流通过，其平均电流产生的电磁吸力就会克服弹簧预紧力，使其阀门保持一定的开度。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述控制的基本原理和任务。正确答案： 控制包括提出问题、研究问题、确定目标和计划、监督检查、、反馈、发现偏差、采取措施纠正偏差等工作。使所进行的工作始终沿着正常的轨道顺利顺利进行。具体任务是进度控制、质量控制、成本控制、安全控制和施工现场控制。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述TagSwitching技术的基本原理和工作过程。正确答案： 基本原理：TagSwitching技术是一种典型的基于核心模型的L3交换解决方案，其基本思想是增强广域网核心路由器的路由/转发能力。工作过程：当一个数据报文到达TSR之后，TSR检查其标记域，并把它作为标记信息数据库的索引进行查找。TIB中的每五项都包括了输入标记和与之相关的转发信息。对于单目的数据通信来说，转发信息包括输出标记、输出端口、输出所需的帧信息（例如下行路由器的MAC地址）；对于多播而言，转发信息则包括了多组这样的信息。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题VSC系统的协调控制系统不包括（）AABS/ASR控制
B辅助节气门控制
CTEMS控制
DEFI和ECT控制
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
简述燃油蒸发排放控制系统（FEC）的基本原理
正确答案:将来自油箱通风管的燃油蒸汽引入活性炭罐， 使燃油蒸汽被活性炭罐吸附，直到饱和为止，当发动机运转时，节气门开度发生变化，进气 歧管内部压力将低于大气环境压力Pe，即产生一个压差△P，与此同时，ECU 根据发动机转 速和压力等信号，向碳罐电磁阀发出占空比控制指令，在输入回路的驱动下，碳罐电磁阀就 有电流通过，其平均电流产生的电磁吸力就会克服弹簧预紧力，使其阀门保持一定的开度。 -
第14题：
简述控制的基本原理和任务。
正确答案:控制包括提出问题、研究问题、确定目标和计划、监督检查、、反馈、发现偏差、采取措施纠正偏差等工作。使所进行的工作始终沿着正常的轨道顺利顺利进行。具体任务是进度控制、质量控制、成本控制、安全控制和施工现场控制。 -
第15题：
简述液压伺服控制的基本原理。
正确答案:液压伺服控制的基本原理是：随着输入信号的输入，引起系统中输入环节与输出环节间产生偏差，该偏差将压力能输入到系统，执行元件产生随动动作，由于执行元件的动作而又自动消除这一偏差。 -
第16题：
简述车身稳定控制系统VCR抑制车轮侧滑的基本原理
正确答案:利用两个车轮的制动力之差产生的横摆力矩，使车身产生一个与侧滑相反的旋转运动，从而防止前轮侧滑失去路径跟踪能力以及防止后轮甩尾失去形式稳定性 -
第17题：
简述控制图的基本原理。
正确答案:如果某一波动仅仅由个体差异或随机测量误差所致，那么观察结果服从正态分布；依据标准正态分布曲线下面积的分布规律性，确定出现概率非常小的若干情况作为异常标准如果出现相应结果则判为异常。 -
第18题：
工程项目管理的基本原理是（）。
- A、目标的系统管理
- B、过程控制管理
- C、信息技术管理
- D、系统管理和过程管理
正确答案:D -
第19题：
试述电子控制燃油喷射（EFI）系统喷油过程控制的基本原理。
正确答案: ①启动喷油控制。发动机启动时，由于转速波动大，传感器很难准确测量进气量，电脑根据当时冷却水温度找出内存中相应的基本喷油持续时间，然后根据进气温度和蓄电池电压对基本值进行修正，得到启动时的喷油持续时间。
②暖机加浓。发动机温度低时，由于燃油蒸发性差，为保持发动机稳定工作并迅速热起，应供给较浓的混合气。电脑可根据水温传感器的信号相应增加喷油量，冷却液温度为-40℃时，喷油量约为正常油量的2倍。
③进气温度修正。发动机温度上升后，进气温度增加，引起气体膨胀使实际进气量减少，电脑可根据进气温度自动增加或减少喷油量。
④大负荷加浓。发动机大负荷工作时，为保证动力性的要求，应增加喷油量。电脑可根据发动机的转速、水温和节气门开度信号，自动增加喷油量。
⑤怠速稳定性修正。对于D型EFI系统，电脑可根据进气歧管的真空度，自动稳定怠速转速，发动机转速下降，增加喷油量；转速升高，减少喷油量。
⑥减速断油。发动机处于强制怠速时，节气门位臵全关，而发动机转速高于正常怠速转速，电脑停止输出喷油控制信号。当发动机转速重新降到一定转速以下或重新开启节气门时，电脑才重新输出喷油控制信号，恢复喷油。为了避免发动机超速运行，发动机转速超过额定转速时，电脑停止输出喷油信号，以保护发动机。 -
第20题：
问答题简述车身稳定控制系统VCR抑制车轮侧滑的基本原理正确答案： 利用两个车轮的制动力之差产生的横摆力矩，使车身产生一个与侧滑相反的旋转运动，从而防止前轮侧滑失去路径跟踪能力以及防止后轮甩尾失去形式稳定性解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述ABS的基本原理和工作过程。正确答案： 轮速传感器将车轮旋转的信号传给计算机控制单元ECU5，ecu经过对轮速信号的处理判断，发出指令到液压调节器，使之调节制动管路的压力，保证车轮不抱死。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题请简述ATC系统的组成和基本原理。正确答案： 原理：对列车运行自动进行控制，使其速度不超过地面信号设定的限制速度。
组成：列车超速防护（ATP）、列车自动驾驶（ATO）、列车自动监控（ATS）。
A.TP：自动监测列车的安置和实现列车间隔控制。
A.TO：控制列车在允许的速度下运行，并自动调整列车的速度。
A.TS：实现对列车运行的监督，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述模糊控制的定义和基本原理。正确答案： 模糊逻辑控制（FuzzyLogicControl）简称模糊控制（FuzzyControl），是以模糊集合论、模糊语言变量和模糊逻辑推理为基础的一种计算机数字控制技术。
模糊控制的理论原理：模糊控制在控制方法上应用模糊集理论、模糊语言变量及模糊逻辑推理的知识来模拟人的模糊思维方法，用计算机实现与操作者相同的控制。该理论以模糊集合、模糊语言变量和模糊逻辑为基础，用比较简单的数学形式直接将人的判断、思维过程表达出来，从而逐渐得到了广泛应用。解析： 暂无解析