目前最成功的排气后处理装置是汽油机的()转换器。
第1题:
为何要采用三元催化转换器?影响三元催化转换器寿命的因素有哪些?
第2题:
下列装置属于汽车排气净化装置的是()
第3题:
发动机排放控制系统一般有废气再循环控制、()和活性碳罐蒸发控制等装置。
第4题:
在讨论三元催化转换器是否正常工作时,技师甲说三元催化转换器进气口处的温度应该比三元催化转换器出气口的温度高一些;技师乙说三元催化转换器出气口处的温度应该比三元催化转换器进气口处的温度高一些。请问谁的说法是正确的?()
第5题:
三元催化转换器安装在排气总管上,在消声器后。
第6题:
在()中,汽油机排气中的三种主要污染物NOx、HC、CO通过化学反应,生成对人体没有直接伤害的N2、、H2O、CO2。
第7题:
目前发动机排气后处理主要采用三类催化器,即氧化催化器、选择还原催化器和()元催化器。
第8题:
()不是电控发动机三元催化系统中的装置或部件。
第9题:
三元催化转换器为一整体式结构,在其排气管中央的栅格网表面涂有催化器。
第10题:
()通常安装氧传感器。
第11题:
热反应器
氧化催化器
三元催化器
微粒捕集器
第12题:
三元催化器需要有较高的排气压力才能正常工作
三元催化器需要有较高的排气温度才能正常工作
三元催化器需要有较低的排气温度才能正常工作
三元催化器需要有较大的排气量才能正常工作
第13题:
在讨论三元催化转换器的工作温度时,技师甲说三元催化转换器的工作温度不能太低,否则其催化转换效率将明显下降;技师乙说三元催化转换器的工作温度不能太高,否则其表面会烧结,导致三元催化转换器活性下降,排气管堵塞,请问谁的说法正确?()
第14题:
三元催化器一般安装在排气歧管后部,是因为()。
第15题:
发动机排气温度越高,三元催化转换器(TWC)的转换效率越高。
第16题:
下列发动机排气后处理技术,不属于汽油机排气后处理技术的是()。
第17题:
汽车上常用的排气净化装置有()。
第18题:
()是用来降低柴油机或稀燃汽油机排放中的NOx。
第19题:
()不是电控发动机三元催化系统中的装置或部件。
第20题:
三元催化转换器使用()为催化剂降低排气中的氮氧化合物。
第21题:
汽车上使用的排气净化装置按其使用、目的分类,不采用()。
第22题:
均质燃烧的汽油机汽车一般使用三元催化转换器进行废气处理.
第23题:
一元催化转换
二元催化转换
三元催化转换
四元催化转换