在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油机()和()作为主控制信号,按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。
第1题:
在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油发动机()和()作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。
第2题:
柴油机电控燃油喷射系统有哪三种类型?请指出它们在系统构成、控制原理、主要优缺点和适用对象方面的导同。
第3题:
目前在柴油机应用的电控燃油喷射系统中,有PPN系统、PNU系统和()三种形式。
第4题:
第二代柴油机电控燃油喷射系统是什么?
第5题:
在柴油机电控喷射系统中,燃油喷射控制主要包括:()、()、()和()。
第6题:
电控燃油喷射系统燃油泵的控制()分为ECU控制、燃油开关控制和转速控制三种。
第7题:
电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行使。
第8题:
电控燃油喷射系统燃油泵的控制()分为ECU控制、燃油开关控制和转速控制的三种。
第9题:
内燃机车采用电控燃油喷射系统的柴油机,电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过()来控制的。
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
电控柴油机燃油喷射控制主要包括()控制;()控制;()控制等。
第14题:
柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有()燃油喷射系统。
第15题:
柴油机电控燃油喷射系统一般对供油量采用开环控制。
第16题:
日本五十铃公司的全电子控制式柴油机电控燃油喷射系统的主要特点。
第17题:
电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU微机内出现故障时,ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上,作为一种后备功能使车辆继续行驶。
第18题:
柴油机电控共轨燃油喷射系统的优点是什么?
第19题:
多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。
第20题:
电控柴油机发动机燃油喷射系统按产生高压柴油的机构不同可分为直列泵电控喷射系统、分配泵电控喷射系统、泵—喷嘴电控喷射系统、()电控喷射系统等几种。
第21题:
第22题:
采用液压控制
采用容积喷射控制单元
采用控制燃油的流量和喷射时间
采用共轨装置
第23题:
喷射油量和油门刻度信号
喷射位置和燃油指令信号
喷射位置和燃油刻度信号
喷射油量和燃油指令信号