一辆汽车在做排放测试中，CO含量高。在测试过程中，氧传感器电压值一直都很低，然而，传感器功能是正常的。下面哪项是最可能的问题？（）A、有某缸火花塞缺火B、燃油泵压力高C、喷油嘴漏油D、空气滤清器滤芯太脏

题目

一辆汽车在做排放测试中，CO含量高。在测试过程中，氧传感器电压值一直都很低，然而，传感器功能是正常的。下面哪项是最可能的问题？（）

  • A、有某缸火花塞缺火
  • B、燃油泵压力高
  • C、喷油嘴漏油
  • D、空气滤清器滤芯太脏
相似考题

1.一辆车的发动机控制模块不能改变喷油器脉宽，下面哪一项可能引起这问题?A、燃油压力调节器失效。B、氧传感器故障。C、燃油泵压力不足。D、动力传动系控制组件失效。

2.时超AJR发动机第一、四缸同时断火，可能由于（）A、霍尔传感器接头松动B、转速传感器损坏C、第一缸火花塞间隙太大D、第四缸火花塞间隙太小

3.在发动机点火直列波波形图上，发现第三缸点火电压16kV，其余缸为12kV，可能的原因是（）。A、第三缸喷油嘴漏油B、第三缸火花塞积炭严重C、第三缸活塞环漏气严重D、第三缸火花塞间隙过大

4.一部汽车在CO和HC方面不能通过排气测试。在维修部测试汽车时，发动机怠速且温度正常，所得到的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为：HC为0.015%，CO为2%，C02为11%，02为0.2%，NOx为0.075%，ECT传感器0.40V，IAT传感器为1.8V，发动机转速为850r/min，H02S为0.8V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.2V，TPS传感器为0.6V，MAP传感器为4.5V，IAC计数30，TCC断开，EGR断开，EVAP断开，MIL接通，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说ECT传感器有故障;技师乙说空气滤清器堵塞。试问谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

更多“一辆汽车在做排放测试中，CO含量高。在测试过程中，氧传感器电压值一直都很低，然而，传感器功能是正常的。下面哪项是最可能的问题？（）A、有某缸火花塞缺火B、燃油泵压力高C、喷油嘴漏油D、空气滤清器滤芯太脏”相关问题

  • 第1题：

    用压力传感器式汽缸压力测试仪测量汽缸压力时（）

    • A、不需拆下火花塞
    • B、拆下全部火花塞
    • C、拆下待测缸的火花塞

    正确答案:C

  • 第2题：

    对速度传感器进行电压测试时，对应速度传感器电压值24V左右为正常。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    某汽油发动机的怠速比规定值高，以下哪项是错误的判断（）

    • A、进气管真空泄漏可能引起高怠速
    • B、TPS电压信号比规定值高，怠速可以比正常值高
    • C、转向盘柱上的转向开关有故障
    • D、发动机缺火

    正确答案:D

  • 第4题：

    测试二氧华锆型氧传感器时，下列说法是对的是（）？

    • A、用电阻表测试传感器的阻值
    • B、改变混合气浓度并监测氧传感器产生的电压
    • C、传感器一但发生故障，发动机故障灯立即就点亮
    • D、发动机启动时氧传感器的电压是0.9v

    正确答案:B

  • 第5题：

    下列哪外原因不会造成汽油机排放CO超标（）

    • A、空气滤清器是否堵塞
    • B、水温传感器电阻值过大
    • C、喷油嘴漏油
    • D、火花塞电极短路

    正确答案:A

  • 第6题：

    对速度传感器进行电压测试时，对应速度传感器电压值（）左右为正常。


    正确答案:18V

  • 第7题：

    一位顾客将一辆汽车送去修理，因为汽车在做检查/保养排放测试中，CO含量高，测试没通过。在测试过程中，氧传感器电压值一直都低，然而，在测试中，传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题？（）

    • A、空气泵在进气处漏气
    • B、燃油泵压力高
    • C、喷油器漏油
    • D、空气滤清器滤芯太脏

    正确答案:A

  • 第8题：

    下列哪项原因是引起排气中CO增多（）

    • A、汽缸压力低
    • B、混合气过稀
    • C、混合器过浓
    • D、某缸缺火

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    时超AJR发动机第一、四缸同时断火，可能由于（）
    A

    霍尔传感器接头松动

    B

    转速传感器损坏

    C

    第一缸火花塞间隙太大

    D

    第四缸火花塞间隙太小


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    机车运用中应注意观察燃油精滤器前压力表值，正常压力为225.6～274.7Kpa，若压力偏低，则原因有可能是（）。
    A

    安全阀开启压力偏低

    B

    仪表问题

    C

    粗滤器太脏

    D

    燃油泵齿轮与泵体间间隙过大


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    一位顾客将一辆汽车送去修理，在测试过程中，氧传感器电压值一直都低，然而，在测试中，传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题（）
    A

    节气门体处漏气

    B

    燃油泵压力高

    C

    喷油器漏油

    D

    空气滤清器滤芯太脏


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    对速度传感器进行电压测试时，对应速度传感器电压值24V左右为正常。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某汽车因为CO和HC的排放量偏高而不能通过尾气排放测试。在维修厂检查汽车时，发动机怠速且温度正常条件下，五气排放物分析仪上的读数为：HC为0.02%，CO为2%，O2为0.2%，CO2为11%，NOX为0.05%.试分析造成这种排放的原因，下面选项中哪项最可能造成这种现象？（）

    • A、混合气过稀
    • B、混合气过浓
    • C、混合气浓度不均匀
    • D、个别火花塞不点火

    正确答案:B

  • 第14题：

    机车运用中应注意观察燃油精滤器前压力表值，正常压力为225.6～274.7Kpa，若压力偏低，则原因有可能是（）。

    • A、安全阀开启压力偏低
    • B、仪表问题
    • C、粗滤器太脏
    • D、燃油泵齿轮与泵体间间隙过大

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    一位顾客将一辆汽车送去修理，在测试过程中，氧传感器电压值一直都低，然而，在测试中，传感器功能却是正常的。下面哪项是最可能的问题（）

    • A、节气门体处漏气
    • B、燃油泵压力高
    • C、喷油器漏油
    • D、空气滤清器滤芯太脏

    正确答案:A

  • 第16题：

    某顾客将一辆汽车送去修理，由于汽车在做排放测试中发现CO含量过高，进一步测试发现氧传感器信号电压值一直都低，而氧传感器本身功能正常。下面哪项是最可能引起此类现象的原因？（）

    • A、氧传感器上游排气管漏气
    • B、燃油泵压力过高
    • C、喷油器漏油
    • D、空气滤清器滤芯太脏

    正确答案:A

  • 第17题：

    高应变测试时，应变传感器固定面应紧贴桩身表面安装，初始变形值不得超过规定值，检测过程中不得产生相对滑动。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    使用OTCVISON示波器对氧传感器进行测试时，使用高阻抗电缆的原因是（）。

    • A、避免测试中产生瞬时高电压
    • B、为了测试连线方便
    • C、防止测试结果精度变差
    • D、避免测试中电流过载

    正确答案:C

  • 第19题：

    一辆车的动力传动系控制组件不能改变喷油器脉宽，下面哪一项可能引起这问题？（）

    • A、燃油压力调节器失效
    • B、氧传感器故障
    • C、燃油泵压力不足
    • D、动力传动系控制组件失效

    正确答案:D

  • 第20题：

    使用OTCVISON2示波器对氧传感器进行测试时，使用高阻抗电缆的原因是（）。

    • A、避免测试中产生瞬时高电压；
    • B、为了测试连线方便；
    • C、防止测试结果精度变差；
    • D、避免测试中电流过载

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    用压力传感器式汽缸压力测试仪测量汽缸压力时（）
    A

    不需拆下火花塞

    B

    拆下全部火花塞

    C

    拆下待测缸的火花塞


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    某汽油发动机的怠速比规定值高，以下哪项是错误的判断（）
    A

    进气管真空泄漏可能引起高怠速

    B

    TPS电压信号比规定值高，怠速可以比正常值高

    C

    转向盘柱上的转向开关有故障

    D

    发动机缺火


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    一辆车的发动机控制模块不能改变喷油器脉宽，下面哪一项可能引起这问题（）
    A

    燃油压力调节器失效。

    B

    氧传感器故障。

    C

    燃油泵压力不足。

    D

    动力传动系控制组件失效。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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