对点火正时进行检测、调整时，应在底盘测功机上对车辆进行加载调试（40-70%负荷率，车速为经济车速）

第1题：

尾气检测时，底盘测功机应能达到的最高车速为90km/h。车速大于15km/h时，测量准确度应为±0.2km/h。

第2题：

检测车速为80～100km/h时，底盘测功机加载运行时间应小于（）min。

• A、5
• B、3
• C、7

第3题：

为了保证检测结果的准确性，要求底盘测功机实测车速和设定车速的允许误差为±（）km/h。

• A、0.3
• B、0.4
• C、0.5

第4题：

进行稳态工况检测的底盘测功机，应能模拟基准质量小于3500kg的车辆在加速度为0～1.475m/s²时的瞬态惯量。惯量为800～2700kg，车速为90km/h的车辆加速时底盘测功机最大模拟输出功率应大于18kW。

第5题：

底盘测功机最大车速是指底盘测功机允许测试的（）车速。

第6题：

按GB18565-2001进行燃油经济性检验，以下说法不正确的是：（）

• A、用底盘测功机检测汽车等速百公里燃油消耗量时，检测环境条件是：环境温度0-40℃；环境湿度小于85%；大气压力80-110kPa
• B、测试前车辆应预热至正常状态，车辆轮胎规格和气压应符合该车技术条件规定
• C、底盘测功机应预热到正常温度，底盘测功机和油耗计应符合使用要求，工作正常
• D、在底盘测功机上设定检测车速：轿车60km/h；其他车辆45km/h

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

检测车速为80～100km/h时，底盘测功机加载运行时间应小于3min。

第14题：

进行稳态工况检测的底盘测功机，应能模拟基准质量小于3500kg的车辆在加速度为0～1.475m/s²时的瞬态惯量。惯量为800～2700kg，车速为90km/h的车辆加速时底盘测功机最大模拟输出功率应不大于18kW。

第15题：

用底盘测功机检测汽车等速百千米燃料消耗量时，底盘测功机上设定的检测车速：轿车为70km/h；其他车辆为50km/h。

第16题：

燃料经济性的台架检测时，在底盘测功机上设定检测车速：轿车为60km/h；其他车辆为50km/h

第17题：

某检测站需对车辆的动力性能测试进行设计，请你对该工位进行合理布置。进行动力性检测时，对底盘测功机的基本要求满足以下方面，其中不正确的（）

• A、应采用符合JT/T445要求的底盘测功机进行检验
• B、装双驱动轴车辆的检验采用三轴六滚筒式底盘测功机
• C、底盘测功机的静态力示值误差为土10.0％
• D、车速示值误差为±0.2km／h或±1.0％

第18题：

某检测站需对车辆的动力性能测试进行设计，请你对该工位进行合理布置。对于动力性测试的基本操作步骤正确的为：（）

• A、被检车辆驱动轮置于底盘测功机滚筒上，根据车型调整侧移限位和系留装置，在非驱动轮加装停车楔。
• B、底盘测功机设置为恒力控制方式，力、速度等参数示值调零。
• C、底盘测功机不加载的条件下，起动被检车辆。
• D、当最高稳定车速大于95km／h（对于危险货物运输车辆，其最高稳定车速大于80km／h）时，应采用直接挡挡位，并重新测取最高稳定车速。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：