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  • 第1题:

    润滑系中一般有三个滤清能力不同的滤清器,它们是机油()、()、()。


    正确答案:集滤器;粗滤器;细滤器

  • 第2题:

    为了清除机油中的杂质,减轻机件磨损,发动机润滑系装有()。

    • A、机油尺
    • B、空气滤清器
    • C、机油滤清器

    正确答案:C

  • 第3题:

    一般润滑油路中有哪几种机油滤清器,它们应该串联?还是并联?为什么?


    正确答案: 一般有集滤器、粗滤器、细滤器三种。集滤器和粗滤器和主油道串联,因为流动阻力较小。而细滤器和主油道并联,因为其流动阻力较大。

  • 第4题:

    为什么润滑系统中一般都装有不同滤清能力的滤清器,它们是如何完成任务的?


    正确答案:一般来讲,滤清器的滤清能力越强,机油越清洁,但同时经过滤清器时机油的阻力也越大,而压力润滑要求机油到达摩擦表面时应有一定的压力。为解决滤清器能力与流动阻力之间的矛盾,润滑系统中一般装有几个润滑能力不同的滤清器,分别并联和串连在循环油路中。串联在油路中的滤清器能力弱一些,单流动阻力小,机油流经它之后压力损失小,可直接用于各摩擦表面的润滑和高温零件的冷却;正因为它的滤清能力弱,一般称为机油粗滤器。并联在油路中的滤清器滤清能力强,但机油经过滤清器后压力损失较大,无法进行压力润滑,所以直接流回油底壳,目的是保持机油的清洁;因为他的滤清较强,通常称为机油精滤器。

  • 第5题:

    采用双机油滤清器时,它们是并联还是串联于润滑油路中?为什么?


    正确答案: 粗滤器对机油的流动阻力小,通常串联在机油泵与主油道之间,可在滤去较大杂质的同时确保有效润滑。机油细滤器对机油的流动阻力大,一般做成分流式,与主油道并联,只负责滤出机油中杂质

  • 第6题:

    在润滑系统中装有几个不同滤清能力的滤清器、集滤器、粗滤器和精滤器。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    为既保证滤清效果又减少流动阻力,发动机润滑系一般将几个滤清能力不同的滤清器,分别并联或串联在()中。


    正确答案:主油道

  • 第8题:

    问答题
    一般润滑油路中有哪几种机油滤清器,它们应该串联?还是并联?为什么?

    正确答案: 一般有集滤器、粗滤器、细滤器三种。集滤器和粗滤器和主油道串联,因为流动阻力较小。而细滤器和主油道并联,因为其流动阻力较大。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    为了清除机油中的杂质,减轻机件磨损,发动机润滑系统装有()
    A

    机油

    B

    空气滤清器具

    C

    机油滤清器


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器,与主油道之间关系如何,为什么?

    正确答案: 机油滤清器有全流式与分流式之分,全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间,因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式滤清器与主油道并联,仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    润滑油路中有哪几种机油滤清器,它们应该串联还是并联?为什么?

    正确答案: 主要有集滤器、粗滤器、细滤器三种。
    集滤器和粗滤器是串联,粗滤器和细滤器是并联关系。
    90%左右的机油经粗滤器过滤进入主油道,10%左右的机油经细滤器过滤进入油底壳。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    为什么润滑系统中一般都装有不同滤清能力的滤清器,它们是如何完成任务的?

    正确答案: 一般来讲,滤清器的滤清能力越强,机油越清洁,但同时经过滤清器时机油的阻力也越大,而压力润滑要求机油到达摩擦表面时应有一定的压力。为解决滤清器能力与流动阻力之间的矛盾,润滑系统中一般装有几个润滑能力不同的滤清器,分别并联和串连在循环油路中。串联在油路中的滤清器能力弱一些,单流动阻力小,机油流经它之后压力损失小,可直接用于各摩擦表面的润滑和高温零件的冷却;正因为它的滤清能力弱,一般称为机油粗滤器。并联在油路中的滤清器滤清能力强,但机油经过滤清器后压力损失较大,无法进行压力润滑,所以直接流回油底壳,目的是保持机油的清洁;因为他的滤清较强,通常称为机油精滤器。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    一般润滑系油路中有哪儿种机油滤清器?它们与主油道之间应串联还是并联?为什么?


    正确答案: 全流式和分流式
    全流式与主油道串联,能滤清进入主油道的全部润滑油
    分流式与主油道并联,仅过滤机油泵送出的部分润滑油

  • 第14题:

    为了清除机油中的杂质,减轻机件磨损,发动机润滑系统装有()

    • A、机油
    • B、空气滤清器具
    • C、机油滤清器

    正确答案:C

  • 第15题:

    在具有并联式机油滤清器的润滑系统中,油泵将润滑油泵送给()

    • A、粗滤清器
    • B、细滤清器
    • C、旁通阀
    • D、活塞

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器,与主油道之间关系如何,为什么?


    正确答案:机油滤清器有全流式与分流式之分,全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间,因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式滤清器与主油道并联,仅过滤机油泵送出的部分润滑油。

  • 第17题:

    一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器?它们与主油道之间应串联还是并联?为什么?


    正确答案:1)有三种,即机油集滤器、机油粗滤器、机油细滤器。
    2)机油粗滤器和机油集滤器与主油道串联,机油细滤器与主油道并联。
    3)因为机油滤清器的作用是滤去机油中的杂质,所以一般应与主油道相连,但由于细滤器的流动阻力很大,如果与主油道串联,则难以保证主油道的畅通,并使发动机消耗于驱动机油泵的功率增加。采取并联的方案,虽每次经细滤器的油量较少,但机油经过不断的循环流动仍可取得良好的滤清效果。

  • 第18题:

    在柴油机润滑系中一般装用()、()、()几个不同滤清能力的滤清器。


    正确答案:集滤器,粗滤器,细滤器

  • 第19题:

    问答题
    一般润滑系油路中有哪儿种机油滤清器?它们与主油道之间应串联还是并联?为什么?

    正确答案: 全流式和分流式
    全流式与主油道串联,能滤清进入主油道的全部润滑油
    分流式与主油道并联,仅过滤机油泵送出的部分润滑油
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    采用双机油滤清器时,它们是并联还是串联于润滑油路中?为什么?

    正确答案: 粗滤器对机油的流动阻力小,通常串联在机油泵与主油道之间,可在滤去较大杂质的同时确保有效润滑。机油细滤器对机油的流动阻力大,一般做成分流式,与主油道并联,只负责滤出机油中杂质
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器?它们与主油道之间应串联还是并联?为什么?

    正确答案: 1)有三种,即机油集滤器、机油粗滤器、机油细滤器。
    2)机油粗滤器和机油集滤器与主油道串联,机油细滤器与主油道并联。
    3)因为机油滤清器的作用是滤去机油中的杂质,所以一般应与主油道相连,但由于细滤器的流动阻力很大,如果与主油道串联,则难以保证主油道的畅通,并使发动机消耗于驱动机油泵的功率增加。采取并联的方案,虽每次经细滤器的油量较少,但机油经过不断的循环流动仍可取得良好的滤清效果。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    在润滑系统中装有几个不同滤清能力的滤清器、集滤器、粗滤器和精滤器。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    发动机润滑系中为什么要装用几个滤清器?什么叫全流式滤清器?什么叫分流式滤清器?

    正确答案: 机油到达摩擦表面之前,经过滤清器的次数越多,通过的缝隙越小,则机油越清洁。但反过来机油流动的阻力也越大,油路供油不能畅通,影响正常润滑。为了解决滤清与油路畅通这一矛盾,需在润滑系油路中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器,分别并联和串联在主轴道中,这样即解决了滤清效果的问题又不至于在油路中造成很大的流动阻力。在油路中与主油道串联于滤清器称为式滤清器,机油泵泵出的油大部分通过该滤清器,多为粗滤器,滤清阻力不能很大,与主油道并联的滤清器则称为分流式滤清器,一般只有机油泵出油量的10%~30%流过它,通常为细滤器。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    填空题
    润滑系中一般有三个滤清能力不同的滤清器,它们是机油()、()、()。

    正确答案: 集滤器,粗滤器,细滤器
    解析: 暂无解析