活塞环的弹力形成的各种密封称为第一次密封
第1题:
活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大,使pc和pz下降,还会使
A.环的弹力下降
B.环折断
C.环的密封性下降
D.环磨损
第2题:
活塞环黏着在环槽中将导致______。
A.密封不良
B.弹力下降
C.搭口间隙变小
D.折断
第3题:
密封的种类很多,主要有()
第4题:
形成活塞环第二次密封的机理是()
第5题:
活塞环密封属于()。
第6题:
接力器活塞密封常采用()。
第7题:
活塞环漏光度检验的目的是检查()
第8题:
依靠相对运动件配合表面间微小间隙来防止泄漏的密封形式称为()。
第9题:
在作功冲程时,气环的密封作用主要靠()
第10题:
搭口进入气口而刮断
划伤缸套
密封不良
A或B
第11题:
活塞环是活塞组件中最易磨损零件
活塞环既密封又导热
活塞环在环槽内不应有回转运动
活塞上的密封环通常有4~5道以形成迷宫效应
第12题:
对
错
第13题:
活塞环的主要作用是______。
A.散热
B.密封
C.布油
D.形成油膜
第14题:
形成活塞环第二次密封的机理是
A.环的弹力
B.多道活塞环
C.活塞环内圆柱表面的气体力
D.环的半干摩擦状态
第15题:
活塞环是汽缸镜面与活塞之间的密封零件同时起着()作用,要求活塞环密封可靠耐磨性好。
第16题:
活塞环磨损后,将使()。
第17题:
活塞环密封属于()。
第18题:
活塞环的弹力形成的各种密封称为第一次密封。
第19题:
通常,密封圈装置所密封的压力差要小于双作用压缩机活塞环所密封的压力差。
第20题:
液压缸中常见的密封形式有()。
第21题:
活塞环的弹力
活塞环与汽缸的密封性
活塞环的端隙
第22题:
第一次密封只能使环压向气缸壁形成滑动表面密封
第二次密封在轴向不平衡力的作用下,把环压向环槽下侧在径向不平衡力作用下将环压在滑动表面缸壁上
第二次密封比第一次密封更重要
没有第一次密封,仍然可以形成第二次密封
第23题:
第24题:
密封圈式密封;
间隙式密封;
迷宫环式密封;
活塞环密封