气门弹簧采用双簧组，是为了消除共振。

题目

气门弹簧采用双簧组，是为了消除共振。

相似考题

1.内燃机配气机构为避免气门弹簧的共振现象,可采用不等距螺旋弹簧,也可以采用双气门弹簧,双弹簧的旋向必须()A相同B相反C与方向无关D正反都可

2.有的发动机采用双气门弹簧可防止弹簧发生共振而产生折断。此题为判断题(对，错)。

3.防止气门弹簧发生共振的措施有（）。A、提高气门弹簧的固有振动频率B、降低气门弹簧的固有振动频率C、采用双气门弹簧，且旋向相同D、采用双气门弹簧，且旋向相反

4.为了避免柴油机气门弹簧产生(),在每个气门上可以采用2根弹簧。A、弹力不足B、震动C、冲击D、共振

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  • 第1题：

    气门弹簧采用双簧组，是为了消除共振。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    采用双气门弹簧的作用是为了增加气门弹簧的弹力


    正确答案:错误

  • 第3题：

    气门弹簧的防共振结构措施有（）等。

    • A、双气门弹簧
    • B、锥形气门弹簧
    • C、变螺距气门弹簧
    • D、大直径气门弹簧
    • E、气门弹簧振动阻尼器

    正确答案:A,B,C,E

  • 第4题：

    采用双气门弹簧的目的是（）

    • A、避免共振
    • B、提高弹簧弹力
    • C、美观
    • D、没有任何目的

    正确答案:A

  • 第5题：

    采用双气门弹簧或变螺距弹簧的主要作用是（）

    • A、提高弹簧的疲劳强度
    • B、防止气门弹簧产生共振
    • C、提高弹簧的使用寿命
    • D、防止弹簧折断

    正确答案:B

  • 第6题：

    气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管等组成（）。

    • A、气门组
    • B、配气机构
    • C、气门驱动组
    • D、顶置气门组

    正确答案:A

  • 第7题：

    气门传动组由气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座等组成。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    气门组由进、排气门、气门座、气门弹簧、气门弹簧座等组成。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    采用液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除，其主要原因是在此结构中没有了（）。

    • A、推杆
    • B、摇臂
    • C、气门间隙
    • D、气门弹簧

    正确答案:C

  • 第10题：

    判断题
    采用双气门弹簧的作用是为了增加气门弹簧的弹力
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    为防止产生共振气门弹簧采取了（）的措施。
    A

    双气门弹簧

    B

    变螺距弹簧

    C

    加强弹簧刚度


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    采用双气门弹簧的目的是（）
    A

    避免共振

    B

    提高弹簧弹力

    C

    美观

    D

    没有任何目的


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为防止产生共振气门弹簧采取了（）的措施。

    • A、双气门弹簧
    • B、变螺距弹簧
    • C、加强弹簧刚度

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    气门弹簧的防共振结构措施有（）等。

    • A、双气门弹簧
    • B、锥型气门弹簧
    • C、变螺距气门弹簧
    • D、大直径气门弹簧

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    采用双气门弹簧或变螺矩弹簧的主要作用是（）。

    • A、提高弹簧的疲劳强度
    • B、防止气门弹簧产生共振
    • C、提高弹簧的使用寿命
    • D、防止弹簧折断

    正确答案:B

  • 第16题：

    当气门弹簧的工作频率与自然频率相等或成某一倍数时，将会发生共振，强烈的共振将破坏气门的正常工作，并可使弹簧折断。为避免共振的发生，常采用三种结构措施：（1）（）；（2）（）；（3）（）。


    正确答案:提高弹簧刚度；采用变螺距弹簧；采用双气门弹簧结构

  • 第17题：

    为了防止气门弹簧发生共振，可以采用（）。

    • A、变螺距圆柱弹簧
    • B、等螺距圆柱弹簧
    • C、单弹簧
    • D、双弹簧

    正确答案:A,D

  • 第18题：

    气门组包括气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、（）等。


    正确答案:锁片

  • 第19题：

    采用液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了，其主要原因是在此结构中没有了（）。

    • A、推杆
    • B、摇臂
    • C、气门间隙
    • D、气门弹簧

    正确答案:C

  • 第20题：

    有的发动机采用双气门弹簧可防止弹簧发生共振而产生折断。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    采用双气门弹簧或变螺矩弹簧的主要作用是（）。
    A

    提高弹簧的疲劳强度

    B

    防止气门弹簧产生共振

    C

    提高弹簧的使用寿命

    D

    防止弹簧折断


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    气门弹簧采用双簧组，是为了消除共振。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    当气门弹簧的工作频率与自然频率相等或成某一倍数时，将会发生共振，强烈的共振将破坏气门的正常工作，并可使弹簧折断。为避免共振的发生，常采用三种结构措施：（1）（）；（2）（）；（3）（）。

    正确答案： 提高弹簧刚度,采用变螺距弹簧,采用双气门弹簧结构
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    防止气门弹簧发生共振的措施有（）。
    A

    提高气门弹簧的固有振动频率

    B

    降低气门弹簧的固有振动频率

    C

    采用双气门弹簧，且旋向相同

    D

    采用双气门弹簧，且旋向相反


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

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