排气提前角对排气损失有重要影响，随着排气提前角的增大，自由排气损失（），强制排气损失（）。

题目

排气提前角对排气损失有重要影响，随着排气提前角的增大，自由排气损失（），强制排气损失（）。

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1.四冲程柴油机的气阀重叠角等于()A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+排气提前角D.进气滞后角+排气滞后角

2.气门重叠角=（）A、进气提前角+排气迟闭角+排气提前角B、排气提前角+进气迟闭角+进气提前角 C、进气提前角+进气迟闭角+排气迟闭角D、排气提前角+排气迟闭角+进气提前角+进气迟闭角

3.进、排气门重叠角为（）A、进气提前角与排气迟后角之和B、进气迟后角与排气迟后角之和C、进气提前角与排气提前角之和D、进气迟后角提前角与排气提前角之和

4.在四冲程柴油机中，使膨胀损失增大的原因是（）。A.进气阀提前开启角太大B.进气阀提前开启角太小C.排气阀提前开启角太大D.排气阀提前开启角太小

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  • 第1题：

    最有利的排气提前角应使（）。

    • A、强制排气损失最小
    • B、自由排气损失与强制排气损失之差最小
    • C、自由排气损失最小
    • D、自由排气损失与强制排气损失之和最小

    正确答案:D

  • 第2题：

    四冲程柴油机膨胀冲程所占的曲柄转角等于（）

    • A、80°+排气提前角
    • B、80°–排气提前角
    • C、80°+排气延迟角
    • D、80°–排气延迟角

    正确答案:B

  • 第3题：

    下列四种气阀定时失准的情况是，会造成燃气膨胀功损失增大的是（）。

    • A、进气提前角过大
    • B、排气提前角过大
    • C、进气提前角过小
    • D、排气提前角过小

    正确答案:B

  • 第4题：

    四冲程柴油机的气阀重叠角等于：（）

    • A、进气提前角+排气提前角
    • B、进气提前角+排气滞后角
    • C、进气滞后角+排气提前角
    • D、进气滞后角+排气滞后角

    正确答案:B

  • 第5题：

    随着发动机排气提前角的增大，会使（）

    • A、泵气损失增加
    • B、热效率增加
    • C、推出损失增加
    • D、膨胀损失增加

    正确答案:D

  • 第6题：

    气门重叠角=（）。

    • A、排气迟闭角+排气提前角
    • B、排气提前角+进气迟闭角
    • C、进气提前角+进气迟闭角
    • D、进气提前角+排气迟闭角

    正确答案:D

  • 第7题：

    气门叠开角是（）

    • A、进气提前角+排气延迟角
    • B、进气延迟角+排气提前角
    • C、进气提前角与排气延迟角之差

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    下列四种气阀定时失准的情况是，会造成燃气膨胀功损失增大的是（）。
    A

    进气提前角过大

    B

    排气提前角过大

    C

    进气提前角过小

    D

    排气提前角过小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    四冲程柴油机的气阀重叠角等于（）。
    A

    进气提前角＋排气提前角

    B

    进气提前角＋排气滞后角

    C

    进气滞后角＋排气提前角

    D

    进气滞后角＋排气滞后角


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    进、排气门重叠角为（）
    A

    进气提前角与排气迟后角之和

    B

    进气迟后角与排气迟后角之和

    C

    进气提前角与排气提前角之和

    D

    进气迟后角提前角与排气提前角之和


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    增加排气提前角会导致（）
    A

    自由排气损失增加

    B

    强制排气损失增加

    C

    提前排气损失增加

    D

    换气损失增加


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    气门重叠角=（）。
    A

    排气迟闭角+排气提前角

    B

    排气提前角+进气迟闭角

    C

    进气提前角+进气迟闭角

    D

    进气提前角+排气迟闭角


    正确答案： D
    解析： 气门重叠角=进气门提前打开的相位角+排气门延迟关闭的相位角
    所谓的气门重叠角，通常是指发动机进气门和排气门处于同时开启的一段时间用曲轴转角来表示称为气门重叠角。一般按发动机高速旋转工况的需要来设计气门重叠角。

  • 第13题：

    气阀重叠等于（）。

    • A、进气提前角＋排气提前角
    • B、进气提前角＋排气滞后角
    • C、进气滞后角＋排气提前角
    • D、进气滞后角＋排气滞后角

    正确答案:B

  • 第14题：

    四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上（）

    • A、气延迟角+排气提前角
    • B、进气提前角+排气提前角
    • C、进气延迟角+排气延迟角
    • D、进气提前角+排气延迟角

    正确答案:A

  • 第15题：

    下列气阀定时失准的情况，会造成燃气膨胀功损失增大的是（）

    • A、进气提前角过大
    • B、排气提前角过大
    • C、进气提前角过小
    • D、排气提前角过小

    正确答案:B

  • 第16题：

    排气持续角指排气提前角与排气迟后角之和。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    增加排气提前角会导致（）

    • A、自由排气损失增加
    • B、强制排气损失增加
    • C、提前排气损失增加
    • D、换气损失增加

    正确答案:C

  • 第18题：

    气门重叠角是指（）。

    • A、进气迟后角与排气提前角之差
    • B、进气提前角与排气迟后角之差
    • C、进气迟后角与排气提前角之和
    • D、进气提前角与排气迟后角之和

    正确答案:D

  • 第19题：

    判断题
    排气持续角指排气提前角与排气迟后角之和。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    排气提前角对排气损失有重要影响，随着排气提前角的增大，自由排气损失（），强制排气损失（）。

    正确答案： 增大,减小
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    最有利的排气提前角应使（）。
    A

    强制排气损失最小

    B

    自由排气损失与强制排气损失之差最小

    C

    自由排气损失最小

    D

    自由排气损失与强制排气损失之和最小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    最有利的排气提前角，应使示功图中（）面积最小。
    A

    自由排气损失

    B

    强制排气损失

    C

    二者损失之和


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    气阀重叠等于（）。
    A

    进气提前角＋排气提前角

    B

    进气提前角＋排气滞后角

    C

    进气滞后角＋排气提前角

    D

    进气滞后角＋排气滞后角


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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