更多“在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。A.进气阀提前开启角太大B.进气阀提前开启角太小C.排 ”相关问题
  • 第1题:

    气缸进气阀开启瞬时的曲轴位置与上止点之间的曲轴夹角称为()

    A.进气提前角

    B.进气定时角

    C.进气延时角

    D.进气持续角


    正确答案:A

  • 第2题:

    下列四种气阀定时失准的情况是,会造成燃气膨胀功损失增大的是()。

    • A、进气提前角过大
    • B、排气提前角过大
    • C、进气提前角过小
    • D、排气提前角过小

    正确答案:B

  • 第3题:

    柴油机气阀间隙过大会使气阀的:() ①开启的提前角增大 ②开启的提前角减小 ③关闭的延迟角增大 ④关闭的延迟角减小

    • A、①③
    • B、①④
    • C、②③
    • D、②④

    正确答案:D

  • 第4题:

    四冲程柴油机的气阀重叠角等于:()

    • A、进气提前角+排气提前角
    • B、进气提前角+排气滞后角
    • C、进气滞后角+排气提前角
    • D、进气滞后角+排气滞后角

    正确答案:B

  • 第5题:

    单选题
    在四冲程柴油机中,排至废气管中的废气又重新被吸入气缸,其原因是()。
    A

    进气阀提前开启角太小

    B

    进气阀提前开启角太大

    C

    排气阀延后关闭角太小

    D

    排气阀延后关闭角太大


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    若四冲程柴油机进气阀提前开启角为ψ1,延后关闭角为ψ2,则进气凸轮作用角()。
    A

    q=180+(ψ1+ψ2)

    B

    q=180°-(ψ1+ψ2)

    C

    q=1/2(180°+ψ1+ψ2)

    D

    q=1/2(180°-ψ1-ψ2)


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    在四冲程柴油机中,发生缸内废气倒灌进气管的原因是()。
    A

    进气阀提前开启角太小

    B

    进气阀提前开启角太大

    C

    排气阀提前开启角太小

    D

    排气阀提前开启角太大


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    四冲程柴油机的气阀重叠角等于()。
    A

    进气提前角+排气提前角

    B

    进气提前角+排气滞后角

    C

    进气滞后角+排气提前角

    D

    进气滞后角+排气滞后角


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    下列()参数减小可提高柴油机的充量系数。 ①进气温度; ②残余废气系数; ③柴油机转速; ④过量空气系数; ⑤进气阀开启提前角; ⑥进气压力。
    A

    ①+②+③

    B

    ②+③+⑤

    C

    ①+④+⑤

    D

    以上全部


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    气缸进气阀开启瞬时的曲轴位置与上止点之间的曲轴夹角称为()。
    A

    进气提前角

    B

    进气定时角

    C

    进气延时角

    D

    进气持续角


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    下述()参数增大可提高柴油机的充量系数。 ①柴油机转速; ②进气压力; ③压缩比; ④进气温度; ⑤排气阀开启提前角; ⑥残余废气系数。
    A

    ①+②

    B

    ③+⑤

    C

    ②+⑤

    D

    ④+⑥


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角q1=40°,进气阀关闭滞后角q2=32°,进气阀凸轮作用角应等于()。
    A

    Dqc=252°

    B

    Dqc=108°

    C

    Dqc=126°

    D

    Dqc=54°


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    气缸进气阀开启瞬时,曲柄位置与上止点之间的曲柄转角为()。

    • A、进气定时角
    • B、进气持续角
    • C、进气延时角
    • D、进气提前角

    正确答案:D

  • 第14题:

    气阀间隙过大对气阀启闭时刻的影响是()。

    • A、开启提前角增大,关闭延迟角减小
    • B、开启提前角减小,关闭延迟角增大
    • C、开启提前角减小,关闭延迟角减小
    • D、开启提前角增大,关闭延迟角增大

    正确答案:C

  • 第15题:

    下列气阀定时失准的情况,会造成燃气膨胀功损失增大的是()

    • A、进气提前角过大
    • B、排气提前角过大
    • C、进气提前角过小
    • D、排气提前角过小

    正确答案:B

  • 第16题:

    气缸进气阀开启瞬时的曲轴位置与上止点之间的曲轴夹角称为()

    • A、进气提前角
    • B、进气定时角
    • C、进气延时角
    • D、进气持续角

    正确答案:A

  • 第17题:

    单选题
    四冲程柴油机的气阀重叠角是指()。
    A

    下止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角

    B

    下止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角

    C

    上止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角

    D

    上止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    在四冲程柴油机中,压缩终点的压力和温度下降的原因是()。
    A

    排气阀提前开启角太小

    B

    排气阀提前开启角太大

    C

    进气阀延后关闭角太小

    D

    进气阀延后关闭角太大


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。
    A

    进气阀提前开启角太大

    B

    进气阀提前开启角太小

    C

    排气阀提前开启角太大

    D

    排气阀提前开启角太小


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    当气阀间隙过大时,将会造成()。
    A

    气阀开启提前角与关闭延迟角增大

    B

    气阀开启持续角减小

    C

    气阀受热后无膨胀余地

    D

    气阀与阀座撞击加剧


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    下列四种气阀定时失准的情况是,会造成燃气膨胀功损失增大的是()。
    A

    进气提前角过大

    B

    排气提前角过大

    C

    进气提前角过小

    D

    排气提前角过小


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    气缸进气阀开启瞬时,曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称()。
    A

    进气提前角

    B

    进气定时角

    C

    进气延时角

    D

    进气持续角


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    柴油机气阀间隙增大,将会引起进、排气阀()。
    A

    开启提前角增大,关闭延迟角减小

    B

    开启提前角减小,关闭延迟角增大

    C

    开启提前角增大,关闭延迟角增大

    D

    开启提前角减小,关闭延迟角减小


    正确答案: D
    解析: 暂无解析