在四冲程柴油机中,使膨胀损失增大的原因是()。
A.进气阀提前开启角太大
B.进气阀提前开启角太小
C.排气阀提前开启角太大
D.排气阀提前开启角太小
第1题:
气缸进气阀开启瞬时的曲轴位置与上止点之间的曲轴夹角称为()
A.进气提前角
B.进气定时角
C.进气延时角
D.进气持续角
第2题:
下列四种气阀定时失准的情况是,会造成燃气膨胀功损失增大的是()。
第3题:
柴油机气阀间隙过大会使气阀的:() ①开启的提前角增大 ②开启的提前角减小 ③关闭的延迟角增大 ④关闭的延迟角减小
第4题:
四冲程柴油机的气阀重叠角等于:()
第5题:
进气阀提前开启角太小
进气阀提前开启角太大
排气阀延后关闭角太小
排气阀延后关闭角太大
第6题:
q=180+(ψ1+ψ2)
q=180°-(ψ1+ψ2)
q=1/2(180°+ψ1+ψ2)
q=1/2(180°-ψ1-ψ2)
第7题:
进气阀提前开启角太小
进气阀提前开启角太大
排气阀提前开启角太小
排气阀提前开启角太大
第8题:
进气提前角+排气提前角
进气提前角+排气滞后角
进气滞后角+排气提前角
进气滞后角+排气滞后角
第9题:
①+②+③
②+③+⑤
①+④+⑤
以上全部
第10题:
进气提前角
进气定时角
进气延时角
进气持续角
第11题:
①+②
③+⑤
②+⑤
④+⑥
第12题:
Dqc=252°
Dqc=108°
Dqc=126°
Dqc=54°
第13题:
气缸进气阀开启瞬时,曲柄位置与上止点之间的曲柄转角为()。
第14题:
气阀间隙过大对气阀启闭时刻的影响是()。
第15题:
下列气阀定时失准的情况,会造成燃气膨胀功损失增大的是()
第16题:
气缸进气阀开启瞬时的曲轴位置与上止点之间的曲轴夹角称为()
第17题:
下止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角
下止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角
上止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角
上止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角
第18题:
排气阀提前开启角太小
排气阀提前开启角太大
进气阀延后关闭角太小
进气阀延后关闭角太大
第19题:
进气阀提前开启角太大
进气阀提前开启角太小
排气阀提前开启角太大
排气阀提前开启角太小
第20题:
气阀开启提前角与关闭延迟角增大
气阀开启持续角减小
气阀受热后无膨胀余地
气阀与阀座撞击加剧
第21题:
进气提前角过大
排气提前角过大
进气提前角过小
排气提前角过小
第22题:
进气提前角
进气定时角
进气延时角
进气持续角
第23题:
开启提前角增大,关闭延迟角减小
开启提前角减小,关闭延迟角增大
开启提前角增大,关闭延迟角增大
开启提前角减小,关闭延迟角减小