扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果？它有何优点？装配时应注意什么？

题目

扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果？它有何优点？装配时应注意什么？

相似考题

1.气缸套过度磨损,会导致活塞环因______而折断。A.径向胀缩疲劳B.弯曲疲劳C.扭曲疲劳D.热疲劳

2.活塞环在装配时要注意其方向，如装配扭曲环，应将其内圈切口向（），不能装反。

3.扭曲环所以会扭曲是因为（）。A、加工成扭曲的B、环断面不对称C、气体压力作用D、惯性力的作用

4.扭曲环安装时应注意：具有（）的扭曲环装入第一道环槽，具有（）的扭曲环装入第二、三道环槽。A、内、上切口的，外、下切口的B、外、上切口的，外、下切口的C、内、上切口的，内、下切口的D、内、上切口的，外、上切口的

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  • 第1题：

    扭曲环之所以会扭曲，是因为（）。

    • A、加工成扭曲的
    • B、环断面不对称
    • C、摩擦力的作用
    • D、人为扭曲

    正确答案:B

  • 第2题：

    扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果？有何优点？装配时应注意什么？


    正确答案: （1）将环和活塞装入气缸时，由于环的弹性内力不对称作用而产生明显的断面倾斜。活塞环装入气缸后，其外侧拉力的合力F1与内侧压力的合力F2之间有一个力臂e，于是产生了扭曲矩M。
    （2）它使环的断面扭曲成盘状，从而使环的边缘与环槽的上下端面接触。提高了表面接触应力，防止了活塞环在环槽内上下窜动而造成的油泵作用，同时增加了密封性扭曲环还易于磨合，并有向下刮油的作用。
    （3）装时注意环的断面形状和方向，不能装反。

  • 第3题：

    扭曲环优点是什么？


    正确答案:装入气缸后，由于环的弹性内力不对称作用而产生明显的断面倾斜，外侧作用力合力F1与内侧作用力合力F2之间有一力臂e，产生了扭曲力矩，使环的断面扭转成盘装（反扭曲环扭转成盖子状），从而使环的边缘与环槽的上下端面接触，提高了表面接触应力，防止活塞环在环槽中上下窜动而造成泵油作用，同时增加了密封性。扭曲环还易于磨合，并有向下刮油的作用。安装时应注意断面形状与方向，不能装反。

  • 第4题：

    安装锥面环、扭曲环时要注意什么？为什么？


    正确答案:由于锥角很小，一般不易识别。为避免装错，在环的上侧面标有向上的记号。扭曲环上行时外环槽有存油布油的作用，下行时又能刮油，防止润滑油上窜燃烧室，装反了，上行时刮油往上刮，都刮到燃烧室里燃烧了，所以说绝对不能装反。

  • 第5题：

    在活塞环槽中装配气环时，若将扭曲环或锥面环装反则发动机机油耗将增加。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    使用（）滤镜可产生旋转风轮效果，旋转中心为物体的中心，常用于制作漩涡效果。

    • A、旋转扭曲
    • B、扭曲
    • C、极坐标
    • D、切变

    正确答案:A

  • 第7题：

    安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。


    正确答案:第一道活塞环槽内；切口应向上；120°、180°

  • 第8题：

    问答题
    扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果？有何优点？装配时应注意什么？

    正确答案： （1）将环和活塞装入气缸时，由于环的弹性内力不对称作用而产生明显的断面倾斜。活塞环装入气缸后，其外侧拉力的合力F1与内侧压力的合力F2之间有一个力臂e，于是产生了扭曲矩M。
    （2）它使环的断面扭曲成盘状，从而使环的边缘与环槽的上下端面接触。提高了表面接触应力，防止了活塞环在环槽内上下窜动而造成的油泵作用，同时增加了密封性扭曲环还易于磨合，并有向下刮油的作用。
    （3）装时注意环的断面形状和方向，不能装反。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    扭曲环之所以会扭曲是因为（）
    A

    加工成扭曲

    B

    环断面不对称

    C

    气体压力的作用

    D

    惯性力的作用力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    （1）扭曲环装入气缸体中为什么回产生扭曲？（2）它有何优点？（3）装配时应注意什么？

    正确答案： （1）扭曲环随同活塞装入气缸后，活塞环外侧拉伸应力的合力与内侧压缩应力的合力之间有一力臂，于是产生了扭曲力矩，使环扭曲。
    （2）优点：消除或减少有害的泵油作用；当环扭曲时，环的边缘与环槽的上下端面接触，提高了表面接触应力，防止了活塞环在环槽内上下窜动而造成的泵油作用，同时增加了密封性；扭曲环还易于磨合，并有向下刮油的作用。
    （3）安装时，必须注意：环的端面形状和方向，应将其内圆切槽向上，外圆切槽向下，不能装反。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    扭曲环优点是什么？

    正确答案： 装入气缸后，由于环的弹性内力不对称作用而产生明显的断面倾斜，外侧作用力合力F1与内侧作用力合力F2之间有一力臂e，产生了扭曲力矩，使环的断面扭转成盘装（反扭曲环扭转成盖子状），从而使环的边缘与环槽的上下端面接触，提高了表面接触应力，防止活塞环在环槽中上下窜动而造成泵油作用，同时增加了密封性。扭曲环还易于磨合，并有向下刮油的作用。安装时应注意断面形状与方向，不能装反。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    扭曲环之所以会扭曲，是因为（）。
    A

    加工成扭曲的

    B

    环断面不对称

    C

    摩擦力的作用


    正确答案： A
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  • 第13题：

    无框眼镜装配时，应注意螺丝长度与镜片厚度相配合，（）。

    • A、旋螺钉时不可过松，防止镜片破裂
    • B、旋螺钉时不可过紧，防止镜片破裂
    • C、旋螺钉时不可过紧，防止镜片扭曲
    • D、旋螺钉时不可过松，防止镜片扭曲

    正确答案:B

  • 第14题：

    扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果？它有何优点？装配时应注意什么？


    正确答案:1.活塞环装入汽缸之后，其断面中性层以外产生拉应力，断面中性层以内产生压应力，拉应力的合力指向活塞环中心，压应力合力的方向背离活塞环中心，由于扭曲环中性层内外断面不对称，两力不作用在同一平面内而形成力矩，在力矩的作用下，环的断面发生扭转。
    2.在进气、压缩和排气行程中，可防止环在环槽内上下窜动，消除泵油现象，减轻环对环槽的冲击而引起的磨损。在做功行程中，燃气压力作用于环的上侧面和内圆面，可使环不再扭曲。
    3.应注意装配时的方向：内圆切槽向上，外圆切槽向下。

  • 第15题：

    （1）扭曲环装入气缸体中为什么回产生扭曲？（2）它有何优点？（3）装配时应注意什么？


    正确答案: （1）扭曲环随同活塞装入气缸后，活塞环外侧拉伸应力的合力与内侧压缩应力的合力之间有一力臂，于是产生了扭曲力矩，使环扭曲。
    （2）优点：消除或减少有害的泵油作用；当环扭曲时，环的边缘与环槽的上下端面接触，提高了表面接触应力，防止了活塞环在环槽内上下窜动而造成的泵油作用，同时增加了密封性；扭曲环还易于磨合，并有向下刮油的作用。
    （3）安装时，必须注意：环的端面形状和方向，应将其内圆切槽向上，外圆切槽向下，不能装反。

  • 第16题：

    发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时，会产生气缸（）。

    • A、运转不均匀
    • B、异响
    • C、机油消耗过多
    • D、偏磨

    正确答案:D

  • 第17题：

    为什么子管布放过程中不应许产生扭曲？


    正确答案: 子管布放过程中若产生扭曲，将给光缆敷设带来困难，当扭绞节距在10米以内时，光缆和子管内壁的摩擦力增大，牵引力将增加几倍.

  • 第18题：

    所谓扭曲环是指随活塞运动能产生扭曲变形的活塞环.


    正确答案:正确

  • 第19题：

    在矩形环的内圆或外圆上切槽或倒角，使环的断面不对称，装入汽缸后，在弹力作用下产生扭曲，增加密封效果，减少了泵油作用的是（）活塞环。

    • A、普通矩形断面环
    • B、梯形
    • C、扭曲
    • D、锥形

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    无框眼镜装配时，应注意螺丝长度与镜片厚度相配合，（）。
    A

    旋螺钉时不可过松，防止镜片破裂

    B

    旋螺钉时不可过紧，防止镜片破裂

    C

    旋螺钉时不可过紧，防止镜片扭曲

    D

    旋螺钉时不可过松，防止镜片扭曲


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    扭曲环之所以会扭曲，是因为（）。
    A

    加工成扭曲的

    B

    环断面不对称

    C

    摩擦力的作用

    D

    人为扭曲


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果？它有何优点？装配时应注意什么？

    正确答案： 1.活塞环装入汽缸之后，其断面中性层以外产生拉应力，断面中性层以内产生压应力，拉应力的合力指向活塞环中心，压应力合力的方向背离活塞环中心，由于扭曲环中性层内外断面不对称，两力不作用在同一平面内而形成力矩，在力矩的作用下，环的断面发生扭转。
    2.在进气、压缩和排气行程中，可防止环在环槽内上下窜动，消除泵油现象，减轻环对环槽的冲击而引起的磨损。在做功行程中，燃气压力作用于环的上侧面和内圆面，可使环不再扭曲。
    3.应注意装配时的方向：内圆切槽向上，外圆切槽向下。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    在活塞环槽中装配气环时，若将扭曲环或锥面环装反则发动机机油耗将增加。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    安装锥面环、扭曲环时要注意什么？为什么？

    正确答案： 由于锥角很小，一般不易识别。为避免装错，在环的上侧面标有向上的记号。扭曲环上行时外环槽有存油布油的作用，下行时又能刮油，防止润滑油上窜燃烧室，装反了，上行时刮油往上刮，都刮到燃烧室里燃烧了，所以说绝对不能装反。
    解析： 暂无解析

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