现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是（）和（）
题目
现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是（）和（）
相似考题
更多“现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是（）和（）”相关问题
-
第1题：
在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机（）和（）作为主控制信号，按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。
正确答案:转速信号、负荷信号 -
第2题：
柴油机高压电控燃油喷射系统最常见的形式有（）燃油喷射系统。
- A、泵喷嘴电控
- B、单体泵电控
- C、增压式电控
- D、共轨式电控
正确答案:A,B,D -
第3题：
按控制方式分类，柴油机电控喷射系统可以分为（）和时间控制两大类型。
正确答案:位置控制 -
第4题：
柴油机电控燃油喷射系统一般对供油量采用开环控制。
正确答案:错误 -
第5题：
在柴油机电控喷射系统中，燃油喷射控制主要包括：（）、（）、（）和（）。
正确答案:供（喷）油量控制；供（喷）油正时控制；供（喷）油速率控制；供油压力控制 -
第6题：
简述现代汽油发动机电控燃油喷射系统的基本组成和控制原则。
正确答案:现代汽油发动机电控燃油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和电控系统等三个子系统组成。现代汽油喷射系统都遵循以空气流量和发动机转速为基本控制参数，以电控单元（ECU）为控制核心，以喷油器为控制对象的控制原则。 -
第7题：
单选题柴油机电控喷射系统可分为位移控制和（）控制两大类。A方向
B时间
C速度
D质量
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油发动机（）和（）作为基本控制参数，按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。正确答案： 转速;负荷（节气门开度）解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题电控柴油机控制系统的特点是（），用来建立燃油压力。A采用液压控制
B采用容积喷射控制单元
C采用控制燃油的流量和喷射时间
D采用共轨装置
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题内燃机车采用电控燃油喷射系统的柴油机，电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过（）来控制的。正确答案： 电磁阀解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题按控制方式分类，柴油机电控喷射系统可以分为（）和时间控制两大类型。正确答案： 位置控制解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是（）和（）正确答案： 循环供油量,喷油时刻解析： 暂无解析 -
第13题：
电控柴油机燃油喷射控制主要包括（）控制；（）控制；（）控制等。
正确答案:供（喷）油量；供（喷）油正时；供（喷）油速率喷油压力 -
第14题：
现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用（）。
- A、柱塞泵式喷射系统
- B、泵－喷油器式喷射系统
- C、蓄压式喷射系统
- D、电控喷射系统
正确答案:A -
第15题：
柴油机电控喷射系统可分为位移控制和（）控制两大类。
- A、方向
- B、时间
- C、速度
- D、质量
正确答案:B -
第16题：
简述电控燃油喷射系统喷油量的基本控制原理。
正确答案:在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容，其控制原理是：ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。 -
第17题：
电控柴油机发动机燃油喷射系统按产生高压柴油的机构不同可分为直列泵电控喷射系统、分配泵电控喷射系统、泵—喷嘴电控喷射系统、（）电控喷射系统等几种。
正确答案:共轨式 -
第18题：
内燃机车采用电控燃油喷射系统的柴油机，电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过（）来控制的。
正确答案:电磁阀 -
第19题：
多选题现代汽车典型的控制单元有（）A电控燃油喷射系统
B电控传动系统
C防抱死制动系统
D防滑控制系统
E空调系统
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题在柴油机电控喷射系统中，燃油喷射控制主要包括：（）、（）、（）和（）。正确答案： 供（喷）油量控制,供（喷）油正时控制,供（喷）油速率控制,供油压力控制解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是循环供油量和（）。正确答案： 喷油时刻解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题电控柴油机控制系统的中，燃油喷射量是主控模块MCM通过比较速度控制器中的（）的要求推算出的。A喷射油量和油门刻度信号
B喷射位置和燃油指令信号
C喷射位置和燃油刻度信号
D喷射油量和燃油指令信号
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用（）。A柱塞泵式喷射系统
B泵－喷油器式喷射系统
C蓄压式喷射系统
D电控喷射系统
正确答案： C解析： 暂无解析