什么是柴油机合理的喷油规律？
题目
什么是柴油机合理的喷油规律？
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第1题：
柴油机电控燃油喷射系统可进行的控制为（）
- A、供喷油雾化控制
- B、供（喷）油量控制
- C、供（喷）油正时控制
- D、供（喷）油速率控制
- E、喷油压力的控制
- F、供（喷）油规律控制
正确答案:B,C,D,E,F -
第2题：
为了减少工作粗暴程度，直喷式柴油机选用喷油规律时的要求：（）
- A、先缓后急的喷油速率
- B、保持高喷油速率
- C、保持低喷油速率
- D、先急后缓的喷油速率
正确答案:A -
第3题：
对柴油机喷射系统的要求是：正确的喷油定时和喷油规律、可以调节的供油量以及良好的雾化状态。
正确答案:正确 -
第4题：
什么是柴油机的最佳喷油提前角？有什么影响？怎么调整？
正确答案: 最佳喷油提前角：在转速和供油量一定的条件下，能使柴油机获得最大功率及最小燃油消耗率的喷油提前角。喷油提前角的大小对柴油机影响极大，过大，将导致发动机工作粗暴；过小，最高压力和热效率下降，排气管冒白烟。
最佳喷油提前角不是常数。供油量越大，转速越高，则最佳喷油提前角越大。最佳喷油提前角还与发动机的结构有关。
1）供油提前角自动调节器喷油提前角是由喷油泵的供油提前角保证。为使最佳喷油提前角随转速升高而增大，近年来国内外车用柴油机常用机械离心式供油提前角自动调节器，可根据转速变化自动改变喷油提前角。
2）喷油泵联轴节。连接喷油泵凸轮轴和驱动它的齿轮轴的联轴节兼起调整喷油提前角的作用。 -
第5题：
直喷式柴油机燃烧中为什么会出现“双峰”放热现象？若喷油规律相同，“双峰”形状随柴油机负荷不同会怎样变化？为什么？
正确答案:dQB/dφ曲线的双峰，第一个峰对应速燃期的预混合燃烧阶段，而第二个峰则对应缓燃期的扩散燃烧阶段。负荷变化会引起形状的变化，小负荷时，第二个峰不明显，因为负荷小时，扩散燃烧阶段的放热量减少。 -
第6题：
利用喷油规律，为提高柴油机的循环热效率，应增大其喷油持续角。
正确答案:错误 -
第7题：
柴油机负荷及喷油定时不变时转速对喷油规律的影响是（）。
- A、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均变小，喷油规律曲线变陡峭
- B、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均加大，喷油规律曲线变平坦
- C、转速增加，喷油延迟角和喷油持续角均加大，喷油规律曲线变陡峭
- D、转速增加，喷油延迟角变小，喷油持续角加大，喷油规律曲线变平坦
正确答案:B -
第8题：
影响柴油机燃烧过程的主要因素有：喷油提前角、喷油规律、负荷和（）等。
正确答案:转速 -
第9题：
简述有利于柴油机排放的理想喷油规律。
正确答案: ①滞燃期内的初期喷油量控制了初期放热率，从而影响最高燃烧压力和最大压力升高率；
②为了提高循环热效率，应尽量减小喷油持续角，并使放热中心接近上止点；
③再喷油后期，喷油率应快速下降以避免燃烧拖延，造成烟度及耗油量的加大。 -
第10题：
问答题简述柴油机的喷油提前规律及原因。正确答案： 柴油机要求转速及负荷都提前。转速提前的原因是：油量调节杆位置不变时，高转速的着火落后角要比低转速大得多；再加上喷油持续角和相应的燃烧持续角也都加大（这是喷油特性所决定的），所以要求转速提前。但是转速不变喷油量加多时，主要由于喷油持续角加大也要求适当提前。这一点与汽油机负荷减小时的真空提前正好相反。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题直喷式柴油机燃烧中为什么会出现“双峰”放热现象？若喷油规律相同，“双峰”形状随柴油机负荷不同会怎样变化？为什么？正确答案：解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题利用喷油规律，为提高柴油机的循环热效率，应增大其喷油持续角。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
为减少工作粗暴程度，直喷式柴油机选用喷油规律时，要求喷油速率（）．
- A、保持高喷油速率
- B、保持低喷油速率
- C、先急后缓
- D、先缓后急
正确答案:D -
第14题：
柴油机采用电控共轨喷油系统，不仅使柴油机改造容易，而且可以在柴油机全负荷范围内实现（）的最优控制。
- A、喷油规律
- B、进排气规律
- C、喷油压力
- D、进排气压力
正确答案:A,C -
第15题：
柴油机的理想喷油规律是（）
- A、均匀喷油
- B、先慢后快
- C、先快后慢
- D、先快后慢再快
正确答案:B -
第16题：
简述柴油机的喷油提前规律及原因。
正确答案: 柴油机要求转速及负荷都提前。转速提前的原因是：油量调节杆位置不变时，高转速的着火落后角要比低转速大得多；再加上喷油持续角和相应的燃烧持续角也都加大（这是喷油特性所决定的），所以要求转速提前。但是转速不变喷油量加多时，主要由于喷油持续角加大也要求适当提前。这一点与汽油机负荷减小时的真空提前正好相反。 -
第17题：
对柴油机喷油规律进行改进主要目的是降低NOx的排放。
正确答案:错误 -
第18题：
什么叫做喷油泵的供油起始角？柴油机的喷油提前角？最佳喷油提前角？过早过晚喷油对发动机各会产生什么影响？
正确答案: 供油起始角：是指喷油泵开始向高压油管供油时所对应的喷油泵凸轮轴转角。
喷油提前角：是指喷油器开始喷油到活塞行至上止点时所转过的曲轴转角。
最佳喷油提前角：能使发动机获得最大规律和最低燃油消耗率的喷油提前角。
过早喷油：导致过早着火燃烧，汽缸压力过早提高，造成了压缩负功增加，功率下降，油耗上升，启动困难，产生敲缸声音。
过晚喷油：导致过晚着火燃烧，此时活塞已下行，空间容积增大，燃烧条件变差，导致排气冒黑烟，油耗上升，功率下降，排气温度升高，发动机过热。 -
第19题：
为减轻燃烧粗暴性，直喷式柴油机选用喷油规律时，要求喷油（）。
- A、保持高喷油速率
- B、保持低喷油速率
- C、先急后缓
- D、先缓后急
正确答案:D -
第20题：
为减轻燃烧粗爆性，直喷式柴油机选用喷油规律是（）
- A、保持高喷油速率
- B、保持低喷油速率
- C、先急后缓
- D、先缓后急
正确答案:D -
第21题：
单选题柴油机的理想喷油规律是（）。A均匀喷油
B先慢后快
C先快后慢
D先快后慢再快
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述有利于柴油机排放的理想喷油规律。正确答案： ①滞燃期内的初期喷油量控制了初期放热率，从而影响最高燃烧压力和最大压力升高率；
②为了提高循环热效率，应尽量减小喷油持续角，并使放热中心接近上止点；
③再喷油后期，喷油率应快速下降以避免燃烧拖延，造成烟度及耗油量的加大。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么是柴油机合理的喷油规律？正确答案： 喷射开始时段的喷油率不能太高，以便控制着火落后期内形成的可燃混合气量，降低初期放热率，防止工作粗暴。在燃烧开始后，应有较高的喷油率以期缩短喷油持续期，加快燃烧速率，同时尽可能减少喷油系统中的燃油压力波动，以防止不正常喷射现象。解析： 暂无解析