发动机在冷启动时需要供给()混合气。
第1题:
发动机在冷态下起动时,供给()混合气才能保证发动机顺利起动。
第2题:
化油器的启动装置是在发动机低温启动时,供给()混合气。
第3题:
冷启动喷嘴是为改善发动机低温启动性能而设置的,在发动机冷态启动时,提供()的混合气,以利启动发动机
第4题:
发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给()的混合气;怠速工况应供给()的混合气;中等负荷时应供给()的混合气;全负荷和大负荷时应供给()的混合气;加速工况时应供给()混合气。
第5题:
适时供给汽油发动机工作所需要的可燃混合气的是()
第6题:
冷起动工况时,需供给较浓的混合气,有利于发动机起动。
第7题:
发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给()混合气。
第8题:
极浓
极稀
经济混合气
功率混合气
第9题:
极浓
极稀
经济混合气
功率混合气
第10题:
经济
标准
功率
极浓
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
发动机在冷启动时需要供给()混合气。
第14题:
汽油发动机在中等负荷时,随着节气门的开大,需要供给由稀变浓的混合气。
第15题:
冷启动喷嘴是为改善发动机低温启动性能而设置的,在发动机冷态启动时,提供较浓的混合气,以利启动发动机
第16题:
发动机起动时,要求供给()的混合气,怠速时要求供给()的混合气,中等负荷要求供给()的混合气,全负荷要求供给()的混合气。
第17题:
发动机冷起动时,要求供给()的混合气,使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽,以保证发动机顺利起动。
第18题:
发动机在冷态情况下发动,需要供给()的混合气,故要把化油器阻风门(),以()空气的进入量。
第19题:
在()范围内。15、在发动机冷启动时,供给极浓的混合气,要求过量空气系数
第20题:
极浓
极稀
经济混合气
功率混合气
第21题:
稍浓混合气
理论混合气
极浓混合气
稍稀混合气
第22题:
极浓
极稀
经济
功率
第23题:
对
错