为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应多而浓。（）
题目
为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应多而浓。（）
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参考答案和解析
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第1题：
为了保证发动机怠速运转的需要，供给的混合气应（）。
- A、多而浓
- B、少而浓
- C、少而稀
- D、多而稀
正确答案:B -
第2题：
由于发动机怠速运转时，混合气数量少，但要求混合气很浓。（）
正确答案:正确 -
第3题：
发动机怠速运转时，所需混合气的量很少，但要求混合气很（）。
- A、较稀
- B、稀
- C、浓
- D、特稀
正确答案:C -
第4题：
发动机怠速运转时，所需混合气的量很少，但要求混合气很浓。（）
正确答案:正确 -
第5题：
为什么汽油发动机在起动时要供给多而浓的混合气？
正确答案:因为发动机转速低，流经化油器的气流速度小，汽油雾化不好，温度低，因而不易蒸发汽化，大部分进油呈粒状凝结在进气管壁上，而使混合气过稀而不能燃烧。所以要供给多而浓的混合气。 -
第6题：
发动机怠速是在无负荷情况下运转，应供给（）混合气。
- A、少而稀
- B、少而浓
- C、多而稀
正确答案:B -
第7题：
发动机以最低稳定转速空转叫怠速。要求供给较浓的混合气（）
- A、0.6―0.8
- B、0.9―1.11
- C、0.8―0.9
- D、1.1―1.2
正确答案:A -
第8题：
怠速工况需要供给多而浓的混合气。
正确答案:错误 -
第9题：
（）的功能是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。
- A、主供油装置
- B、怠速装置
- C、加浓装置
- D、加速装置
正确答案:B -
第10题：
化油器怠速装置的作用，是向气缸内供给（）的可燃混合气。
- A、少而稀
- B、少而浓
- C、多而浓
- D、一般
正确答案:B -
第11题：
汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气。
正确答案:错误 -
第12题：
单选题电子控制汽油发动机在怠速工况应供给（）混合气。A极浓的混合气
B少而浓的混合气
C功率空燃比
D稀混合气
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
由于发动机怠速运转时，混合气数量少，受废气冲淡严重，故要求混合气很（）。
- A、浓
- B、稀
- C、较稀
- D、特稀
正确答案:A -
第14题：
发动机怠速运转时，所需混合气的量很（），但要求混合气很浓。
- A、多
- B、少
- C、较多
- D、特多
正确答案:B -
第15题：
由于发动机怠速无负荷运转，故所需混合气的量很（）。
- A、特多
- B、较多
- C、多
- D、少
正确答案:D -
第16题：
怠速系统的作用（）
- A、使发动机节油
- B、保护生态环境
- C、保证在怠速或很小负荷时供给很浓的混合气
- D、使发动机在大负荷或全负荷时额外供油
正确答案:C -
第17题：
发动机起动时，要求供给（）的混合气，怠速时要求供给（）的混合气，中等负荷要求供给（）的混合气，全负荷要求供给（）的混合气。
正确答案:多而浓；少而浓；由浓变稀；多而浓 -
第18题：
怠速空气阀的作用是在发动机低温运转时，增加空气供给量，快怠速运转加速暧机。
正确答案:正确 -
第19题：
化油器怠速准装置的作用，是向气缸内供给（）的可燃混合气。
- A、少而稀
- B、少而浓
- C、多而浓
- D、一般
正确答案:B -
第20题：
怠速工况下，为保证发动机稳定工作，应供给（）的混合气。
- A、多而浓
- B、少而浓
- C、多而稀
- D、少而稀
正确答案:B -
第21题：
怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。
正确答案:错误 -
第22题：
怠速是发动机在无负荷情况下运转，所以需要稀混合气。
正确答案:错误 -
第23题：
判断题化油器怠速装置的作用是向气缸供给少而浓的混合气。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析