四冲程发动机原理是什么？
题目
四冲程发动机原理是什么？
相似考题
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第1题：
四冲程发动机工作原理为四个工作循环，包括（）
- A、进气行程
- B、压缩行程
- C、点火行程
- D、做功行程
- E、排气行程
正确答案:A,B,D,E -
第2题：
二冲程与四冲程发动机工作原理完全相同。
正确答案:错误 -
第3题：
四缸四冲程发动机的作功顺序一般是（）或（）；六缸四冲程发动机作功顺序一般是（）或（）。
正确答案:1－2－4－3；1－3－4－2；1－5－3－6－2－4；1－4－2－6－3－5 -
第4题：
简述四冲程发动机的基本工作原理。
正确答案: 1.进气行程
2.压缩行程
3.作功行程
4.排气行程 -
第5题：
发动机无负荷测功的原理是什么？
正确答案: 发动机无负荷测功测量原理是：对于某一结构的发动机，它的运动件的转动惯量可以认为是一定值，这就是发动机加速时的惯性负载，因此，只要测出发动机在指定转速范围内急加速时的平均加速度，即可得知发动机的动力性能。或者说通过测量某一定转速时的瞬时加速度，就可以确定出发动机的功率大小。瞬时加速度愈大，则发动机功率愈大。 -
第6题：
柴油发动机PT泵的基本工作原理是什么？
正确答案:PT泵的基本原理是液流的体积是与流体压力、流过的时间以及液流的管道截面尺寸成比例，因此在结构上，以燃油泵输出压力和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量，调节要素是压力和时间，故称PT系统。 -
第7题：
汽车发动机按冷却方式分为（）。
- A、汽油机和柴油机
- B、四冲程发动机和二冲程发动机
- C、水冷式发动机和风冷式发动机
- D、四冲程发动机和柴油机
正确答案:C -
第8题：
判断题二冲程与四冲程发动机工作原理完全相同。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题四冲程发动机曲轴箱目的是什么？正确答案： 1）防止曲轴箱压力过高破坏油底壳密封；
2）降低曲轴箱温度，防止机油氧化。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题四冲程发动机工作原理，掌握相关基本术语。柴油机和汽油机各有什么特点？正确答案： （1）四冲程汽油机工作原理：四冲程往复活塞式内燃机在四个活塞行程内完成进气，压缩，作功和排气等四个过程，即在一个活塞行程内只进行一个过程。
①进气行程：活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时排气门关闭，进气门开启。在活塞移动过程中，气缸容积逐渐增大，气缸内形成一定的真空度。空气和汽油的混合物通过进气门被吸入气缸，并在气缸内进一步混合形成可燃混合气。
②压缩行程：进气行程结束后，曲轴继续带动活塞由下止点移至上止点。这时，进、排气门均关闭。随着活塞移动，气缸容积不断减小，气缸内的混合气被压缩，其压力和温度同时升高。
③作功行程：压缩行程结束时，安装在气缸盖上的火花塞产生电火花，将气缸内的可燃混合气点燃，火焰迅速传遍整个燃烧室，同时放出大量的热能。燃烧气体的体积急剧膨胀，压力和温度迅速升高。在气体压力的作用下，活塞由上止点移至下止点，并通过连杆推动曲轴旋转作功。这时，进、排气门仍旧关闭。
④排气行程：排气行程开始，排气门开启，进气门仍然关闭，曲轴通过连杆带动活塞由下止点移至上止点，此时膨胀过后的燃烧气体（或称废气）在其自身剩余压力和在活塞的推动下，经排气门排出气缸之外。当活塞到达上止点时，排气行程结束，排气门关闭。
②四冲程柴油机工作原理：四冲程柴油机的工作循环同样包括进气、压缩、作功和排气等四个过程，在各个活塞行程中，进、排气门的开闭和曲柄连杆机构的运动与汽油机完全相同。只是由于柴油和汽油的使用性能不同，使柴油机和汽油机在混合气形成方法及着火方式上有着根本的差别。
①进气行程：在柴油机进气行程中，被吸入气缸的只是纯净的空气。
②压缩行程：因为柴油机的压缩比大，所以压缩行程终了时气体压力高。
③作功行程：在压缩行程结束时，喷油泵将柴油泵入喷油器，并通过喷油器喷入燃烧室。因为喷油压力很高，喷孔直径很小，所以喷出的柴油呈细雾状。细微的油滴在炽热的空气中迅速蒸发汽化，并借助于空气的运动，迅速与空气混合形成可燃混合气。由于气缸内的温度远高于柴油的自燃点，因此柴油随即自行着火燃烧。燃烧气体的压力、温度迅速升高，体积急剧膨胀。在气体压力的作用下，活塞推动连杆，连杆推动曲轴旋转作功。
④排气行程：排气行程开始，排气门开启，进气门仍然关闭，燃烧后的废气排出气缸。
（2）相关术语：
①工作循环：活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组
成的封闭过程。
②上、下止点：活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点；活塞顶离曲轴回转中心最近处
为下止点。
③活塞行程：上、下止点间的距离 S 称为活塞行程。
④气缸工作容积：上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积。 ⑤内燃机排量：内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机排量。
⑥.燃烧室容积：活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃
烧室，其容积称为燃烧室容积，也叫压缩容积。
⑦气缸总容积：气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积。 ⑧压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比 。
⑨工况：内燃机在某一时刻的运行状况简称工况，以该时刻内燃机输出的有效功率和曲
轴转速表示。
10负荷率：内燃机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率
的比值称为负荷率，以百分数表示。负荷率通常简称负荷。
（3）柴油机特点：热效率和经济性较好；无需点火系；供油系统相对简单，可靠性好；压缩比高；工作压力大；比较笨重，体积较大；成本较高；工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。
汽油机特点：点燃，用火花塞打出电火花，使汽缸内的油气混合体燃烧；转速高，提速快。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题四冲程发动机原理是什么？正确答案： 汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在进气行程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程内完成一个工作循环。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题四冲程发动机定义是什么？二冲程发动机定义是什么？正确答案： （1）四冲程发动机---凡活塞上下往复四个单程完成一个工作循环的发动机，称为四冲程发动机。
（2）二冲程发动机---凡活塞上下往复两个单程即完成一个工作循环的发动机，则称为二冲程发动机。解析： 暂无解析 -
第13题：
四冲程发动机
正确答案:曲轴转两周，发动机完成一个工作循环。 -
第14题：
冲程发动机与四冲程发动机比较有何优点？
正确答案:1.曲轴每转一周就有一个做功行程，因此当二冲程发动机的工作容积和转速与四冲程发动机相同时，在理论上它的功率应等于四冲程发动机的二倍。
2.由于发生作功过程的频率较大，故二冲程发动机的运转比较均匀平稳。
3.由于没有专门的配气机构，所以它的构造较简单，质量也比较小。
4.使用简便。 -
第15题：
四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？
正确答案:为使气缸内混合气体迅速燃烧，以产生较大的压力，从而增加发动机输出功率，必须在燃烧前压缩气体，减小体积，密度增大，温度升高，故必须要有压缩过程；燃烧后产生很多废气，必须从气缸中排出，以便进行下一个循环，故要有排气过程；不同点1、可燃混合气的形成不同—气缸内2、着火方式不同—自燃 -
第16题：
四冲程发动机曲轴箱目的是什么？
正确答案: 1）防止曲轴箱压力过高破坏油底壳密封；
2）降低曲轴箱温度，防止机油氧化。 -
第17题：
四冲程汽油机和柴油机的工作原理、相同点和不同点分别是什么？
正确答案: 四冲程发动机一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。
程汽油机工作过程：进气行程中，进气门开启，排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸：为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力，必须在燃烧前将可燃混合气压缩。此时，进、排气门全部关闭。曲轴推动活塞由下止点向上止点移动，称为压缩行程：当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。此时，进、排气门仍燃关闭。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能。因此，燃气的压力和温度迅速增加。高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转输出机械能，此即为作功行程；工作后的燃气即成为废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。所以在作功行程接近终了时，排气门即开启，靠废气的压力自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。
相同点：
①每个循环都包括四个行程，每个行程各占180。曲轴转角；
②四个行程中只有一个作功行程，其余三个耗功行程。
不同点：
①可燃混合气的形成（汽油机混合气的形成是在气缸外部通过化油器形成的，柴油机混合气的形成是在气缸内部完成的）；
②点火方式（柴油机无需点火系）；
③汽油机转速高、质量小、工作时噪声小、启动容易；柴油机经济性好、转速低、质量大。 -
第18题：
四冲程发动机定义是什么？二冲程发动机定义是什么？
正确答案: （1）四冲程发动机---凡活塞上下往复四个单程完成一个工作循环的发动机，称为四冲程发动机。
（2）二冲程发动机---凡活塞上下往复两个单程即完成一个工作循环的发动机，则称为二冲程发动机。 -
第19题：
什么是四冲程发动机？
正确答案: 活塞在气缸中上下运动各两次，曲轴转720°，凸轮轴转360°，进、排气门各开闭一次，而完成一个工作循环的发动机称四冲程发动机。
四个冲程分别是进气、压缩、做功、排气。 -
第20题：
问答题简述四冲程发动机工作原理与润滑油系统结构。正确答案： 发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程，由下例四个行程组成：进气行程-将燃油和空气的混合气吸及气缸（柴油机吸入的是纯净的空气）压缩行程-活塞压缩气缸里的混合汽，以提高气缸的内部的压力和温度
作功行程-活塞达到上顶点，火花塞点火使混合气燃烧，产生高气压，推动活塞作功
排气行程-从气缸排出燃烧后的废气。
完成四个行程，活塞需往复运动两次，曲轴转动两圈，称为一个工作循环。
发动机润滑系统主要包括油底壳、集滤器、输油管路、机油泵，机油滤清器、机油冷却器及主油道和通往各润滑部位的油道。主要用于活塞、气缸、主轴瓦、连杆瓦以阀系润滑。工作方式有压力循环和飞溅润滑。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述四冲程发动机的四冲程分别是哪些？正确答案： 进气；压缩；做功；排气 。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述四冲程发动机的基本工作原理。正确答案： 1.进气行程
2.压缩行程
3.作功行程
4.排气行程解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？正确答案： 为使气缸内混合气体迅速燃烧，以产生较大的压力，从而增加发动机输出功率，必须在燃烧前压缩气体，减小体积，密度增大，温度升高，故必须要有压缩过程；燃烧后产生很多废气，必须从气缸中排出，以便进行下一个循环，故要有排气过程；不同点1、可燃混合气的形成不同—气缸内2、着火方式不同—自燃解析： 暂无解析