为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？

题目

为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？

相似考题

1.用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为（）。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角

2.（）叫做配气相位。A、气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角B、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角C、气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角D、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角

3.四冲程发动机实际排气过程的持续长度（）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角

4.配气相位定义为（）。A、气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角B、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角C、气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角D、从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角

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  • 第1题：

    对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180度曲轴转角。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    四冲程发动机实际的进气过程的持续长度（）

    • A、小于180°曲轴转角
    • B、等于180°曲轴转角
    • C、大于180°曲轴转角
    • D、不小于180°曲轴转角

    正确答案:C

  • 第3题：

    进气门持续开启时间用曲轴转角来表示为：2α+180°。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    关于配气相位，以下说法正确的是（）。

    • A、通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻，称为配气相位
    • B、实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
    • C、发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
    • D、发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    四冲程发动机工作时，气门启闭对应的曲轴转角是（）180。

    • A、小于
    • B、大于
    • C、等于
    • D、近似于

    正确答案:B

  • 第6题：

    表示发动机进气门持续开启时间的曲轴转角为（）。

    • A、α+β
    • B、γ+δ
    • C、γ+180°+δ
    • D、α+180°+β

    正确答案:C

  • 第7题：

    排气门开启持续时间内的曲轴转角为排气门早开角（r）+160度+排气门晚关角。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    配气相位可叙述为（）。

    • A、从进气门开启到排气门开启时的曲轴转角
    • B、气门从上一次关闭到下一次关闭时的曲轴转角
    • C、气门从上一次开启到下一次开启时的曲轴转角
    • D、气门从开始开启到关闭终了时的曲轴转角

    正确答案:D

  • 第9题：

    单选题
    四冲程发动机实际的进气过程的持续长度（）
    A

    小于180°曲轴转角

    B

    等于180°曲轴转角

    C

    大于180°曲轴转角

    D

    不小于180°曲轴转角


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    为什么四冲程发动机气门开启持续时间都大于180°曲轴转角？

    正确答案： 因为活塞上下运动一个行程的时间极短，为了使进气充分，排气彻底，所以气门开始开启和关闭终了时刻并不正好在活塞的上、下止点，而要提前或延迟一些，以充分利用气流的惯性，故气门开启持续角都大于180°曲轴转角。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示配气相位。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    进气门持续开启时间用曲轴转角来表示为：2α+180°。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    四冲程发动机在做功行程中进排气门都开启。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180°曲轴转角。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    配气相位中用（）表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。

    • A、凸轮轴转角
    • B、曲轴转角
    • C、发动机转速

    正确答案:B

  • 第16题：

    柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用（）表示，即为配气相位。

    • A、曲轴转角
    • B、凸轮轴转角
    • C、气门间隙
    • D、气门重叠角

    正确答案:A

  • 第17题：

    用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间，称为配气相位图。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    四冲程发动机工作时，气门启闭对应的曲轴转角是等于180°。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    四冲程四缸发动机的发火间隔角是（）曲轴转角

    • A、60º
    • B、120º
    • C、180º
    • D、90º

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    四冲程发动机实际排气过程的持续长度（）
    A

    小于180°曲轴转角

    B

    等于180°曲轴转角

    C

    大于180°曲轴转角

    D

    不小于180°曲轴转角


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    四冲程发动机在实际工作中，进排气门持续开启时间对应的凸轮轴转角（）。
    A

    大于90°

    B

    等于90°

    C

    小于90°


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于配气相位，以下说法正确的是（）。
    A

    通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻，称为配气相位

    B

    实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

    C

    发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

    D

    发动机工作时，进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    配气相位中用（）表示进、排气门开闭时刻与开启持续时间。
    A

    凸轮轴转角

    B

    曲轴转角

    C

    发动机转速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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