润滑系中一般有三个滤清能力不同的滤清器，它们是机油（）、（）、（）。

题目

润滑系中一般有三个滤清能力不同的滤清器，它们是机油（）、（）、（）。

相似考题

1.机油滤清器按润滑系统滤清前过滤的能力分为机油粗滤器、机油细滤器和()3种。A、集滤器B、离心式滤清器C、空气滤清器D、柴油滤清器

2.为保证滤清效果，发动机润滑系一般装有（）、粗滤清器和细滤清器等滤清能力不同的滤清器。

3.在润滑系中的滤清元件主要是：（）。A、空滤清器 B、机油集滤清器 C、机油粗滤清器 D、机油细滤清器

4.为了清除机油中的杂质，减轻机件磨损，发动机润滑系装有( )。A.机油尺B.空气滤清器C.机油滤清器

更多“润滑系中一般有三个滤清能力不同的滤清器，它们是机油（）、（）、（）。”相关问题

  • 第1题：

    一般润滑系油路中有哪儿种机油滤清器？它们与主油道之间应串联还是并联？为什么？


    正确答案: 全流式和分流式
    全流式与主油道串联，能滤清进入主油道的全部润滑油
    分流式与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油

  • 第2题：

    为了清除机油中的杂质，减轻机件磨损，发动机润滑系装有（）。

    • A、机油尺
    • B、空气滤清器
    • C、机油滤清器

    正确答案:C

  • 第3题：

    一般润滑油路中有哪几种机油滤清器，它们应该串联？还是并联？为什么？


    正确答案: 一般有集滤器、粗滤器、细滤器三种。集滤器和粗滤器和主油道串联，因为流动阻力较小。而细滤器和主油道并联，因为其流动阻力较大。

  • 第4题：

    润滑系一般由（）、（）、机油滤清器、（）以及各种（）、（）和（）、（）等组成。


    正确答案:机油泵；油底壳；机油散热器；阀；传感器；机油压力表；温度表

  • 第5题：

    一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器？它们与主油道之间应串联还是并联？为什么？


    正确答案:1）有三种，即机油集滤器、机油粗滤器、机油细滤器。
    2）机油粗滤器和机油集滤器与主油道串联，机油细滤器与主油道并联。
    3）因为机油滤清器的作用是滤去机油中的杂质，所以一般应与主油道相连，但由于细滤器的流动阻力很大，如果与主油道串联，则难以保证主油道的畅通，并使发动机消耗于驱动机油泵的功率增加。采取并联的方案，虽每次经细滤器的油量较少，但机油经过不断的循环流动仍可取得良好的滤清效果。

  • 第6题：

    按滤清方式不同，润滑系机油滤清器可分为过滤式和离心式两种。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    为既保证滤清效果又减少流动阻力，发动机润滑系一般将几个滤清能力不同的滤清器，分别并联或串联在（）中。


    正确答案:主油道

  • 第8题：

    填空题
    润滑系一般由（）、（）、机油滤清器、（）以及各种（）、（）和（）、（）等组成。

    正确答案： 机油泵,油底壳,机油散热器,阀,传感器,机油压力表,温度表
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    发动机润滑系的主要部件有（）
    A

    机油泵

    B

    机油滤清器

    C

    机油集滤器

    D

    机油


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    润滑系统中设置限压阀的作用是（）
    A

    限制润滑系中机油的最高压力

    B

    使进入机油滤清器的机油保证较高的压力

    C

    使进入机油滤清器的机油保证较低的压力

    D

    保证主油道中的最小机油压力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    为了清除机油中的杂质，减轻机件磨损，发动机润滑系装有（）。
    A

    机油尺

    B

    空气滤清器

    C

    机油滤清器


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    润滑系中一般有三个滤清能力不同的滤清器，它们是机油（）、（）、（）。

    正确答案： 集滤器,粗滤器,细滤器
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为了清除机油中的渣质，减轻机件磨损，发动机润滑系装有：（）

    • A、机油尺
    • B、空气滤清器
    • C、机油滤清器
    • D、机油泵

    正确答案:C

  • 第14题：

    发动机润滑系的主要部件有（）

    • A、机油泵
    • B、机油滤清器
    • C、机油集滤器
    • D、机油

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    为什么润滑系统中一般都装有不同滤清能力的滤清器，它们是如何完成任务的？


    正确答案:一般来讲，滤清器的滤清能力越强，机油越清洁，但同时经过滤清器时机油的阻力也越大，而压力润滑要求机油到达摩擦表面时应有一定的压力。为解决滤清器能力与流动阻力之间的矛盾，润滑系统中一般装有几个润滑能力不同的滤清器，分别并联和串连在循环油路中。串联在油路中的滤清器能力弱一些，单流动阻力小，机油流经它之后压力损失小，可直接用于各摩擦表面的润滑和高温零件的冷却；正因为它的滤清能力弱，一般称为机油粗滤器。并联在油路中的滤清器滤清能力强，但机油经过滤清器后压力损失较大，无法进行压力润滑，所以直接流回油底壳，目的是保持机油的清洁；因为他的滤清较强，通常称为机油精滤器。

  • 第16题：

    采用双机油滤清器时，它们是并联还是串联于润滑油路中？为什么？


    正确答案: 粗滤器对机油的流动阻力小，通常串联在机油泵与主油道之间，可在滤去较大杂质的同时确保有效润滑。机油细滤器对机油的流动阻力大，一般做成分流式，与主油道并联，只负责滤出机油中杂质

  • 第17题：

    机油滤清器和机油散热器均属于润滑系。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在柴油机润滑系中一般装用（）、（）、（）几个不同滤清能力的滤清器。


    正确答案:集滤器，粗滤器，细滤器

  • 第19题：

    问答题
    一般润滑系油路中有哪儿种机油滤清器？它们与主油道之间应串联还是并联？为什么？

    正确答案： 全流式和分流式
    全流式与主油道串联，能滤清进入主油道的全部润滑油
    分流式与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    在润滑系中的滤清元件主要是：（）。
    A

    空滤清器 

    B

    机油集滤清器 

    C

    机油粗滤清器 

    D

    机油细滤清器


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    采用双机油滤清器时，它们是并联还是串联于润滑油路中？为什么？

    正确答案： 粗滤器对机油的流动阻力小，通常串联在机油泵与主油道之间，可在滤去较大杂质的同时确保有效润滑。机油细滤器对机油的流动阻力大，一般做成分流式，与主油道并联，只负责滤出机油中杂质
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器？它们与主油道之间应串联还是并联？为什么？

    正确答案： 1）有三种，即机油集滤器、机油粗滤器、机油细滤器。
    2）机油粗滤器和机油集滤器与主油道串联，机油细滤器与主油道并联。
    3）因为机油滤清器的作用是滤去机油中的杂质，所以一般应与主油道相连，但由于细滤器的流动阻力很大，如果与主油道串联，则难以保证主油道的畅通，并使发动机消耗于驱动机油泵的功率增加。采取并联的方案，虽每次经细滤器的油量较少，但机油经过不断的循环流动仍可取得良好的滤清效果。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    为什么润滑系统中一般都装有不同滤清能力的滤清器，它们是如何完成任务的？

    正确答案： 一般来讲，滤清器的滤清能力越强，机油越清洁，但同时经过滤清器时机油的阻力也越大，而压力润滑要求机油到达摩擦表面时应有一定的压力。为解决滤清器能力与流动阻力之间的矛盾，润滑系统中一般装有几个润滑能力不同的滤清器，分别并联和串连在循环油路中。串联在油路中的滤清器能力弱一些，单流动阻力小，机油流经它之后压力损失小，可直接用于各摩擦表面的润滑和高温零件的冷却；正因为它的滤清能力弱，一般称为机油粗滤器。并联在油路中的滤清器滤清能力强，但机油经过滤清器后压力损失较大，无法进行压力润滑，所以直接流回油底壳，目的是保持机油的清洁；因为他的滤清较强，通常称为机油精滤器。
    解析： 暂无解析

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