为了提高发动机怠速运转的稳定性，ECU根据（）和发动机转速对喷油量作修正。A、制动踏板的位置B、空挡起动开关位置C、进气管进气压力D、冷却水温

题目

为了提高发动机怠速运转的稳定性，ECU根据（）和发动机转速对喷油量作修正。

  • A、制动踏板的位置
  • B、空挡起动开关位置
  • C、进气管进气压力
  • D、冷却水温
相似考题

1.电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。A.节气门开度和冷却水温度B.发动机转速和空气进气量C.进气温度和进气量D.进气温度和传动轴转速

2.电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等A、加速踏板位置传感器B、节气门位置传感器C、电子节气门体

3.发动机怠速时，怠速稳定控制器根据（）对节气门进行控制。A、发动机的负荷（进气量）B、发动机转速C、节气门位置传感器信号D、发动机温度

4.电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。A、节气门开度与冷却水温度B、发动机转速与空气进气量C、进气温度与进气量D、进气温度与传动轴转速

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  • 第1题：

    电控单元ECU根据发动机的（）和（）从存储在ROM中的点火特性脉谱图中确定（），再按照发动机温度、进气温度、节气门位置、怠速开关和有无爆燃等信号，对基本点火提前角进行（），最终确定出（）。


    正确答案:转速；进气量；基本点火提前角；修正；最佳点火提前角

  • 第2题：

    曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU，作为（）的主控信号。

    • A、进气和排气
    • B、点火和燃油喷射
    • C、起动和怠速
    • D、点火和怠速

    正确答案:B

  • 第3题：

    怠速修正时，当进气压力增大或发动机转速降低ECU减少喷油量


    正确答案:错误

  • 第4题：

    发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。

    • A、燃油控制
    • B、点火控制
    • C、怠速控制
    • D、工况控制

    正确答案:C

  • 第5题：

    L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。

    • A、冷却水温度
    • B、发动机转速
    • C、节气门位置
    • D、进气温度

    正确答案:A

  • 第6题：

    修正量是根据进气温度，大气压力等实际运转条件，对基本喷油量进行适当的修正，其主要有： 1.进气温度修正； 2.大气压力修正； 3.（）。

    • A、蓄电池电压修正
    • B、发动机转速修正
    • C、急加速修正
    • D、发动机负荷修正

    正确答案:A

  • 第7题：

    下列说明不正确的一项为（）

    • A、发动机起动后，当怠速运转超过预示时间时，开关型怠速控制阀处于关闭状态
    • B、发动机起动工作时或刚刚起动后，开关型怠速控制阀开启
    • C、当怠速触点闭合，且发动机转速下降到规定转速以下时
    • D、发动机起动后怠速运转超过预定时，开关型怠速控制阀关闭

    正确答案:D

  • 第8题：

    使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时，提高怠速转速，发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是（）。

    • A、空气流量传感器
    • B、怠速控制阀
    • C、进气温度传感器
    • D、冷却水温度传感器

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。
    A

    节气门开度和冷却水温度；

    B

    发动机转速和空气进气量；

    C

    进气温度和进气量；

    D

    进气温度和传动轴转速。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。
    A

    冷却水温度

    B

    发动机转速

    C

    节气门位置

    D

    进气温度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    发动机怠速时，怠速稳定控制器根据（）对节气门进行控制。
    A

    发动机的负荷（进气量）

    B

    发动机转速

    C

    节气门位置传感器信号

    D

    发动机温度


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    怠速修正时，当进气压力增大或发动机转速降低ECU减少喷油量
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在发动机怠速控制系统中，发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速，下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速？（）

    • A、挂档
    • B、开空调
    • C、转方向盘
    • D、踩制动踏板

    正确答案:D

  • 第14题：

    主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度（进气量）信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。

    • A、节气门开度和冷却水温度；
    • B、发动机转速和空气进气量；
    • C、进气温度和进气量；
    • D、进气温度和传动轴转速。

    正确答案:B

  • 第16题：

    为了提高发动机的怠速稳定性，ECU根据进气管绝对压力和（）对喷油量作修正。

    • A、进气温度
    • B、发动机转速
    • C、节气门开度
    • D、冷却水温

    正确答案:B

  • 第17题：

    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

    • A、发动机转速
    • B、汽缸压力
    • C、进气管歧管温度

    正确答案:A

  • 第18题：

    发动机的电控单元将根据发动机的（）信号，来确定基本喷油量。

    • A、冷却液温度
    • B、转速
    • C、负荷
    • D、进气压力
    • E、进气温度

    正确答案:B,D

  • 第19题：

    发动机起动后，下列哪些条件能修正喷油量（）

    • A、进气温度
    • B、发动机转速
    • C、冷却液温度传感器
    • D、蓄电池电压

    正确答案:A,C,D

  • 第20题：

    在电控柴油喷射系统中发动机启动时的基本喷油量是由（）信号来决定的。

    • A、加速踏板和转速
    • B、冷却水温度传感器
    • C、进气温度传感器
    • D、进气压力传感器

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    为了提高发动机怠速运转的稳定性，ECU根据（）和发动机转速对喷油量作修正。
    A

    制动踏板的位置

    B

    空挡起动开关位置

    C

    进气管进气压力

    D

    冷却水温


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    为了提高发动机的怠速稳定性，ECU根据进气管绝对压力和（）对喷油量作修正。
    A

    进气温度

    B

    发动机转速

    C

    节气门开度

    D

    冷却水温


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。
    A

    发动机转速

    B

    汽缸压力

    C

    进气管歧管温度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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