电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。A、节气门开度与冷却水温度B、发动机转速与空气进气量C、进气温度与进气量D、进气温度与传动轴转速

题目

电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。

  • A、节气门开度与冷却水温度
  • B、发动机转速与空气进气量
  • C、进气温度与进气量
  • D、进气温度与传动轴转速

相似考题
更多“电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。”相关问题
  • 第1题:

    电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射控制信号。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油机()和()作为主控制信号,按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。


    正确答案:转速信号、负荷信号

  • 第3题:

    发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号,电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数?


    正确答案:喷油时间和点火时间

  • 第4题:

    简述电控燃油喷射系统喷油量的基本控制原理。


    正确答案:在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容,其控制原理是:ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间,再根据其他传感器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等)对喷油时间进行修正,并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令,使喷油器喷油或断油。

  • 第5题:

    汽油喷射电控系统喷油量控制方式有哪几种?


    正确答案: 1)起动喷油控制:起动时,ECU根据起动装置开关信号和发动机转速(300r/min以下),判定发动机处于起动状态.
    2)运转喷油控制:发动机运转时,ECU主要根据进气量和发动机转速来计算喷油量.此外,还要参考节气门开度,发动机冷却液温度与进气温度,海拔高度以及怠速工况,加速工况,全负荷工况等运转参数来修正喷油量,以提高控制精度.
    3)断油控制:
    (1)超速断油控制.当发动机转速超过允许的最高转速时,由ECU自动中断喷油,以防止发动机超速运转。
    (2)减速断油控制.当汽车在高速运转时突然减速,发动机仍在汽车惯性的带动下高速旋转。
    4)反馈控制:反馈控制又称闭环控制,它是在排气管上加装氧传感器,根据排气管中氧的含量,测定进入发动机燃烧室混合气的空燃比值,并输入给ECU.ECU将此信号与设定的目标空燃比值进行比较,不断修正喷油量,使空燃比保持在设定目标值附近。

  • 第6题:

    电控系统的作用是根据发动机()情况确定汽油的最佳(),由传感器、计算机(ECU)和执行器(喷油器)组成。

    • A、运转、喷油压力
    • B、运转、喷油量
    • C、转速、喷油压力
    • D、转速、喷油量

    正确答案:B

  • 第7题:

    电控汽油喷射系统中,电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数,计算出基本喷射时间,通过修正,最后得出理想的喷油时间,从而决定()。

    • A、喷油压力
    • B、喷油量
    • C、喉管通径
    • D、节气门开度

    正确答案:B

  • 第8题:

    电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    汽油机燃箱喷射电控制单元将发动机转速和负荷信号作为主控信号,确定()


    正确答案:基本喷油量

  • 第10题:

    电控汽油喷射系统中,发动机的整车喷油量由()决定。

    • A、温度;
    • B、空气量;
    • C、速度

    正确答案:B

  • 第11题:

    问答题
    汽油喷射电控系统喷油量控制方式有哪几种?

    正确答案: 1)起动喷油控制:起动时,ECU根据起动装置开关信号和发动机转速(300r/min以下),判定发动机处于起动状态.
    2)运转喷油控制:发动机运转时,ECU主要根据进气量和发动机转速来计算喷油量.此外,还要参考节气门开度,发动机冷却液温度与进气温度,海拔高度以及怠速工况,加速工况,全负荷工况等运转参数来修正喷油量,以提高控制精度.
    3)断油控制:
    (1)超速断油控制.当发动机转速超过允许的最高转速时,由ECU自动中断喷油,以防止发动机超速运转。
    (2)减速断油控制.当汽车在高速运转时突然减速,发动机仍在汽车惯性的带动下高速旋转。
    4)反馈控制:反馈控制又称闭环控制,它是在排气管上加装氧传感器,根据排气管中氧的含量,测定进入发动机燃烧室混合气的空燃比值,并输入给ECU.ECU将此信号与设定的目标空燃比值进行比较,不断修正喷油量,使空燃比保持在设定目标值附近。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号,电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数?

    正确答案: 喷油时间和点火时间
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油发动机()和()作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。


    正确答案:转速;负荷(节气门开度)

  • 第14题:

    电控汽油喷射系统的控制内容主要包括()。

    • A、喷油量
    • B、喷油定时
    • C、燃油停供
    • D、电动汽油泵控制

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题:

    电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。

    • A、节气门开度和冷却水温度;
    • B、发动机转速和空气进气量;
    • C、进气温度和进气量;
    • D、进气温度和传动轴转速。

    正确答案:B

  • 第16题:

    L型电控燃油喷射系统,ECU根据()和()确定基本喷油时间。


    正确答案:发动机转速信号、空气流量计

  • 第17题:

    ECU将()作为主控制信号,确定基本喷油量。

    • A、发动机转速
    • B、车速
    • C、进气量
    • D、冷却液温度

    正确答案:A,C

  • 第18题:

    电控燃油喷射系统中,基本喷油量与()和()有关。


    正确答案:发动机的进气量;转速

  • 第19题:

    多点喷射的电控燃油喷射系统中ECU是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。


    正确答案:喷油时间

  • 第20题:

    发动机ECU将发动机转速信号和负荷信号作为主控信号,确定基本喷油量。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    汽油机燃油喷射电控制单元将发动机转速和负荷信号作为(),确定基本喷油量。


    正确答案:主控信号

  • 第22题:

    填空题
    在柴油机电控燃油喷射系统中,ECU以柴油发动机()和()作为基本控制参数,按设定的程序确定基本喷油量和喷油正时。

    正确答案: 转速;负荷(节气门开度)
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。
    A

    节气门开度和冷却水温度;

    B

    发动机转速和空气进气量;

    C

    进气温度和进气量;

    D

    进气温度和传动轴转速。


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    ECU将()作为主控制信号,确定基本喷油量。
    A

    发动机转速

    B

    车速

    C

    进气量

    D

    冷却液温度


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析