当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。

题目

当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。

相似考题

1.当碰撞程度相同时,整体式车身的损坏要逼车架式车身的损坏简单。()此题为判断题(对，错)。

2.整体式车身的前部车身和后部车身在某种程度上容易损坏,形成一个吸收碰撞能量的结构。()此题为判断题(对，错)。

3.整体式车身车前部在碰撞后的整修要比车身其他部位简单。()此题为判断题(对，错)。

4.整体式车身与车架式车身相比,其特点的是()A、汽车通过性提高B、安全性更高C、碰撞时把损坏局限在某些部件上

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。”相关问题

  • 第1题：

    车架式车身和整体式车身在碰撞中的反应是不同的。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    整体式车身的碰撞情况是（）。

    • A、比车架式车身复杂
    • B、比车架式车身简单
    • C、与车架式车身相同
    • D、变形量小

    正确答案:A

  • 第3题：

    车架式车身与整体式车身相比，下面哪项是车架式车身的特点？（）

    • A、汽车通过性提高
    • B、安全性提高
    • C、碰撞时有助于传递碰撞能量

    正确答案:A

  • 第4题：

    汽车碰撞后，对（）检查要更为仔细。

    • A、车架式车身
    • B、整体式车身
    • C、半架式车身
    • D、U形车身

    正确答案:B

  • 第5题：

    整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点。

    • A、汽车通过性提高
    • B、安全性提高
    • C、碰撞时把损坏局限在某些部件上
    • D、价格便宜

    正确答案:B

  • 第6题：

    当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    整体式车身的碰撞情况是（）。

    • A、比车架式车身复杂
    • B、比车架式车身简单
    • C、与车架式车身相同
    • D、不确定

    正确答案:A

  • 第8题：

    单从车身结构特点上来说，整体式车身碰撞损伤与车架式车身碰撞损伤相比，（）要复杂些

    • A、车架式车身
    • B、整体式车身
    • C、不一定
    • D、差不多

    正确答案:B

  • 第9题：

    汽车碰撞后，对（）检查要更为仔细。

    • A、车架式车身
    • B、整体式车身
    • C、半架式车身

    正确答案:B

  • 第10题：

    判断题
    当碰撞程度相同时，整体式车身的损坏要比车架式车身的损坏简单。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    在整体式车身的设计中，有时设计有预加应力的零部件，用于控制和吸收碰撞力，使车身结构损坏减少到最小程度，增加乘客的安全性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    整体式车身与车架式车身相比，其特点的是（）.
    A

    汽车通过性提高

    B

    安全性更高

    C

    碰撞时把损坏局限在某些部件上


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（）

    • A、两者损坏型式相似，承载式车身的损坏更复杂
    • B、两者损坏型式不相似，车架式车身的损坏更复杂
    • C、两者损坏型式相似，车架式车身的损坏更复杂
    • D、两者损坏型式不相似，承载式车身的损坏更复杂

    正确答案:A

  • 第14题：

    整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点。

    • A、汽车通过性提高
    • B、安全性提高
    • C、碰撞时把损坏局限在某些部件上

    正确答案:B

  • 第15题：

    车身损坏程度与碰撞物的形状有关，损坏严重的是（）。

    • A、与墙碰撞
    • B、与柱碰撞
    • C、与车碰撞
    • D、与人碰撞

    正确答案:B

  • 第16题：

    同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间是（）

    • A、车架式车身的大
    • B、整体式车身的大
    • C、同样大
    • D、 不确定

    正确答案:B

  • 第17题：

    车的前部车身和后部车身要设计得在某种程度上容易损坏，以形成一个能吸收碰撞能量的结构


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在碰撞发生后产生变形力被隔开的塌陷变形属于（）

    • A、车架式车身
    • B、承载式车身
    • C、整体式车身
    • D、麦弗逊式车身

    正确答案:B

  • 第19题：

    碰撞后对（）的检查要更为仔细。

    • A、车架式车身
    • B、整体式车身
    • C、半架式车身

    正确答案:B

  • 第20题：

    整体式车身的碰撞情况是（）。

    • A、比车架式车身复杂
    • B、比车架式车身简单
    • C、与车架式车身相同

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    整体式车身与车架式车身相比，（）是整体式车身的特点。
    A

    汽车通过性提高

    B

    安全性提高

    C

    碰撞时把损坏局限在某些部件上


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车架式车身与整体式车身相比，下面哪项是车架式车身的特点？（）
    A

    汽车通过性提高

    B

    安全性提高

    C

    碰撞时有助于传递碰撞能量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    碰撞后对哪种车身检查更为仔细（）
    A

    车架式车身

    B

    整体式车身

    C

    半架式车身


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    汽车碰撞后，对（）检查要更为仔细。
    A

    车架式车身

    B

    整体式车身

    C

    半架式车身


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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