双缸同时点火系统是指两个汽缸共用一个(),其次级绕组的两端分别与两个汽缸上的火花塞相连接。A、ECUB、点火线圈C、分电器

题目

双缸同时点火系统是指两个汽缸共用一个(),其次级绕组的两端分别与两个汽缸上的火花塞相连接。

  • A、ECU
  • B、点火线圈
  • C、分电器

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  • 第1题:

    无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈的次级绕组中串联一个高压二极管,所起作用是()。

    • A、防止当晶体管导通瞬间,初级电流发生突变时在次级线圈感应出约1000V的电压导致火花塞跳火,出现回火现象
    • B、保证同一个点火线圈上的两个火花塞不同时点火,确保处于压缩上止点的汽缸可点火
    • C、保护火花塞不被击穿

    正确答案:A

  • 第2题:

    在柴油机中,双缸式汽缸盖是()共用一个汽缸盖。

    • A、一只汽缸
    • B、多只缸
    • C、两只汽缸
    • D、两只以上汽缸

    正确答案:C

  • 第3题:

    微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火,其中()缸为有效点火,()缸为无效点火。


    正确答案:一;成对的另一

  • 第4题:

    无分电器同时点火方式电控点火系统的特点是两个活塞同时到达上止点位置的汽缸(一个为压缩行程的上止点,另一个为()行程的上止点),共用一个点火线圈,即点火线圈的数量等于汽缸数的()


    正确答案:气行程;一半

  • 第5题:

    关于双缸同时点火系统,下列()说法是正确的。

    • A、同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降
    • B、双缸同时点火,则两缸同时工作
    • C、双缸同时点火,其中一缸为有效点火,另一缸为无效点火
    • D、如果某缸的分缸线脱落,则同组的另一缸不能正常点火

    正确答案:C,D

  • 第6题:

    在无分电器点火系统(DLI)中,采用双缸同时点火方式,可使两个同时点火的火花塞同时获得相同的点火能量。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    多选题
    关于双缸同时点火系统,下列()说法是正确的。
    A

    同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降

    B

    双缸同时点火,则两缸同时工作

    C

    双缸同时点火,其中一缸为有效点火,另一缸为无效点火

    D

    如果某缸的分缸线脱落,则同组的另一缸不能正常点火


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    在双缸同时点火系中,点火线圈的个数是该发动机汽缸数的一半。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    双缸同时点火方式的无效点火恰好在排气行程。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    在一个点火线圈供两个汽缸点火的系统中,在一个循环中,一个是有效点火,另一个为无效点火。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    微机控制无分电器点火系统同时点火方式指一个点火线圈对两个气缸的火花塞同时点火,其中()缸为有效点火,()缸为无效点火。

    正确答案: 一,成对的另一
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    无分电器同时点火方式电控点火系统的特点是两个活塞同时到达上止点位置的汽缸(一个为压缩行程的上止点,另一个为()行程的上止点),共用一个点火线圈,即点火线圈的数量等于汽缸数的()

    正确答案: 气行程,一半
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在一个点火线圈供两个汽缸点火的系统中,在一个循环中,一个是有效点火,另一个为无效点火。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    双缸同时点火系统中,其中一个为有效点火,另一个为无效点火


    正确答案:正确

  • 第15题:

    在六缸无分电器点火控制系统中,一个点火线圈控制两个汽缸的点火,该两个汽缸的工作相位相差()

    • A、180º的曲轴转角
    • B、360º的曲轴转角
    • C、240º的曲轴转角
    • D、480º的曲轴转角

    正确答案:B

  • 第16题:

    双缸同时点火方式的无效点火恰好在排气行程。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    同时点火方式是两缸采用一个点火线圈负责对两个汽缸同时串联点火。其中一个汽缸处于压缩末期点火,另一个汽缸处于()末期点火。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、做功
    • D、排气

    正确答案:D

  • 第18题:

    单选题
    在六缸无分电器点火控制系统中,一个点火线圈控制两个汽缸的点火,该两个汽缸的工作相位相差()
    A

    180º的曲轴转角

    B

    360º的曲轴转角

    C

    240º的曲轴转角

    D

    480º的曲轴转角


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    判断题
    双缸同时点火系统中,其中一个为有效点火,另一个为无效点火
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    在双缸同时点火方式中,如果其中一个汽缸的火花塞无间隙短路,哪么相应的另一缸火花塞则也不能正常点火。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    什么是双缸同时点火?什么是独立点火?

    正确答案: 同时点火是指两个汽缸共用一个点火线圈,该点火线圈的高压电由一个高压火送往两缸火花塞进行点火,一个是有效火(压缩的气缸),一个是无效火(排气的气缸)。
    独立点火是指每个气缸有一个点火线圈,单独对相应气缸适时进行点火。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    双缸同时点火系统是指两个汽缸共用一个(),其次级绕组的两端分别与两个汽缸上的火花塞相连接。
    A

    ECU

    B

    点火线圈

    C

    分电器


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈采用小型闭磁路点火线圈,次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析