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  • 第1题:

    造成电磁振动给料器线圈温度过高的原因主要有()。

    • A、排焦温度过高
    • B、吹扫风机供风压力过低
    • C、冷却气入口或挠性软管破损造成空气泄露
    • D、持续超过最大焦炭处理量运行

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    在微机可在点火系统中,当冷却液温度过高时,会将点火提前角变小。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    燃料气中的氧气含量过高,点火时会造成()

    • A、炉膛温度超高
    • B、点不着火
    • C、燃料气爆燃或回火
    • D、降低燃料气热值

    正确答案:C

  • 第4题:

    点火线圈高压线脱落,会造成()

    • A、高压无火
    • B、高压火弱
    • C、点火错乱

    正确答案:A

  • 第5题:

    风扇传动皮带过松会造成发动机()

    • A、温度过高
    • B、温度过低
    • C、点火时间过迟
    • D、排气管不冒烟

    正确答案:A

  • 第6题:

    在触点式点火系中,若触点间隙过大,易造成点火线圈过热。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    在发动机不启动的情况下,把点火开关旋转到“ON”,打开风挡雨刮器。如果雨刮器动得很慢,比平时慢很多,则说明()。

    • A、蓄电池缺电
    • B、发电机损坏
    • C、点火正时失准
    • D、点火线圈温度过高

    正确答案:A

  • 第8题:

    发动机正时齿轮异响的原因是()。

    • A、凸轮轴和曲轴两中心线不平行
    • B、发动机进气不足
    • C、点火正时失准
    • D、点火线圈温度过高

    正确答案:A

  • 第9题:

    汽油机点火过早发出异响的原因是点火线圈温度过高。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    判断题
    点火线圈温度过高会带来次级电压降低、内部绝缘物质熔化等不良后果,一般规定,点火线圈的温度不可超过900C。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    点火线圈温度过高造成()。
    A

    低压断路

    B

    高压火弱或断火

    C

    高压无火

    D

    点火时间不正常


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    风扇传动皮带过松会造成发动机()
    A

    温度过高

    B

    温度过低

    C

    点火时间过迟

    D

    排气管不冒烟


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    烧结点火的目的是什么?点火好坏取决于哪些因素?点火温度控制过高或过低有什么不好?


    正确答案: 点火的目的是点燃表层烧结料中的燃料,并使表层烧结矿具有一定的强度和透气性,保证烧结生产的顺利进行。
    点火好坏取决于有无足够的点火温度和强度,适宜的高温保持时间,点火均匀度。点火温度过低,点火强度不够,温度达不到,时间不够会使烧结料表面欠熔,烧结强度差,返矿量大;点火温度过高,点火时间长,料面过熔,影响透气性,垂直燃烧速度下降。点火温度过高或过低都会影响烧结矿的产量和质量。

  • 第14题:

    交流接触器的线圈电压过高或过低都会造成线圈过热


    正确答案:正确

  • 第15题:

    交流接触器线圈电压过高或过低都会造成线圈过热。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    用示波器检测汽油机高压波形时,发现某一个气缸的点火高压过高,说明故障可能在()

    • A、点火器
    • B、点火线圈
    • C、火花塞

    正确答案:C

  • 第17题:

    汽油机点火过早发出异响的原因是()。

    • A、点火正时失准
    • B、发动机进气不足
    • C、点火线圈温度过高

    正确答案:A

  • 第18题:

    关于点火线圈上的附加电阻,下列说法正确的是()。

    • A、负温度系数电值
    • B、随温度升高阻值变大
    • C、低速时可防止点火线圈过热
    • D、高速时防止点火线圈过热
    • E、高速时保证产生足够的火花

    正确答案:B,C,E

  • 第19题:

    点火线圈附加电阻既发送了发动机高速点火特性,又可避免发动机低速运转时()。

    • A、低压电流过小
    • B、点火线圈过热
    • C、防止次级电压过高

    正确答案:B

  • 第20题:

    蓄电池点火系的工作特性是指点火线圈的次级输出电压受()等因素变化的规律。

    • A、发动机扭矩
    • B、发动机转速
    • C、气缸数
    • D、点火线圈工作温度
    • E、线圈耐热程度

    正确答案:B,C,D

  • 第21题:

    交流接触器线圈电压()将造成线圈过热。

    • A、过高
    • B、过低
    • C、过高或过低
    • D、以上说法都不对

    正确答案:C

  • 第22题:

    判断题
    发动机转速过高或过低,都将导致点火线圈次级电压降低。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    汽油发动机点火时间过迟会造成发动机行使时动力不足,温度过高。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析