现代汽车冷却液温度传感器基本上采用（）热敏电阻。

题目

现代汽车冷却液温度传感器基本上采用（）热敏电阻。

相似考题

1.汽车上采用的热敏电阻式温度传感器,普遍都为()。A.正温度系数型B.负温度系数型C.临界温度型D.补偿温度型

2.电控柴油机中，温度类传感器大多采用（）温度系数的热敏电阻特性。

3.发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个正确？（）A、320欧姆B、1.5千欧C、45欧姆D、0.3兆欧

4.（）传感器通常采用热敏电阻式温度传感器。A、进气温度B、冷却液温度C、燃油温度D、排气温度E、燃烧室温度

更多“现代汽车冷却液温度传感器基本上采用（）热敏电阻。”相关问题

  • 第1题：

    汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    汽车用热敏电阻式冷却液温度传感器属：（）

    • A、负温度系数
    • B、正温度系数

    正确答案:A

  • 第3题：

    常用的水温传感器采用负温度系数的热敏电阻，当冷却液温度越高，电阻值越小，信号电压越（）。


    正确答案:低

  • 第4题：

    发动机冷却液温度传感器为（）式。

    • A、正温度系数热敏电阻式
    • B、负温度系数热敏电阻式
    • C、临界温度系数热敏电阻式
    • D、滑动电阻式

    正确答案:B

  • 第5题：

    现代汽车自动空调使用太阳能传感器，安装有（）装置。

    • A、光敏二极管
    • B、热敏电阻
    • C、温度开关
    • D、电流传感器

    正确答案:A

  • 第6题：

    单选题
    发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个正确？（）
    A

    320欧姆

    B

    1.5千欧

    C

    45欧姆

    D

    0.3兆欧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    汽车用电热式冷却液温度表一般配有热敏电阻式冷却液温度传感器。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    常用的水温传感器采用负温度系数的热敏电阻，当冷却液温度越高，电阻值越小，信号电压越（）。

    正确答案： 低
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    现代汽车冷却液温度传感器基本上是采用（）热敏电阻。

    正确答案： 负温度系数
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    发动机冷却液温度传感器为（）式。
    A

    正温度系数热敏电阻式

    B

    负温度系数热敏电阻式

    C

    临界温度系数热敏电阻式

    D

    滑动电阻式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    汽车常用电热式冷却液温度指示表配热敏电阻式冷却液温度传感器。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    汽车上的热敏电阻式温度传感器大多采用（）温度系数的热敏电阻。

    正确答案： 负温度系数热敏电阻
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    水温（冷却液温度）传感器通常是由正温度系数热敏电阻制成。（）


    正确答案:错误

  • 第14题：

    冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    在发动机冷却液温度传感器是1个负温度系数的热敏电阻，在检验发动机冷却液温度传感器时，一般情况下，（环境温度30℃时），该传感器的电阻值以下哪个是正确的？（）

    • A、320欧
    • B、1.5K欧
    • C、45欧
    • D、0.3K欧

    正确答案:B

  • 第16题：

    考试威朗车的冷却液温度传感器的型式为：（）

    • A、负温度系数热敏电阻式
    • B、正温度系数热敏电阻式

    正确答案:A

  • 第17题：

    冷却水温度传感器一般采用（）。

    • A、正温度系数热敏电阻；
    • B、负温度系数热敏电阻；
    • C、临界温度热敏电阻

    正确答案:B

  • 第18题：

    填空题
    现代汽车冷却液温度传感器基本上式采用（）热敏电阻。

    正确答案： 负温度系数
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    水温（冷却液温度）传感器通常是由正温度系数热敏电阻制成。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    现代汽车冷却液温度传感器基本上是采用正温度系统热敏电阻。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    进气温度传感器和冷却液温度传感器均采用（）作为传导元件。

    正确答案： 负温度系数的热敏电阻
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    电喷系统中的冷却液温度传感器和进气温度传感器均采用了正温度系数热敏电阻。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容