检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下（），否则会损坏ECU。A、蓄电池负极搭铁线B、蓄电池正极线C、熔断器

题目

检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下（），否则会损坏ECU。

  • A、蓄电池负极搭铁线
  • B、蓄电池正极线
  • C、熔断器
相似考题

1.故障码不能通过（）方法清除。A、拔下EFI保险丝B、断开ECU电源C、拆下蓄电池负极D、关闭点火开关

2.当丰田车系显示故障代码为16时，可能的故障原因是（）。A、ECU之间的配线故障B、Ne信号故障C、A/Tecu故障D、主ecu故障E、进气温度传感器不良

3.遥控门锁控制系统的功能失效时，应先检查（）。A、门控灯开关电路B、ECU电源电路C、警告灯电路D、锁定开关电路

4.ABS故障检查时，在检查（）后，如无故障，再检查ECU。A、传感器B、继电器C、电磁阀D、线路

更多“检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下”相关问题

  • 第1题：

    在连接或拆下启动电瓶时，除了分清正负极外还应注意连接顺序，当连接时应先可靠接上（）极；当拆下电瓶时应先拆下（）极。


    正确答案:正；负

  • 第2题：

    点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该信号时，便切断燃油喷射。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    ECU—V1系统当定时控制阀线圈通电时，喷油时间（）。

    • A、提前
    • B、推迟
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第4题：

    当拆下（）后，发动机ECU所有诊断码都会被清除。

    • A、蓄电池正极桩线
    • B、蓄电池负极桩线
    • C、蓄电池正、负极桩线
    • D、传感器

    正确答案:B

  • 第5题：

    在检查ASR部件断路或短路故障时，需先检查（）。

    • A、ASR主继电器
    • B、电源
    • C、线路本身
    • D、ECU

    正确答案:A

  • 第6题：

    要拔下ECU的线束连接器，必须先拆下蓄电池负极搭铁线。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    装配电控CNG发动机的车辆进行电焊作业时，切记关掉总电源，同时拔下ECU上接插件，以免烧坏ECU等电控元件。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    当N2小于82%时，放气活门（）

    • A、全开
    • B、全关
    • C、受ECU控制

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下（），否则会损坏ECU。
    A

    蓄电池负极搭铁线

    B

    蓄电池正极线

    C

    熔断器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    当拆下（）后，发动机ECU所有诊断码都会被清除。
    A

    蓄电池正极桩线

    B

    蓄电池负极桩线

    C

    蓄电池正、负极桩线

    D

    传感器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    在连接或拆下启动电瓶时，除了分清正负极外还应注意连接顺序，当连接时应先可靠接上（）极；当拆下电瓶时应先拆下（）极。

    正确答案： 正,负
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该信号时，便切断燃油喷射。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    自动变速器中，当输入轴转速传感器出现故障时，ECU将停止减小转矩控制。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    在修理电子控制系统时，如果没有关闭点火开关，就乱拔插头、更换电瓶或就车充电会产生（）从而损坏（）。

    • A、静电、电子控制单元（ECU）
    • B、大电流、电子控制单元（ECU）
    • C、瞬间过电压、电子控制单元（ECU）
    • D、电子控制单元（ECU）、过电流

    正确答案:C

  • 第15题：

    不管是静态检测还是动态检测，在拔下空气流量计线束连接器时都不需要关闭点火开关。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    在检查ASR部件断路或短路故障时，需检查（）。

    • A、ASR主继电器
    • B、电源
    • C、线路本身
    • D、ECU

    正确答案:A,C,D

  • 第17题：

    点火器通过“IGF”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该便信号时，便切断燃油喷射。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开，此时ECU不能控制换挡，自动变速器的档位取决于（）


    正确答案:换挡手柄的位置

  • 第19题：

    ECU的永磁发电机何时给ECU供电（）

    • A、当N2〉12%时；
    • B、当发动机起动时；
    • C、仅当飞机电源故障时

    正确答案:A

  • 第20题：

    判断题
    一定要在脱开ECU导线连接器状态下测量ECU各端子电阻，否则容易损坏ECU。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    在检测ECU端子的电压时，必须在ECU和导线连接器处于脱开的状态下测量。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    由于ABS的ECU非常敏感，为防止损坏，检测维修时应注意以下几项，除了（）
    A

    如在点火开关处于接通（ON）位置时不要拆装系统中的电器元件和线束插头

    B

    用充电机给汽车上的蓄电池充电时，要从车上拆下蓄电池电缆线后再进行充电

    C

    在车上进行电焊时，要戴好静电器，在拔下ECU连接器后再进行焊接

    D

    对车辆进行烤漆作业时，ECU可以长时间承受较高温度，不需要拆除


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    不管是静态检测还是动态检测，在拔下空气流量计线束连接器时都不需要关闭点火开关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容