气缸压力表用于检测气缸内可燃混合气被（）后的压力。A、进气B、排气C、压缩D、作功

题目

气缸压力表用于检测气缸内可燃混合气被（）后的压力。

  • A、进气
  • B、排气
  • C、压缩
  • D、作功
相似考题

1.柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入气缸内时形成质量可靠的可燃混合气。A对B错

2.气缸压力表检测摩托车气缸内可燃混合气被压缩后的压力，通常在（）。A、0.6-1.0MPaB、0.6-1.5MPaC、1.0-1.5MPaD、1.0-2.0MPa

3.过量空气系数是指（）A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比B、气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比C、气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比D、气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比

4.汽油机的汽油与空气在（）形成可燃混合气。A、汽油箱B、汽油泵C、气缸内D、气缸外

更多“气缸压力表用于检测气缸内可燃混合气被（）后的压力。”相关问题

  • 第1题：

    充气效率越（），表明进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气的质量越多。


    正确答案:大

  • 第2题：

    柴油机气缸内的可燃混合气也是靠电火花点火。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    汽油机的燃油和空气是在（）混合的，进气行程中进入气缸的是可燃混合气。

    • A、气缸内
    • B、气缸外
    • C、高压中
    • D、低压中

    正确答案:B

  • 第4题：

    四冲程汽油机在压缩行程曲轴旋转第二个半周，气缸内的可燃混合气被压缩至（）内，使其温度和压力均升高。


    正确答案:燃烧室

  • 第5题：

    四冲程发动机在作功行程，被压缩的可燃混合气被点燃，燃烧气体迅速膨胀，使气缸内的瞬时压力达2940KPa-4410KPa，温度达（）。

    • A、1000℃-1200℃
    • B、1200℃-1600℃
    • C、1600℃-1800℃
    • D、1800℃-2000℃

    正确答案:D

  • 第6题：

    汽车在冷启动时，需要向气缸内喷入极浓的可燃混合气。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    四行程汽油发动机进气过程中，气缸中的活塞由上止点向下止点移动活塞上方的容积增大，气缸内压力降低产生真空吸力将（）

    • A、空气吸入气缸
    • B、可燃混合气体吸入气缸
    • C、可燃混合气油吸入气缸

    正确答案:B

  • 第8题：

    柴油机可燃混合气的形成在（）。

    • A、气缸内
    • B、进气歧菅
    • C、喷油泵
    • D、化油器

    正确答案:A

  • 第9题：

    判断题
    柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    较稀的空气与燃油混合气，将导致（）
    A

    减少气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压

    B

    增加气缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压

    C

    增加气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压

    D

    对气缸内混合气的电阻无影响


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    气缸内混合气的压力对击穿电压有什么影响？

    正确答案： 上气缸内的混合气压力对击穿电压并无直接影响，而混合气密度对击穿电压则有影响。因为混合气密度越大，即每单位体积内气体分子越多，离子自由移动的距离就越短，但由于其运动速度不高，这不能发生碰撞电离作用。如果提高加在火花塞两极的电压，增大作用于离子上的电磁力，这才能发生碰撞电离，使电极间隙被击穿而产生点火花。因此，混合气密度越大，所需击穿电压越高。气缸内混合气压力的改变直接影响密度的大小。当混合气压力升高时，混合气密度增大，所以击穿电压增高
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    气缸压力表用于检测气缸内可燃混合气被（）后的压力。
    A

    进气

    B

    排气

    C

    压缩

    D

    作功


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机气缸内燃烧的物质是：（）

    • A、空气
    • B、燃油
    • C、氧气
    • D、可燃混合气

    正确答案:D

  • 第14题：

    柴油机的可燃混合气，一般是在（）形成的。

    • A、气缸外
    • B、气缸内
    • C、点火时
    • D、着火时

    正确答案:B

  • 第15题：

    柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入气缸内时形成质量可靠的可燃混合气。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    较稀的空气与燃油混合气，将导致（）

    • A、减少气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
    • B、增加气缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压
    • C、增加气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
    • D、对气缸内混合气的电阻无影响

    正确答案:B

  • 第18题：

    气缸压力表是一种专门用于检查气缸内气体压力大小的量具。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    化油器怠速装置的作用，是向气缸内供给（）的可燃混合气。


    正确答案:少而浓

  • 第20题：

    发动机做功冲程，是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀做功过程。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    过量空气系数是指（）
    A

    实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比

    B

    气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比

    C

    气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比

    D

    气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    过量空气系数是指（）。
    A

    气缸内的实际空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比

    B

    气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气理的质量比

    C

    气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比

    D

    气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    四冲程汽油机在压缩行程曲轴旋转第二个半周，气缸内的可燃混合气被压缩至（）内，使其温度和压力均升高。

    正确答案： 燃烧室
    解析： 暂无解析

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