对于装备自动变速器的车辆，ECU在（）情况下可强制解除锁止离合器的锁止。A、汽车采取制动或节气门全闭时，为防止发动机失速B、自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击C、发动机冷却液的温度低于60℃D、在车速超过设定值的时候

题目

对于装备自动变速器的车辆，ECU在（）情况下可强制解除锁止离合器的锁止。

  • A、汽车采取制动或节气门全闭时，为防止发动机失速
  • B、自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击
  • C、发动机冷却液的温度低于60℃
  • D、在车速超过设定值的时候
相似考题

1.怠速时自动变速器锁止离合器不锁止。()此题为判断题(对，错)。

2.锁止离合器在自动变速器中的功能及作用是什么？

3.汽车车速低于60Km/h时自动变速器锁止离合器不锁止。

4.电液自动变速器中的锁止离合器在（）情况下可能进入工作状态。A、D挡B、2挡C、3、4挡

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  • 第1题：

    当汽车节气门全闭时，ECU切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）


    正确答案:正确

  • 第2题：

    简述电控自动变速器锁止离合器进入锁止工况条件。


    正确答案: 1）发动机冷却液温度不得低于53~65℃（因车型而异）。
    2）挡位开关指示变速器处于行驶挡（N位和P位不能锁止）。
    3）制动灯开关必须指示没有进行制动。
    4）车速必须高于37-65km／h（因车型而异，大部分自动变速器在三挡进入锁止工况，少数变速器在二挡时进入锁止工况）。
    5）来自节气门开度的传感器信号，必须高于最低电压，以指示节气门处于开启状态。

  • 第3题：

    变速器油温传感器安装在自动变速器（）上，用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为ECU进行换挡控制、（）和锁止离合器控制的依据。


    正确答案:油底壳内的阀板；油压控制

  • 第4题：

    在自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    简述自动变速器中锁止电磁阀强制解除锁止的方式。


    正确答案:当汽车采取制动或节气门全闭时，为防止发动机失速，ECU切断通向锁止电磁阀的电路强行解除锁止；
    在自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击；
    如果发动机冷却液的温度低于60℃，锁止离合器应处于分离状态，加速预热，提高总体驾驶性能。

  • 第6题：

    自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    自动变速器中锁止离合器在下列情况下不锁止（）

    • A、汽车起步时
    • B、汽车高速行驶时
    • C、车速小于60km/h
    • D、车在坏路面上行驶

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    单选题
    对于自动变速器车辆而言，制动或进挡时，自动变速器（）可导致发动机熄火故障。
    A

    行星齿轮机构卡死

    B

    液压执行元件（离合器或制动器）烧损

    C

    锁止离合器的锁止不能被正确解除


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    自动变速器ECU主要有（）、锁止离合器控制、（）、失效保护和故障诊断等功能。

    正确答案： 换挡控制,油压控制
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    在自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述自动变速器中锁止电磁阀强制解除锁止的方式。

    正确答案： 当汽车采取制动或节气门全闭时，为防止发动机失速，ECU切断通向锁止电磁阀的电路强行解除锁止；
    在自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击；
    如果发动机冷却液的温度低于60℃，锁止离合器应处于分离状态，加速预热，提高总体驾驶性能。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    简述电控自动变速器锁止离合器进入锁止工况条件。

    正确答案： 1）发动机冷却液温度不得低于53~65℃（因车型而异）。
    2）挡位开关指示变速器处于行驶挡（N位和P位不能锁止）。
    3）制动灯开关必须指示没有进行制动。
    4）车速必须高于37-65km／h（因车型而异，大部分自动变速器在三挡进入锁止工况，少数变速器在二挡时进入锁止工况）。
    5）来自节气门开度的传感器信号，必须高于最低电压，以指示节气门处于开启状态。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当汽车制动时，ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）


    正确答案:正确

  • 第14题：

    自动变速器在锁止工况，即液力变矩器的锁止离合器结合运行时，变速器的油液会自动不经过散热器冷却。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    对于自动变速器车辆而言，制动或进挡时，自动变速器（）可导致发动机熄火故障。

    • A、行星齿轮机构卡死
    • B、液压执行元件（离合器或制动器）烧损
    • C、锁止离合器的锁止不能被正确解除

    正确答案:C

  • 第16题：

    自动变速器锁止离合器的工作原理是怎样的？


    正确答案: （1）分离状态：当车速，节气门开度未达锁止条件，锁止电磁阀不通电，使锁止离合器控制阀阀芯移动关闭泄油口，来自变矩器阀的压力油经锁止离合器控制阀，同时作用在锁止离合器活塞的两侧，从而使锁止离合器处于分离状态；
    （2）接合状态：当车速、节气门开度等因素满足锁止条件时，电控单元向锁止电磁阀发出电信号，使锁止离合器控制阀阀芯反向移动而开启泄油口，锁止离合器活塞右侧油压经锁止离合器控制阀泄空，活塞左侧的变矩器油压将活塞压紧在变矩器壳上，使锁止离合器处于接合状态。

  • 第17题：

    自动变速器ECU主要有（）、锁止离合器控制、（）、失效保护和故障诊断等功能。


    正确答案:换挡控制；油压控制

  • 第18题：

    怠速时自动变速器锁止离合器不锁止。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    自动变速器电控装置（ECU）的作用是：控制换挡和锁止离合器时机，监控变速器液压油温度、压力及运行情况，并具有故障（）和失效保护功能等。

    • A、自诊断
    • B、修复
    • C、自动缓解
    • D、自动解除

    正确答案:A

  • 第20题：

    填空题
    变速器油温传感器安装在自动变速器（）上，用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为ECU进行换挡控制、（）和锁止离合器控制的依据。

    正确答案： 油底壳内的阀板,油压控制
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    当汽车节气门全闭时，ECU切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    当汽车制动时，ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    自动变速器在锁止工况，即液力变矩器的锁止离合器结合运行时，变速器的油液会自动不经过散热器冷却。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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