发动机点火正时的检测方法有（）、（）、（）三种。

题目

发动机点火正时的检测方法有（）、（）、（）三种。

相似考题

1.不是检测发动机点火正时的方法是：()A.经验法B.闪光法C.缸压法D.观察尾气法

2.在检测排放前，应调整好汽油发动机的（ ）。A.怠速 B.点火正时 C.供油量 D.怠速和点火正时

3.发动机点火系常见的故障有（）A、断火B、缺火C、火弱D、错火与点火不正时

4.调整点火正时会影响发动机的转速,因此,在调整点火正时后应检查发动机的转速。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:经验法；闪光法；缸压法
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  • 第1题：

    调整点火正时会影响发动机的转速，因此，在调整点火正时后应检查发动机的转速。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    下列叙述与点火正时相关，其中正确的是（）

    • A、发动机转速增加时，点火正时提前
    • B、发动机负荷增加，点火正时推迟
    • C、发动机负荷减小，点火正时增加
    • D、检测到爆震时点火正时提前

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    应当在什么情形下进行点火控制模块(ICM)输入检测或点火装置输入检测？选出所有有关的形式。（） 

    • A、每次进行定期检查时
    • B、燃油系统正常，但发动机未起动
    • C、燃油系统正常，但发动机转速不稳
    • D、点火正时严重失常

    正确答案:B,C

  • 第4题：

    简述传统发动机点火正时的校正？


    正确答案: （1）检查调整触点间隙至标准值；
    （2）摇转曲轴，使第1缸处于压缩终了位置，对准正时标记；
    （3）适当转动分电器，使触点处于微微张开状态后紧固分电器壳固定螺栓；
    （4）装上分火头和分电器盖，将此时分火头所对应的分电器旁插孔插上第一缸高压分线；
    （5）按发动机作功顺序，沿分火头旋转方向插上其他各缸高压分线。

  • 第5题：

    检测点火正时的方法有哪几种？


    正确答案:检测点火正时的方法有人工(经验)法、闪光(正时灯)法和缸压法等。

  • 第6题：

    在检测排放胶前，应调整好汽油发动机的（）。

    • A、怠速
    • B、点火正时
    • C、供油量
    • D、怠速和点火正时

    正确答案:D

  • 第7题：

    使用可调式正时灯能检测汽油发动机的点火提前角，关于这种检测的正确说法是（）。

    • A、只能在发动机上检测点火提前角
    • B、只能在检测灯上读出点火提前角
    • C、通过正时灯可调节点火提前角
    • D、可调节点火正时灯的触发时间

    正确答案:D

  • 第8题：

    发动机点火正时检测通常以第（）缸为基准缸。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:A

  • 第9题：

    多选题
    应当在什么情形下进行点火控制模块(ICM)输入检测或点火装置输入检测？选出所有有关的形式。（）
    A

    每次进行定期检查时

    B

    燃油系统正常，但发动机未起动

    C

    燃油系统正常，但发动机转速不稳

    D

    点火正时严重失常


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    发动机点火正时的检测方法有（）、（）、（）三种。

    正确答案： 经验法,闪光法,缸压法
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    检测点火正时的方法有哪几种？

    正确答案： 检测点火正时的方法有人工（经验）法、闪光（正时灯）法和缸压法等。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）
    A

    发动机转速增加时，点火正时提前

    B

    当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前

    C

    有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制

    D

    电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在废气排放检测中，发动机怠速、点火正时，冷却水和润滑油的温度都应符合要求。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    下列有关点火正时的相关叙述中，错误的是（）

    • A、发动机转速增加时，点火正时提前
    • B、当发动机负荷增大时，点火正时延迟。但是，负荷减小时，点火正时提前
    • C、有两种点火正时控制。一种是机械控制，另一种是发动机电控单元（ECU）控制
    • D、电子点火提前系统中，检测到爆震时，点火正时会提前以消除爆震

    正确答案:D

  • 第15题：

    检测发动机的点火提前角可以选用（）

    • A、汽车尾气分析仪
    • B、点火正时枪
    • C、底盘测功机
    • D、万用表

    正确答案:C

  • 第16题：

    发动机点火正时检查步骤？


    正确答案: 检查步骤如下：
    1、使用汽车故障电脑诊断仪进行检查
    （1）暖机并停止发动机
    （2）连接智能检测仪
    （3）检查点火正时怠速点火正时：以卡罗拉为例为8°—12°BTDC
    （4）取下智能检测仪
    2、使用点火正时灯进行检查
    （1）拆卸发动机盖罩
    （2）暖机并停止发动机
    （3）连接点火正时灯和ＳＳＴ
    注意事项：短接13TC和4CG端子的目的是为了读取初始点火提前角，连接端子前应检查端子号，端子连接错误可能会损坏发动机。
    （4）检查点火正时——怠速点火正时：以卡罗拉为例为8°—12°BTDC
    （5）取下点火正时灯和ＳＳＴ
    （6）安装发动机盖罩

  • 第17题：

    用点火正时灯检测点火提前角，检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记，则表明（）。

    • A、点火正时
    • B、点火提前角偏小
    • C、点火提前角偏大
    • D、点火提前角最好

    正确答案:C

  • 第18题：

    不是检测发动机点火正时的方法是（）

    • A、经验法
    • B、闪光发
    • C、缸压法
    • D、观察尾气法

    正确答案:D

  • 第19题：

    简述汽油发动机点火正时的调整方法。


    正确答案: ①按标准调整好分电器触点间隙。
    ②摇转曲轴，使第一缸活塞处于压缩冲程的上止点位置。方法是先拆下第一缸的火花塞，用手指堵住火花塞孔，转动曲轴，感到有较大的气体压力时再慢慢转动曲轴，使正时记号或指针与规定的符号对准。
    ③旋松分电器壳体上的夹板固定螺钉，拔下分电器盖上的中央高压线，使其端头离汽缸体3~4mm。接通点火开关，然后将分电器外壳沿其轴的转动方向旋转，使其触点闭合，再反向转动外壳，至高压线端头和缸体之间跳火为止，此时触点正好处于刚刚分开的位置。
    ④旋紧分电器壳体上的夹板固定螺钉，盖上分电器盖。顺着分火头的正常旋转方向，按点火顺序插好各缸的分高压线。每一缸的高压线应插入正对分火头的旁电极插孔内。
    ⑤启动发动机，使水温上升至70~80℃，在发动机怠速运转时突然加速，如点火过迟，则转速不能随节气门的打开而立即增高，有发“闷”感，同时在排气管可能会出现的“突突”声；如点火过早，则发动机会出现金属敲击声。点火过早或过迟，都可稍微转动分电器外壳进行调整。

  • 第20题：

    在检测排放前，应调整好汽油发动机的（）。

    • A、怠速
    • B、点火正时
    • C、供油量
    • D、怠速和点火正时

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    检测发动机的点火提前角可以选用（）
    A

    汽车尾气分析仪

    B

    点火正时枪

    C

    底盘测功机

    D

    万用表


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    用点火正时灯检测点火提前角，检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记，则表明（）。
    A

    点火正时

    B

    点火提前角偏小

    C

    点火提前角偏大

    D

    点火提前角最好


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    不是检测发动机点火正时的方法是（）
    A

    经验法

    B

    闪光发

    C

    缸压法

    D

    观察尾气法


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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