不等臂双横臂式独立悬架主销外倾角可以通过（）来调整。A、纵向移动上摆臂B、横向移动上摆臂C、移动上摆臂

题目

不等臂双横臂式独立悬架主销外倾角可以通过（）来调整。

  • A、纵向移动上摆臂
  • B、横向移动上摆臂
  • C、移动上摆臂
相似考题

1.独立悬架的分类包括单横臂式、双横臂式、单纵臂式、双纵臂式和( )等几种。A.多横臂式B.单斜臂式C.无横臂式D.双横臂交差式

2.麦弗逊式独立悬架属于（）。A、横臂式悬架B、纵臂式悬架C、车轮沿主销轴线移动式悬架D、变速器换档电磁阀

3.双横臂式独立悬架的整体性能比单横臂式悬架优越。

4.现代汽车独立悬架结构有哪些类型？（）A、单横臂式独立悬架B、双横臂式独立悬架C、单纵臂式独立悬架D、双纵臂式独立悬架

更多“不等臂双横臂式独立悬架主销外倾角可以通过（）来调整。”相关问题

  • 第1题：

    在（）中，转向节沿着刚性的固定在车架上的主销上下移动。

    • A、麦弗逊式悬架
    • B、烛式悬架
    • C、纵臂式独立悬架
    • D、横臂式独立悬架

    正确答案:B

  • 第2题：

    下列（）悬架是车轮沿主销移动的悬架。

    • A、双横臂式
    • B、双纵臂式
    • C、烛式
    • D、麦弗逊式

    正确答案:C,D

  • 第3题：

    采用等长臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角要发生变化。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    汽车车厢侧倾时，分局悬架的结构形式不同，车轮外倾角变化有哪几种形式？试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车，当车厢侧倾时，由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。


    正确答案: 变化形式：保持不变，沿地面测向反作用力方向倾斜，沿地面侧向反作用力作用的相反方向倾斜。
    影响：上横臂短、下横臂长的双横臂独立悬架，大体上保持外侧车轮垂直于地面。对汽车稳定特性影响不大。上、下横臂等长的双横臂（单纵臂）独立悬架的车轮侧倾方向与地面侧向反作用力方向相反，有增大侧倾角（绝对值）的效果，用在前轴增大不足转向，用在后轴则减少不足转向。单横臂独立悬架在小侧向加速度时，车轮侧倾方向与地面侧向力方向相同，有减少侧偏角效果，用在前车轴减少不足转向，后轴则增大不足转向；但在大侧向加速度时，装有单横臂独立悬架的车厢可能被显著提高，出现“举升”现象，内侧车轮离地，外侧车轮逆着地面侧向力方向倾斜，侧偏角增大，用在前车轴增大不足转向，后轴则减少不足转向，汽车操纵稳定性突然变差。

  • 第5题：

    有些采用不等长双臂独立悬架汽车，上摆臂轴与车架之间前、厚垫片的厚度一处增加另一处减少可以调整（）。

    • A、车轮外倾角
    • B、主销后倾角
    • C、主销内倾角

    正确答案:B

  • 第6题：

    对双摇臂式独立悬架汽车，增大上摆臂的伸出长度，则（）。

    • A、主销后倾角增大
    • B、主销后倾角减小
    • C、车轮外倾角增大
    • D、车轮外倾角减小

    正确答案:C

  • 第7题：

    判断题
    采用长短臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角不发生变化。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    不等长双横臂式独立悬架为什么在轿车的前悬架中应用广泛（特点）？

    正确答案： 两臂选择适当可以使车轮和主销的角度以及轮距的变化都不太大，不大的轮距变化在轮胎比较软的时可以由轮胎变形来适应
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    汽车车厢侧倾时，分局悬架的结构形式不同，车轮外倾角变化有哪几种形式？试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车，当车厢侧倾时，由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。

    正确答案： 变化形式：保持不变，沿地面测向反作用力方向倾斜，沿地面侧向反作用力作用的相反方向倾斜。
    影响：上横臂短、下横臂长的双横臂独立悬架，大体上保持外侧车轮垂直于地面。对汽车稳定特性影响不大。上、下横臂等长的双横臂（单纵臂）独立悬架的车轮侧倾方向与地面侧向反作用力方向相反，有增大侧倾角（绝对值）的效果，用在前轴增大不足转向，用在后轴则减少不足转向。单横臂独立悬架在小侧向加速度时，车轮侧倾方向与地面侧向力方向相同，有减少侧偏角效果，用在前车轴减少不足转向，后轴则增大不足转向；但在大侧向加速度时，装有单横臂独立悬架的车厢可能被显著提高，出现“举升”现象，内侧车轮离地，外侧车轮逆着地面侧向力方向倾斜，侧偏角增大，用在前车轴增大不足转向，后轴则减少不足转向，汽车操纵稳定性突然变差。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    麦弗逊式独立悬架属于（）。
    A

    横臂式悬架

    B

    纵臂式悬架

    C

    车轮沿主销轴线移动式悬架

    D

    变速器换档电磁阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    现代汽车独立悬架结构有哪些类型？（）
    A

    单横臂式独立悬架

    B

    双横臂式独立悬架

    C

    单纵臂式独立悬架

    D

    双纵臂式独立悬架


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    有些采用不等长双臂独立悬架汽车，上摆臂轴与车架之间前、厚垫片的厚度一处增加另一处减少可以调整（）。
    A

    车轮外倾角

    B

    主销后倾角

    C

    主销内倾角


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    不等长双横臂式独立悬架为什么在轿车的前悬架中应用广泛（特点）？


    正确答案: 两臂选择适当可以使车轮和主销的角度以及轮距的变化都不太大，不大的轮距变化在轮胎比较软的时可以由轮胎变形来适应

  • 第14题：

    采用长短臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角不发生变化。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    单横臂式、等长双横臂式独立悬架为什么目前少用（各自特点）？


    正确答案: 单横臂：1轮距改变，轮胎相对于地面侧向滑移.破坏轮胎和地面的附着，且轮胎磨损较严重2用于转向轮时使主销内倾角和车轮外倾角发生较大变化。等长双横臂式：当车轮上下跳动时，车轮平面没有倾斜，但轮距却发生了较大的变化

  • 第16题：

    独立悬架的分类包括单横臂式、双横臂式、单纵臂式、双纵臂式和（）等几种。

    • A、多横臂式
    • B、单斜臂式
    • C、无横臂式
    • D、双横臂交差式

    正确答案:B

  • 第17题：

    （）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架

    • A、双纵臂式
    • B、双横臂式
    • C、烛式
    • D、麦弗逊式

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    在（）中，转向节沿着刚性的固定在车架上的主销上下移动。
    A

    麦弗逊式悬架

    B

    烛式悬架

    C

    纵臂式独立悬架

    D

    横臂式独立悬架


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    下列（）悬架是车轮沿主销移动的悬架。
    A

    双横臂式

    B

    双纵臂式

    C

    烛式

    D

    麦弗逊式


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    汽车的不等长双横臂式独立悬架，上下两摆臂不等长，下臂比上臂短。可使汽车在行驶中车轮和主销的角度及轮距变化不大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    不等臂双横臂式独立悬架主销外倾角可以通过（）来调整。
    A

    纵向移动上摆臂

    B

    横向移动上摆臂

    C

    移动上摆臂


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    采用等长臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时，车轮外倾角和主销内倾角要发生变化。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架
    A

    双纵臂式

    B

    双横臂式

    C

    烛式

    D

    麦弗逊式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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