过量空气系数(λ)是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
第1题:
燃料燃烧所需的实际空气量与理论空气量的比值称为空气过剩系数
此题为判断题(对,错)。
第2题:
实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
第3题:
1kg燃料完全燃烧所需的空气量称为()空气量。
第4题:
燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比称为空气过量系数。
第5题:
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)中所述过量空气系数(λ)是指:燃烧1kg燃料所需的实际空气量与理论空气量之质量比。
第6题:
燃烧lkg燃料的实际空气量与理论空气量之比称为()。
第7题:
过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比,理论上标准混合气浓度的λ值为()。
第8题:
过量空气系数是指燃烧过程中实际供给的空气质量(kg)与理论上()所需要的空气质量(kg)之比(用α表示)。
第9题:
过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
过量空气系数α的定义为:
A.实际空气量与理论空气量之比
B.喷气缸的燃油量与充入气缸的实际空气量之比
C.充入气缸的实际空气量与缸内燃油完全燃烧所需的理论空气量之比
D.1kg燃油完全燃烧所需的理论空气量与充入气缸实际空气量之比
第14题:
加热炉燃料燃烧时,所需要的实际空气量与理论空气量的差值,称为过剩空气系数。
第15题:
燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
第16题:
过量空气系数(λ)是指燃烧燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比
第17题:
燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()。
第18题:
()是燃料燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所须的空气质量之比。
第19题:
过量空气系数是指发动机工作过程中1kg燃油供给的实际空气量与理论空气量之比,用符号()表示。
第20题:
1kg汽油与12kg的空气混合后进入汽缸燃烧,求它的过量空气系数a值是多少?(理论上1kg汽油全燃烧所需的空气量为15kg)
第21题:
对
错
第22题:
过量空气系数
空燃比
理论空气比例
充量系数
第23题:
小于,空燃比
大于,空燃比
小于,过量空气系数
大于,过量空气系数