测前轮的侧滑量。使用的检测设备主要有（）和（）两种。

题目

测前轮的侧滑量。使用的检测设备主要有（）和（）两种。

相似考题

1.测前轮的侧滑量。使用的检测设备主要有()和()两种。

2.前轮侧滑量的检测须采用动态检测法，检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾角配合是否恰当，使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。此题为判断题(对，错)。

3.在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为( )A.前束值过小B.前轮外倾与前束之间作用C.前束值过大D.前轮外倾

4.检测前轮侧滑量是为了确定紧急制动时的侧滑程度。()此题为判断题(对，错)。

更多“测前轮的侧滑量。使用的检测设备主要有（）和（）两种。”相关问题

  • 第1题：

    安全环保检测线ABS工位的检测项目是前轮侧滑量、制动性能和车速表指示误差。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    根据国家标准规定，用侧滑试验台检测前轮侧滑量，妻子不应超过±5m/km。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    检测前轮侧滑量的目的是什么？


    正确答案: 检测前轮侧滑量的目的——是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当。当二者配合恰到好处时，汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
    有些汽车（如上海桑塔纳等）的后轮也有前束和外倾，因此也应进行后轮侧滑量检测。然而，相当一部分汽车的后轮是没有车轮定位的。当检查这部分汽车的后轮侧滑量时，可以确知后轴是否弯曲变形和轮毂轴承是否松旷。
    车轮侧滑量检测，须采用侧滑试验台。
    侧滑试验台是测量汽车车轮横向滑动量并判断是否合格的一种检测设备，有滑板式和滚筒式之分。其中，滑板式侧滑试验台在我国广泛应用。

  • 第4题：

    某车使用滑板式侧滑试验台做前轮侧滑量的检测，其侧滑量值大于+5m/km，是下列哪些原因造成的？（）

    • A、前轮前束过大或前轮外倾过小
    • B、前轮前束过小或前轮外倾过大
    • C、主销后倾角变化
    • D、主销内倾角变化

    正确答案:A

  • 第5题：

    前轮侧滑量的检测须采用动态检测法，检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾配合是否恰当，使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。（）


    正确答案:正确

  • 第6题：

    某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。侧滑量检测时，汽车通过侧滑试验台的车速应控制在：（）

    • A、2～4km/h
    • B、3～5km/h
    • C、5～10km/h
    • D、10～15km/h

    正确答案:B

  • 第7题：

    检测前轮侧滑量的目的是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当（）


    正确答案:正确

  • 第8题：

    转向轮定位值的检测，下面说法不正确的？（）

    • A、转向定位参数主销后倾、主销外倾、前轮外倾、前轮前束
    • B、用侧滑仪检查前轮侧滑量，若侧滑量符合标准，其它也符合标准
    • C、自动回正力差，调大主销内倾角
    • D、测量转向轮的仪器水准仪、转角仪和前束尺

    正确答案:A,C

  • 第9题：

    单选题
    某车使用滑板式侧滑试验台做前轮侧滑量的检测，其侧滑量值大于+5m/km，是下列哪些原因造成的？（）
    A

    前轮前束过大或前轮外倾过小

    B

    前轮前束过小或前轮外倾过大

    C

    主销后倾角变化

    D

    主销内倾角变化


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    安全环保检测线ABS工位的检测项目是前轮侧滑量、制动性能和车速表指示误差。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    汽车侧滑量的检测就是检测前轮定位情况。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    根据国家标准规定，用侧滑试验台检测前轮侧滑量，妻子不应超过±5m/km。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    驾驶车辆试验，用侧滑仪检验前轮的侧滑量不是超过（）。


    正确答案:Sm/km

  • 第14题：

    检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    检测汽车的车轮定位时，甲说：不需要检查轮胎的气压和磨损情况；乙说：检测两前轮的侧滑量是对前轮定位的动态检测。说法正确的是（）

    • A、甲对
    • B、乙对
    • C、甲乙都对
    • D、甲乙都不对

    正确答案:B

  • 第16题：

    汽车侧滑量的检测就是检测前轮定位情况。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。该车在同样条件下后退进行检测，检测时侧滑量值为-6m/km，则引起侧滑量变化的主要原因为：（）

    • A、前轮前束
    • B、主销后倾
    • C、主销内倾
    • D、前轮外倾

    正确答案:A

  • 第18题：

    在测滑实验台上，测滑汽车前轮测滑量时，如滑动板向外侧滑动，则是因为（）

    • A、前束值过小
    • B、前轮外倾与前束之间作用
    • C、前束值过大
    • D、前轮外倾

    正确答案:C

  • 第19题：

    由制动、侧滑、车速、灯光、废气、噪声和前轮定位等检测项目组成的检测线，是安全检测线。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    问答题
    检测前轮侧滑量的目的是什么？

    正确答案： 检测前轮侧滑量的目的——是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当。当二者配合恰到好处时，汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
    有些汽车（如上海桑塔纳等）的后轮也有前束和外倾，因此也应进行后轮侧滑量检测。然而，相当一部分汽车的后轮是没有车轮定位的。当检查这部分汽车的后轮侧滑量时，可以确知后轴是否弯曲变形和轮毂轴承是否松旷。
    车轮侧滑量检测，须采用侧滑试验台。
    侧滑试验台是测量汽车车轮横向滑动量并判断是否合格的一种检测设备，有滑板式和滚筒式之分。其中，滑板式侧滑试验台在我国广泛应用。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于车轮定位值的检测的相关叙述中，不正确的是（）
    A

    车轮定位静态检测法是汽车停止的情况下，使用测量仪器对车轮定位进行几何参数的测量

    B

    汽车车轮定位参数的检测有静态检测法和动态检测法两种

    C

    车轮定位就是通常说的前轮前束、前轮外倾、主销后倾和主销内倾

    D

    车轮定位动态检测法是汽车以一定车速行驶情况下，用测量设备检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    检测前轮侧滑量的目的是为了确知前轮前束与前轮外倾的配合是否恰当（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    检测汽车侧滑量时，汽车应高速垂直侧滑板驶向侧滑试验台，使前轮平稳通过滑动板。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    测前轮的侧滑量。使用的检测设备主要有（）和（）两种。

    正确答案： 滑动板式侧滑试验台，滚筒式车轮定位试验台
    解析： 暂无解析

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