当滑移率在()时地面制动力达到最大,侧向稳定最好。
第1题:
汽车制动时,由于车轮()的增大,侧向附着系数减小,因此汽车的转向能力下降,当转向轮抱死拖滑时,侧向附着系数几乎为零,汽车将完全丧失转向能力。
第2题:
以下关于制动滑移率的说法,()正确。
第3题:
纵向附着系数在滑移率为50%左右时最大。()
第4题:
为了最大程度地利用附着系数,获得最大的驱动力,同时得到较好的方向稳定性和转向控制能力,防止驱动时车轮滑转,必须将滑移率控制在()的目标范围内。
第5题:
地面制动力达到附着力值时,车轮将被抱死而出现滑移现象。
第6题:
当汽车车轮作纯滚动时,滑移率S=();当汽车车轮抱死时,滑移率S=()。
第7题:
装有ABS的汽车,制动过程()。
第8题:
纵向附着系数最大
横向附着系数最大
制动力最大
制动力最小
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数
车轮纯滚动时滑移率为100%
车轮纯滑动时滑移率为0
滑移率与附着系数无关
第12题:
车轮滑移率为20%左右,车轮与地面之间有最大的附着系数
车轮纯滑动时滑移率为100%
车轮纯滚动时滑移率为0
滑移率与附着系数无关
第13题:
制动效果最好的时机是当地面制动力接近其最大极限值而又未到此值的时候,这时车轮即将抱死滑移而尚未开始滑移。
第14题:
装有制动防抱死装置的汽车,在制动过程中使()。
第15题:
实验证明:汽车在各种道路路面上,当滑移率多少时制动效能最好?
第16题:
地面制动力达到附着力值时,车轮将()。
第17题:
ABS系统控制滑移率在20%左右可使()。
第18题:
车轮产生最大制动力时,轮胎的滑移率约为10%~30%。
第19题:
侧向附着力最大
纵向附着力最大
制动力最大
制动滑移率最大
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
10%—15%
15%—20%
20%
第23题:
滑移率在15%~20%之间时,车轮与地面之间有最大的附着系数
车轮纯滚动时滑移率为100%
车轮纯滑动时滑移率为0
滑移率与附着系数无关