在汽车拆装作业中，螺纹联接件的拆装工作量占总拆装作业工作量的（）。A、30%～40%B、40%～50%C、50%～60%D、60%～70%

第1题：

轮胎的维护作业主要有哪几个方面（）

• A、拆装作业、充气作业、换位作业
• B、拆装作业、充气作业、定位作业
• C、充气作业、换位作业、定位作业
• D、拆装作业、换位作业、定位作业

第2题：

常见的液压高空破拆装置包括液压破碎锤、液压剪切机、液压抓钳机等破拆装置，与折叠臂臂头通过销轴进行固定联接，并通过快插式液压油管与消防车液压系统进行联接，由液压驱动进行破拆作业。

第3题：

从事中型、重型汽车驱动桥维修作业，必不可少的拆装设备是（）。

• A、举升架
• B、半轴套管拆装机
• C、零件清洗机
• D、光磨机

第4题：

双头螺柱联接被联接件上要切制螺纹，用于被联接件（）或（），不宜开通孔，可以经常拆装的场合。

第5题：

塔式起重机的拆装作业一般应在白天进行，夜晚如有足够的照明，也可进行拆装。

第6题：

塑件上的螺纹可以在模塑时直接成型，也可以在模塑后机械加工而成。对于经常拆装或受力较大的螺纹则采用金属的螺纹嵌件。

第7题：

高空作业时将拆装的零件向下抛掷时必须先打招呼。

第8题：

由各专业工组在流水线相应的工位上顺序完成汽车的拆装及修理作业叫（）。

• A、流水作业法
• B、综合作业法
• C、固定作业法
• D、任意作业法

第9题：

塔式起重机拆装管理的说法不正确的是（）。

• A、塔机拆装必须由具有资质的拆装单位进行作业，而且要在资质范围内从事安装拆卸
• B、拆装人员要经过专门的业务培训，有一定的拆装经验并持证上岗，
• C、要编制专项拆装方案，安装单位技术负责人审核签字，并向拆装单位进行安全技术交底
• D、严格按照拆装程序和说明书的要求进行作业，遇风力超过5级时要停止拆装

第10题：

拆装或检修汽车空调制冷系统管道、更换零部件之后，需在检修及拆装部位进行制冷剂（）检查。

第11题：

第12题：

第13题：

采用螺纹联接时，若被联接件之一厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常拆装，则一般宜采用（）

• A、螺栓联接
• B、双头螺柱联接
• C、螺钉联接

第14题：

在汽车修理作业中，除包括更换件工时、拆装件工时、修理工时外，还应包括辅助作业工时，这部分工时通常包含以下（）操作。

• A、检查悬架系统和转向系统的定位
• B、更换防腐材料
• C、拆装车轮和轮毂罩
• D、以上全部

第15题：

被联接件太厚，且需要经常拆装的结构，往往采用螺钉联接。

第16题：

制粒机易损件是（）.

• A、主轴轴承的拆装
• B、环模的拆装
• C、传动建的拆装

第17题：

螺纹联接法是使用螺钉、螺栓联接进行汽车装配的基本方法，它约占汽车装配作业工作量1/3。

第18题：

在同一总成件、基础件中，二项及以上附加作业同时进行时，该总成件、基础件的拆装工时可重复计算。

第19题：

在车顶作业时，要站稳抓牢，拆装车顶零件时，要身在里侧，面向外作业。

第20题：

双头螺柱联接用于被联接件之一太厚而不便于加工通孔，并需经常拆装的场合。

第21题：

在汽车上拆装蓄电池时，随便先拆装哪个极都合理。

第22题：

第23题：