发动机异响与发动机转速、（）、（）、（）等有关。

第1题：

发动机转速升高，声音随之加大是正时齿轮异响的特征之一。

第2题：

发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。

第3题：

发动机的常见异响，主要有（）（）（）等。

第4题：

点火过早，会使发动机异响随转速升高 ，声响变小。

第5题：

发动机异响主要有（）、（）、（）、（）等。

第6题：

与发动机负荷无关的异响是（）

• A、主轴承异响
• B、活塞敲缸
• C、气门脚异响
• D、活塞销异响

第7题：

发动机异响通常与发动机的（）和工作循环有关。

• A、转速
• B、负荷
• C、温度
• D、耗油

第8题：

（）是正时齿轮异响的特征。

• A、发动机转速升高，声音随之变小
• B、声音与发动机温度有关
• C、发动机转速升高，声音随之加大
• D、清脆的嗒嗒声

第9题：

发动机异响常与发动机转速、（）、负荷、缸位、工作循环等有关。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

发动机异响随发动机负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化，抓住这一特点，可对异响的原因进行分析。

第14题：

发动机的异响与发动机的转速、（）、（）、（）、（）等有关。

第15题：

发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。

第16题：

发动机的异响与配合间隙、（）、（）、负荷及速度有关。

第17题：

发动机异响常与转速、温度、负荷、缸位、工作循环等因素有关。（）

第18题：

发动机大修竣工验收的主要项目有：（）

• A、气缸压缩压力
• B、发动机异响
• C、润滑油压力
• D、各种转速的运转

第19题：

发动机异响往往随（）的（）的变化而变化。

• A、发动机
• B、转速
• C、负荷
• D、温度

第20题：

（）不是正时齿轮异响的特征。

• A、间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声
• B、发动机转速升高，声音随之加大
• C、声音与发动机温度无关
• D、发动机转速升高，声音随之变小

第21题：

发动机异响与转速、负荷、温度、缸位、工作循环、润滑条件等多种因素有关。

第22题：

第23题：