EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开（）A、90°B、180°C、270°D、360°

题目

EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开（）

  • A、90°
  • B、180°
  • C、270°
  • D、360°
相似考题

1.内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。A、应在圆周方向互相错开B、应在一道线上C、可随便确定D、随便错开

2.安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开1800。此题为判断题(对，错)。

3.下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有（）A、第一道环与第二道环错开180°B、第二道环与第三道环开口错开90°C、第三道环与第四道环错开180°D、第三道环与第四道环错开90°

4.活塞环装入时相邻两道环开口应相互错开()。A.160°B.180°C.200°D.270°

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的（）

    • A、活塞顶
    • B、第一道活塞环
    • C、活塞销
    • D、第二道活塞环

    正确答案:B

  • 第2题：

    SQR472F发动机活塞环检测方法：把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处，用活塞顶面压下活塞环，之后使用塞规对开口进行测量，第一道活塞环开口的极限间隙是（）mm。

    • A、0.45
    • B、0.65
    • C、0.75

    正确答案:B

  • 第3题：

    第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）

    • A、相等
    • B、小
    • C、大
    • D、任意

    正确答案:C

  • 第4题：

    安装活塞环时，开口应相互错开，其中第一、二道气环应相错180度，第二、三道应相错（）度。

    • A、20
    • B、60
    • C、90

    正确答案:C

  • 第5题：

    发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。

    • A、活塞顶
    • B、第一道活塞环
    • C、活塞销
    • D、第二道活塞环

    正确答案:B

  • 第6题：

    在安装多道活塞环时，活塞环的开口应依次错开（）。

    • A、120度
    • B、120—180度
    • C、80度
    • D、90度

    正确答案:C

  • 第7题：

    安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开（）。

    • A、90°
    • B、100°
    • C、120°
    • D、180°

    正确答案:C

  • 第8题：

    桑塔纳2000JV发动机各活塞环开口应错开（）度。

    • A、60
    • B、90
    • C、120
    • D、150

    正确答案:C

  • 第9题：

    安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开180°。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    在组装活塞环时，应活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。
    A

    朝向发动机作功时的受力面

    B

    应背向发动机作功时的受力面

    C

    没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开（）
    A

    90°

    B

    180°

    C

    270°

    D

    360°


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）
    A

    相等

    B

    小

    C

    大

    D

    任意


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开180度。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时，各环的开口位置（）。

    • A、应在圆周方向互相错开
    • B、应在一道线上
    • C、可随便确定
    • D、应间隔90°

    正确答案:A

  • 第15题：

    桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞环开口应错开（）。

    • A、90°
    • B、120°
    • C、150°
    • D、180°

    正确答案:B

  • 第16题：

    在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。

    • A、朝向发动机做功时的受力面
    • B、应背向发动机做功时的受力面
    • C、没有特殊规定，只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

    正确答案:B

  • 第17题：

    内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）。

    • A、大
    • B、小
    • C、相等
    • D、任意

    正确答案:A

  • 第18题：

    内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时，各环的开口位置（）。

    • A、应在圆周方向互相错开
    • B、应在一道线上
    • C、可随便确定

    正确答案:A

  • 第19题：

    关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口错开角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）。

    • A、甲
    • B、乙
    • C、丙
    • D、甲和乙

    正确答案:D

  • 第20题：

    安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。


    正确答案:第一道活塞环槽内；切口应向上；120°、180°

  • 第21题：

    单选题
    在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。
    A

    朝向发动机做功时的受力面

    B

    应背向发动机做功时的受力面

    C

    没有特殊规定，只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列对于EQ6100-1发动机活塞环开口安装正确的有（）
    A

    第一道环与第二道环错开180°

    B

    第二道环与第三道环开口错开90°

    C

    第三道环与第四道环错开180°

    D

    第三道环与第四道环错开90°


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    内燃机中第一道活塞环开口间隙应比第二道活塞环开口间隙（）。
    A

    大

    B

    小

    C

    相等

    D

    任意


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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