试分析汽车轮抱死与制动侧滑之间的关系。

题目

试分析汽车轮抱死与制动侧滑之间的关系。

相似考题

1.汽车制动发生甩尾转向的原因是( )A、制动时，前轮抱死侧滑B、制动时，后轮抱死侧滑C、前轮左右车轮制动力不相等D、后轮左右车轮制动力不相等

2.车辆制动稳定性差主要表现为制动跑偏和车轮侧滑，其中车轮侧滑是车轮抱死后受到横向用用力而发生的此题为判断题(对，错)。

3.制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。

4.车辆在制动过程中,发生制动侧滑与跑偏的原因有( ) 。A、两前轮同时先抱死B、两前轮制动力不平均C、后轮比前轮先抱死D、两后轮制动力不平均E、四个车轮同时制动

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  • 第1题：

    汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）

    • A、前轮接近抱死拖滑状态
    • B、后轮接近抱死拖滑状态
    • C、车轮将抱死拖滑
    • D、前后轮抱死托滑

    正确答案:C

  • 第2题：

    制动侧滑的原因是（）

    • A、车轮抱死
    • B、制动时悬架与转向系统运动不协调
    • C、左、右转向轮制动器制动力不相等
    • D、制动器进水

    正确答案:C

  • 第3题：

    当出现（）现象，车辆会出现侧滑。

    • A、车轮爆胎
    • B、制动失灵
    • C、车轮抱死拖带
    • D、操作失控

    正确答案:C

  • 第4题：

    汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集（）信号，来实现对制动系统的控制的。

    • A、车轮制动力
    • B、车轮轮毂温度
    • C、车轮速度
    • D、车轮抱死拖滑的距离

    正确答案:B

  • 第5题：

    （）容易引起车辆侧滑。

    • A、制动过急；
    • B、踩死制动踏板不放；
    • C、车轮被完全抱死；
    • D、制动“单边”。

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象，可稍抬制动踏板，使抱死的车轮重新滚动，以减轻车辆跑偏和侧滑现象。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到（）的状态。

    • A、纯滚动
    • B、抱死拖滑
    • C、边滚边

    正确答案:C

  • 第8题：

    汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（）。

    • A、前轮接近抱死拖滑状态
    • B、后轮接近抱死拖滑状态
    • C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态
    • D、车轮将抱死沲滑

    正确答案:C

  • 第9题：

    多选题
    台试检测制动，当（）时可以通过增加附着力的方法来进一步检测。
    A

    车轮抱死后，制动力和不合格

    B

    车轮抱死后，制动力平衡不合格

    C

    车轮抱死后，驻车制动力和不合格

    D

    车轮抱死后，车轮阻滞力不合格


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    电子防抱死制动系统能有效地防止前轮失去转向能力和后轮侧滑甩尾现象，使车轮处于纵向和横向附着力最大的（）状态。
    A

    抱死制动

    B

    半抱死制动

    C

    不抱死制动

    D

    滑行制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    制动侧滑的原因是（）
    A

    车轮抱死

    B

    制动时悬架与转向系统运动不协调

    C

    左、右转向轮制动器制动力不相等

    D

    制动器进水


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    试分析汽车轮抱死与制动侧滑之间的关系。

    正确答案： ①前轮抱死，后轮滚动，可能出现侧滑。汽车按直线行驶，处于稳定状态，但前轮失去转向能力。
    ②后轮抱死，前轮滚动，汽车后轴侧滑，严重时即发展为甩尾，是一种极危险的不稳定状态。
    ③当车速较高时，如果前轮先抱死，或后轮比前轮提前0.5S以内的时间先抱死，汽车可能出现侧滑；如果后轮比前轮提前0.5S以上的时间先抱死则会发生汽车后轴侧滑甩尾。
    ④当前后轮同时抱死时，汽车的附着系数利用率最高，但可能发生整体侧滑而偏离原先行驶车道。
    ⑤车轮抱死后，路面附着性能越差，制动时间越长，侧滑越严重。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽车侧滑的原因是（）

    • A、悬架运动不协调
    • B、车轮抱死
    • C、左右轮制动力不相等
    • D、制动管路泄露

    正确答案:B

  • 第14题：

    在溜滑的路面上制动时，最易使车轮打滑，一旦出现车轮抱死拖带现象，就可能发生侧滑。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    电子防抱死制动系统能有效地防止前轮失去转向能力和后轮侧滑甩尾现象，使车轮处于纵向和横向附着力最大的（）状态。

    • A、抱死制动
    • B、半抱死制动
    • C、不抱死制动
    • D、滑行制动

    正确答案:B

  • 第16题：

    汽车制动时，若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    在冰雪路面或是湿滑的路面制动，（）会容易出现车轮抱死等情况，有的车辆甚至会出现侧滑和折头，极易发生交通事故。

    • A、未装有ABS防抱死制动系统的车辆
    • B、装有ABS防抱死制动系统的车辆
    • C、装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统
    • D、以上三项都不对

    正确答案:A

  • 第18题：

    汽车制动防抱死装置的作用，是在制动时使（）。

    • A、前轮先抱死
    • B、后轮先抱死
    • C、车轮作纯滚动
    • D、车轮连滚带滑

    正确答案:D

  • 第19题：

    制动侧滑指紧急制动时，如果一轴的两个车轮抱死，汽车自动向左或向右横向滑动。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    单选题
    汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到（）的状态。
    A

    纯滚动

    B

    抱死拖滑

    C

    边滚边


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在冰雪路面或是湿滑的路面制动，（）会容易出现车轮抱死等情况，有的车辆甚至会出现侧滑和折头，极易发生交通事故。
    A

    未装有ABS防抱死制动系统的车辆

    B

    装有ABS防抱死制动系统的车辆

    C

    装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统

    D

    以上三项都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集（）信号，来实现对制动系统的控制的。
    A

    车轮制动力

    B

    车轮轮毂温度

    C

    车轮速度

    D

    车轮抱死拖滑的距离


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当出现（）现象，车辆会出现侧滑。
    A

    车轮爆胎

    B

    制动失灵

    C

    车轮抱死拖带

    D

    操作失控


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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